ICON Stage 2 Ford Bronco HOSS 2.0 – zestaw zawieszenia 0-2'' z rurowymi wahaczami (K40012T)

ICON Stage 2 Ford Bronco HOSS 2.0 – zestaw zawieszenia 0-2'' z rurowymi wahaczami (K40012T)

Fabryczne amortyzatory HOSS 2.0 dobrze pracują na krótkim odcinku, ale przy dłuższej jeździe po tarce i koleinach zaczynają się grzać, a razem z temperaturą znika precyzja tłumienia. Ten zestaw zamienia je na cztery amortyzatory ICON 2.5 EXP Series i dokłada rurowe wahacze górne, które pilnują geometrii przedniej osi.

To wariant dla kierowców, którzy chcą pełnoprawnego zawieszenia terenowego z możliwością późniejszego serwisu i przestrojenia, bez konieczności wymiany sprężyn i przerabiania nadwozia.

Najważniejsze korzyści

• Amortyzatory o średnicy korpusu 2,5 cala mieszczą więcej oleju i pracują z większym tłokiem niż stalowe jednostki OE – ciepło schodzi szybciej, a tłumienie nie ucieka po kilkunastu minutach szybkiej jazdy.
• Regulacja wysokości rowkami na pierścienie zabezpieczające pozwala ustawić przód w zakresie 0-2 cale, a tył 0-1,75 cala – możesz zostawić auto na seryjnej wysokości albo je podnieść, bez wymiany elementów.
• Zestaw pracuje na fabrycznych sprężynach Bronco i ich osprzęcie, więc kupujesz tłumienie i geometrię, a nie duplikaty części, które już masz.
• Tłoczysko 7/8 cala, hartowane indukcyjnie i chromowane, w jednoczęściowym twardo anodowanym korpusie aluminiowym: odporność na ścieranie i korozję przy zachowanej sztywności.
• Jednoczęściowy tłok degresywny dostrojony pod Bronco kontroluje duże ruchy zawieszenia, nie usztywniając auta na drobnych nierównościach.
• Łożyska sferyczne z powłoką PTFE ograniczają luzy w mocowaniach i wydłużają ich żywotność.
• Rurowe wahacze górne korygują kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy (caster), który po podniesieniu przodu wychodzi poza fabryczny zakres – dzięki temu auto trzyma się pasa ruchu, a kierownica wraca do środka.
• Opatentowany przegub Delta Joint PRO (U.S. Pat. 10,731,700) daje do 90 stopni artykulacji, więc wahacz nie ogranicza pracy zawieszenia przy skrzyżowaniu osi.
• Amortyzatory są w pełni regenerowalne i przezaworowalne, a ICON dostarcza części serwisowe.
• Producent oznacza ten zestaw jako zgodny z fabrycznymi felgami i oponami – nie musisz od razu inwestować w nowe koła.

Co jest w zestawie

• 4 amortyzatory ICON 2.5 Aluminum Series EXP z wewnętrznymi zbiornikami oleju (przód i tył)
• Rurowe wahacze górne z przegubami Delta Joint PRO

Dane techniczne

• Numer katalogowy ICON: K40012T
• Przeznaczenie: Ford Bronco z fabrycznym pakietem zawieszenia HOSS 2.0 – Base, Big Bend, Outer Banks i Black Diamond z pakietem Sasquatch oraz seryjnie Badlands, Wildtrak, First Edition i Everglades (żółte korpusy fabrycznych amortyzatorów)
• Zakres liftu: 0-2 cale z przodu, 0-1,75 cala z tyłu względem auta seryjnego
• Regulacja: rowki na pierścienie zabezpieczające frezowane w korpusie amortyzatora
• Korpus amortyzatora: jednoczęściowy, aluminiowy, ekstrudowany udarowo, twardo anodowany, średnica 2,5 cala
• Tłoczysko: 7/8 cala, hartowane indukcyjnie, chromowane, orientacja sztycą do góry
• Tłok: jednoczęściowy, degresywny
• Wahacze: rurowe, korekta castera, przegub Delta Joint PRO (U.S. Pat. 10,731,700), do 90 stopni artykulacji
• Komponenty CNC z aluminium 6061 w czarnej anodzie
• Łożyska sferyczne z powłoką PTFE
• Wykorzystanie części OE: sprężyny, osprzęt sprężyn, górne mocowania amortyzatora i sprężyny
• UPC: 840103420929
• Masa wysyłkowa: 76 lb (ok. 34,5 kg)
• Produkcja: USA

