Kompresor przenośny EFS 12V, 160 l/min — wąż 5 m z manometrem
Spuszczenie powietrza z opon przed wjazdem w piach albo na kamienie to najtańszy sposób na trakcję, jaki masz w aucie. Problem zaczyna się przy powrocie na asfalt — bez sensownego kompresora napompowanie czterech kół potrafi zająć pół godziny i skończyć się przegrzaną pompką.
Ten kompresor EFS ma bezolejowy silnik 1/3 HP z napędem bezpośrednim na 12 V i wydajność 160 l/min, więc powrót do ciśnienia drogowego jest kwestią kilku minut, a nie kwadransa na koło. Manometr jest zintegrowany z szybkozłączem na końcu 5-metrowego węża, więc ciśnienie odczytujesz przy kole, kucając obok opony, a nie biegając do kompresora i z powrotem.
Wydajność 160 l/min | Zasilanie 12 V | Manometr do 150 PSI |
Najważniejsze korzyści
- Wydajność 160 l/min — cztery opony wracają do ciśnienia drogowego bez czekania przy każdym kole.
- Silnik bezolejowy 1/3 HP z napędem bezpośrednim: brak przekładni pasowej i brak oleju do uzupełniania, czyli jeden element mniej do serwisowania w trasie.
- Wąż gumowy o długości 5 m z szybkozłączem — dosięgniesz każdego koła bez przestawiania kompresora.
- Zintegrowany manometr 150 PSI: ciśnienie kontrolujesz w miejscu, w którym podłączasz zawór.
- Automatyczny wyłącznik termiczny i bezpiecznik 45 A — zabezpieczenia na wypadek dłuższej pracy pod obciążeniem i zwarcia w instalacji.
- Waga 8,9 kg i torba w zestawie — kompresor jest przenośny, nie wymaga montażu na stałe w aucie.
Co jest w zestawie
- Kompresor EFS 12 V
- Wąż gumowy 5 m z szybkozłączem i zintegrowanym manometrem 150 PSI
- 3 adaptery do pompowania
- Torba transportowa EFS
Dane techniczne
- Napięcie zasilania: 12 V
- Silnik: 1/3 HP, bezolejowy, napęd bezpośredni
- Przepływ powietrza: 160 l/min
- Zakres manometru: 150 PSI
- Długość węża: 5 m (guma, szybkozłącze)
- Zabezpieczenia: automatyczny wyłącznik termiczny, bezpiecznik 45 A
- Waga: 8,9 kg
- Wymiary opakowania: 39 x 28 x 28 cm
Dla kogo. Dla każdego, kto realnie zjeżdża z asfaltu i spuszcza opony — na wydmy, na leśne kamienie, na błoto. Sprawdzi się też przy przyczepie, oponach quada czy materacu na biwaku, bo w zestawie masz trzy adaptery. Kompresor jest przenośny, więc jedno urządzenie obsłuży kilka aut w grupie.
Montaż / uwagi
Kompresor jest przenośny i nie wymaga zabudowy — po użyciu wraca do torby. Producent podaje 2 lata gwarancji.
Dlaczego warto
- Konkretna wydajność 160 l/min zamiast obietnicy „szybkiego pompowania”.
- Kompletny zestaw: wąż, manometr, adaptery i torba — nic nie trzeba dokupować.
- Zabezpieczenie termiczne i bezpiecznik 45 A, czyli sprzęt zaprojektowany do pracy pod obciążeniem.
Jeśli szukasz kompresora, który wytrzyma cały weekend zjazdów i podjazdów, ten model jest dobrym punktem wyjścia — a w razie pytań o dobór wystarczy się do nas odezwać.
Najczęściej zadawane pytania
Jaka jest wydajność tego kompresora?
160 l/min przy zasilaniu 12 V, z bezolejowego silnika 1/3 HP z napędem bezpośrednim.
Co dokładnie dostaję w zestawie?
Kompresor, 5-metrowy gumowy wąż z szybkozłączem i zintegrowanym manometrem 150 PSI, trzy adaptery do pompowania oraz torbę transportową.
Czy kompresor ma jakieś zabezpieczenia?
Tak — automatyczny wyłącznik termiczny oraz wbudowany bezpiecznik 45 A.
Ile waży i jakie ma wymiary?
Producent podaje wagę 8,9 kg i wymiary opakowania 39 x 28 x 28 cm.
Jaka jest gwarancja?
2 lata gwarancji producenta.
