Zestaw liftujący +40 mm Toyota Land Cruiser Prado KZJ 90 / 95 – Raptor 4x4
Cztery centymetry to wysokość, przy której Prado zaczyna być realnie lepsze w terenie, a nadal zachowuje się przewidywalnie na drodze i nie wymusza kaskady dodatkowych przeróbek. Powyżej tego progu zaczynają się schody: kąty przegubów, geometria, korekty wahaczy. Tutaj tego nie ma.
Kompletny zestaw zawieszenia Raptor 4x4 podnoszący auto o 40 mm — cztery sprężyny i cztery amortyzatory dobrane do siebie, do KZJ 90 i KZJ 95.
PODNIESIENIE +40 mm (przód i tył) | ZAWARTOŚĆ 4 sprężyny + 4 amortyzatory | WAGA 26 kg |
Najważniejsze korzyści
- Sprężyny i amortyzatory dobrane w komplecie — to jest sedno. Sam lift na sprężynach bez dopasowanych amortyzatorów kończy się rozbujanym autem i szybkim zużyciem tłumienia.
- Bez dodatkowych modyfikacji — przy tej wysokości liftu dystrybutor nie wymaga żadnych dodatkowych przeróbek pojazdu.
- Kompromis, który da się przejechać codziennie — większy prześwit i lepszy prześwit pod osiami przy zachowaniu przewidywalnego prowadzenia na asfalcie.
- Producent określa ten zestaw jako średnioobciążeniowy — jest przeznaczony pod normalną i obciążoną eksploatację, nie tylko pod puste auto.
Co jest w zestawie
- 2 x amortyzator Raptor 4x4 — przód
- 2 x amortyzator Raptor 4x4 — tył
- 2 x sprężyna Raptor 4x4 +40 mm — przód
- 2 x sprężyna Raptor 4x4 +40 mm — tył
Dane techniczne
- Podniesienie: +40 mm (+4 cm)
- Zakres: przednia i tylna oś
- Liczba elementów: 4 sprężyny, 4 amortyzatory
- Waga zestawu: 26 kg
- Zastosowanie: Toyota Land Cruiser Prado KZJ 90 / 95
- Producent: Raptor 4x4 (Saglietti S.r.l.), kod katalogowy 16121
Dla kogo. Dla użytkowników Prado 90/95, którzy jeżdżą w teren regularnie, ale autem dojeżdżają też do pracy. Dla budów wyprawowych, gdzie zawieszenie musi znieść bagażnik, dodatkowy bak i pełny załadunek. I dla tych, którzy chcą podnieść auto raz, sensownie, bez otwierania listy kolejnych koniecznych przeróbek.
Montaż / uwagi
Zestaw montuje się jako całość — wymiana sprężyn i amortyzatorów na obu osiach. Po liftcie warto zrobić geometrię i sprawdzić, czy przewody hamulcowe oraz czujniki mają zapas długości przy pełnym wyprzęgnięciu osi. Robimy takie montaże w naszym warsztacie 4x4, razem z ustawieniem auta po zmianie wysokości.
Dlaczego warto
- Komplet od jednego producenta — sprężyny i amortyzatory pracują ze sobą, a nie przeciwko sobie.
- Wysokość liftu dobrana tak, żeby nie generować dodatkowych kosztów przeróbek.
- Konkretna zawartość zestawu: 4 + 4, bez niespodzianek w kartonie.
Chcesz zestawić lift z większymi oponami albo z bagażnikiem dachowym? Napisz, doradzimy, co przy tej wysokości ma sens.
Najczęściej zadawane pytania
Co dokładnie znajdę w zestawie?
Dwa amortyzatory przednie, dwa tylne oraz cztery sprężyny +40 mm — po dwie na oś.
Czy przy tym liftcie trzeba coś jeszcze przerabiać w aucie?
Według dystrybutora lift tej wysokości nie wymaga żadnych dodatkowych modyfikacji.
O ile podnosi auto?
O 40 mm, czyli 4 cm, na obu osiach.
Czy zestaw nadaje się do auta jeżdżącego z obciążeniem?
Producent klasyfikuje go jako zestaw pod średnie obciążenie, więc jest przeznaczony także do eksploatacji z ładunkiem.
Ile waży cała przesyłka?
Producent podaje 26 kg.
