Ciśnieniomierz z szybkim upustem powietrza Ironman 4x4 Speedy Deflator, analogowy
Spuszczanie powietrza wkrętakiem albo kluczykiem trwa wieki i zawsze kończy się tak samo: zamiast 1,4 bara masz 0,9 i musisz dopompowywać. Speedy Deflator robi to samo w kilkanaście sekund, bo mierzy i upuszcza jednym narzędziem, bez zdejmowania go z zaworu.
Korpus jest z mosiądzu odpornego na korozję, tarcza duża i czytelna, a manometr chroni gumowa osłona — bo to narzędzie żyje na ziemi, w piachu, obok koła. Skala jest w PSI, a w zestawie dostajesz etui, dzięki czemu deflator nie obija się po całym schowku.
Typ Analogowy | Korpus Mosiądz | Etui W zestawie |
Najważniejsze korzyści
- Mierzysz i spuszczasz jednym narzędziem, więc nie zgadujesz ciśnienia i nie dopompowujesz po fakcie.
- Mosiądz nie koroduje od wilgoci ani od soli, którą narzędzie łapie przy każdym zimowym wyjeździe.
- Gumowa osłona manometru pochłania uderzenia, kiedy deflator wypada Ci z ręki na kamienie.
- Czytelna, duża tarcza pozwala odczytać wartość, kucając przy kole w słabym świetle.
- Skala w PSI to standard w terenie — łatwo porównać ustawienia z resztą grupy.
- Etui w zestawie sprawia, że narzędzie ma swoje miejsce i nie zarysuje reszty sprzętu.
Co jest w zestawie
- Ciśnieniomierz Speedy Deflator z zaworem szybkiego upustu
- Ochronne etui
Dane techniczne
- Numer katalogowy: ISPEEDY
- Producent: Ironman 4x4
- Typ: ciśnieniomierz analogowy z zaworem szybkiego upustu powietrza
- Materiał korpusu: mosiądz odporny na korozję
- Manometr: analogowy, z czytelną tarczą i gumową osłoną
- Jednostka odczytu: PSI
- Wyposażenie: ochronne etui
- Kod EAN: 9326626020460
Dla kogo
Dla każdego, kto realnie zjeżdża z asfaltu. Obniżenie ciśnienia przed wjazdem w piach czy błoto powiększa plamę styku i poprawia przyczepność, ale ma sens tylko wtedy, gdy potrafisz je powtarzalnie ustawić i skontrolować. To narzędzie zamienia tę czynność w rutynę trwającą minutę na całe auto zamiast kwadransa. Sprawdza się w wyjazdach klubowych, na wydmach, w leśnych koleinach i na zimowych trasach.
Uwagi
Po powrocie na asfalt pamiętaj o dopompowaniu opon do wartości fabrycznych — jazda na obniżonym ciśnieniu z prędkością drogową grozi uszkodzeniem opony. Ironman 4x4 ma w ofercie także wersję cyfrową tego narzędzia (ISPEEDYD) z wyświetlaczem LCD i przelicznikiem jednostek.
Dlaczego warto
- Jedno narzędzie zamiast wkrętaka, manometru i zgadywania.
- Mosiądz i gumowa osłona to konstrukcja pod warunki terenowe, a nie pod szufladę w garażu.
- Etui w komplecie, więc narzędzie zostaje w aucie i jest pod ręką, gdy go potrzebujesz.
Najmniejszy element wyposażenia, który realnie zmienia to, jak auto zachowuje się w piachu.
Najczęściej zadawane pytania
Czym to się różni od zwykłego ciśnieniomierza?
Ma wbudowany zawór szybkiego upustu, więc jednym narzędziem obniżasz ciśnienie i od razu je kontrolujesz, bez zdejmowania go z zaworu opony.
Czy to wersja analogowa czy cyfrowa?
Analogowa, z tarczą wskazówkową. Wersja z wyświetlaczem LCD to osobny numer katalogowy ISPEEDYD.
W jakich jednostkach jest skala?
W PSI.
Z czego jest wykonany?
Korpus jest z mosiądzu odpornego na korozję, a manometr chroni gumowa osłona.
Czy w zestawie jest etui?
Tak, do zestawu dołączone jest ochronne etui w kolorze czarnym.
