Rozgałęźnik „Y" APEX dzieli jeden przewód powietrzny na dwa niezależne wyjścia. Producent przeznacza go do pompowania więcej niż jednego koła naraz, co skraca czas pompowania po zjeździe z terenu. Pasuje do przewodu APEX 3/8 w oplocie. Na korpusie oznaczenia FREE FLOW oraz -4 AN ORB 7/16-20.
Pompowanie kół po zjeździe z terenu to zawsze ta sama arytmetyka: cztery koła razy kilka minut.
Rozgałęźnik „Y" skraca ten rachunek o połowę — z jednego przewodu robi dwa zasilania.
TYP
Rozgałęźnik „Y" Free Flow
WYJŚCIA
2
PRZEWÓD
APEX 3/8 w oplocie
Najważniejsze korzyści
dzieli jeden przewód na dwa wyjścia — producent przeznacza go do pompowania więcej niż jednego koła naraz
skraca czas pompowania po zjeździe z terenu o połowę względem pojedynczego przewodu
pasuje do przewodu APEX 3/8 w oplocie, bez przejściówek
Co jest w zestawie
rozgałęźnik „Y" APEX Free Flow — 1 szt.
Korpus z oznaczeniami FREE FLOW oraz -4 AN ORB 7/16-20.
Dane techniczne
Indeks producenta: X02-11-002
Typ: rozgałęźnik „Y" w wersji Free Flow
Liczba wyjść: 2
Przewód: APEX 3/8 w oplocie
Oznaczenia na korpusie: FREE FLOW, -4 AN ORB 7/16-20
Dla kogo i do czego
Dla kierowców, którzy po każdym zjeździe z terenu pompują komplet kół i chcą to robić szybciej, oraz dla budujących instalację pokładową na osprzęcie APEX.
Najczęściej zadawane pytania
Czym różni się od Quick Connect „Y"?
Ten model to wersja Free Flow przeznaczona do przewodu APEX 3/8 w oplocie. Quick Connect „Y" (X02-11-009) ma dwa wtyki 3/8 hose barb i podłącza się bezpośrednio do złączki Panel Mount, Precision Tire Inflator i zaworu ON/OFF.
Czy w zestawie są przewody?
Nie. To sam rozgałęźnik — przewód w oplocie i końcówki kupujesz osobno.
Czy można pompować cztery koła naraz?
Rozgałęźnik dzieli przewód na dwa wyjścia. Do czterech kół producent ma osobny zestaw quadAIR.
Dlaczego warto
realne skrócenie czasu pompowania kompletu kół
oryginalna część APEX, zgodna z resztą osprzętu tej marki
Potrzebujesz kompletu do pompowania dwóch kół naraz? Napisz, dobierzemy przewód i końcówki.
Rozgałęźnik „Y" APEX dzieli jeden przewód powietrzny na dwa niezależne wyjścia. Producent przeznacza go do pompowania więcej niż jednego koła naraz, co skraca czas pompowania po zjeździe z terenu. Pasuje do przewodu APEX 3/8 w oplocie. Na korpusie oznaczenia FREE FLOW oraz -4 AN ORB 7/16-20.