Ten zestaw jest dla Ciebie, jeśli masz Bronco z pakietem HOSS 2.0, jeździsz w teren regularnie i zależy Ci na poważnym tłumieniu bez przebudowy auta. Jest też rozsądnym wyborem, gdy chcesz zachować fabryczne felgi i opony, a mimo to mieć zawieszenie, które da się zregenerować i dostroić pod własny styl jazdy.

Montaż / uwagi

• Montaż w 100% na śruby, bez cięcia i spawania.
• Po instalacji ICON wymaga rekalibracji systemów wspomagania kierowcy (ADAS).
• Podane zakresy liftu dotyczą auta w konfiguracji seryjnej – dodatkowe obciążenie zmienia wynik.
• Zalecane opony: 35x12,50 cala. Opony 37-calowe wymagają dystansów odbojów nr 611082 z przodu oraz podcięcia i modyfikacji nadkoli.
• Zalecane felgi ICON Alloys: bez pakietu Sasquatch 17x8,5'' z backspace 5,75'' lub 18x9'' z backspace 6,00'' (offset 25 mm); z pakietem Sasquatch 17x8,5'' z backspace 4,75'', 18x9'' albo 20x9'' z backspace 5,00'' (offset 0 mm).
• Zestaw nie pasuje do Bronco Raptor ani do wersji z zawieszeniem HOSS 1.0.
• Po zmianie wysokości zawieszenia zaplanuj ustawienie geometrii kół.

Dlaczego warto

• Kompletne, fabrycznie dostrojone zawieszenie i wahacze od jednego producenta – bez zgadywania, czy elementy będą ze sobą współpracować.
• Rurowe wahacze z Delta Joint PRO pilnują castera i artykulacji, czyli tego, co decyduje o zachowaniu auta po podniesieniu.
• Amortyzatory da się serwisować i przestroić, więc zestaw zostaje z autem na długo.

Jeśli chcesz sprawdzić, czy Twoje Bronco ma HOSS 2.0 i który wariant wahaczy będzie dla Ciebie lepszy, napisz do nas – doradzimy i umówimy montaż w naszym warsztacie.

Najczęściej zadawane pytania

Czym różni się ten zestaw od wersji z wahaczami Billet?

Amortyzatory są identyczne. Różnią się wahacze górne: w tej wersji są rurowe i zapewniają korektę kąta wyprzedzenia sworznia zwrotnicy (caster). Wersja Billet, frezowana z bloku aluminium, umożliwia dodatkowo regulację kąta pochylenia koła (camber) bezpośrednio na aucie.

Czy zestaw pasuje do mojego Bronco?

Zestaw jest przeznaczony wyłącznie dla Bronco z fabrycznym pakietem zawieszenia HOSS 2.0, czyli wersji Base, Big Bend, Outer Banks i Black Diamond z pakietem Sasquatch oraz seryjnie Badlands, Wildtrak, First Edition i Everglades. Rozpoznasz je po żółtych korpusach fabrycznych amortyzatorów. Nie pasuje do Bronco Raptor.

Czy mogę zostawić fabryczne felgi i opony?

Tak. ICON oznacza ten zestaw jako zgodny z fabrycznymi felgami i oponami. Jeśli planujesz większe koła, producent zaleca rozmiar 35x12,50 cala, a przy 37 calach dystanse odbojów nr 611082 z przodu oraz podcięcie nadkoli.

Czy trzeba wymieniać sprężyny?

Nie. Zestaw korzysta z seryjnych sprężyn Bronco, ich osprzętu oraz fabrycznych górnych mocowań amortyzatora i sprężyny.

Czy amortyzatory można później zregenerować?

Tak, amortyzatory 2.5 EXP Series są w pełni regenerowalne i przezaworowalne przez wykwalifikowanego technika, a części zamienne pozostają w ofercie ICON.