Kompresor Dwutłokowy BST RS 150 PSI CKMT12 CKTMA12 HF | Husar

Husar Winch BST RS 150 PSI – kompresor 12 V do 4x4 i pneumatyki pokładowej

Husar Winch BST RS 150 PSI to dwutłokowy kompresor 12 V przeznaczony do samochodów terenowych, kamperów, pojazdów wyprawowych i mobilnych instalacji pneumatycznych. Producent deklaruje przepływ powietrza 116 l/min, maksymalne ciśnienie 150 PSI oraz możliwość pracy bez przerwy do 60 minut.

Najważniejsze zalety

• Przepływ 116 l/min – parametr istotny przy uzupełnianiu ciśnienia w dużych oponach terenowych.
• Maksymalne ciśnienie 150 PSI – około 10,34 bar.
• Dwutłokowa konstrukcja – dwa cylindry o średnicy 44 mm.
• Do 60 minut pracy bez przerwy – przydatne podczas obsługi kilku kół lub instalacji pneumatycznej.
• Zasilanie 12 V – rozwiązanie przeznaczone do instalacji samochodowej 12 V.
• Maksymalny pobór prądu 70 A – instalacja elektryczna musi być odpowiednio dobrana do tego obciążenia.

Do opon terenowych i pneumatycznych blokad mostów

BST RS 150 PSI został zaprojektowany nie tylko do pompowania opon. Producent przewiduje również zastosowanie kompresora do obsługi dwóch pneumatycznych blokad mechanizmów różnicowych. Dzięki temu urządzenie może stanowić element pokładowego układu pneumatycznego w samochodzie 4x4.

Do wykonania kompletnego układu ciśnieniowego należy dobrać elementy odpowiednie do konkretnej instalacji. Producent wymienia między innymi przewody Tekalan, wyjście z szybkozłączką pneumatyczną lub zbiornik ciśnieniowy. Dobór zależy od tego, czy kompresor ma służyć przede wszystkim do pompowania kół, obsługi blokad czy jako element bardziej rozbudowanej pneumatyki pokładowej.

Zasilanie i montaż

Kompresor pracuje z instalacją 12 V, a maksymalny deklarowany pobór prądu wynosi 70 A. Ze względu na tak duże obciążenie obwód zasilający, przekrój przewodów oraz zabezpieczenie należy dobrać do instalacji pojazdu i zaleceń montażowych. Dostępna karta produktu nie podaje wartości wymaganego bezpiecznika ani przekaźnika, dlatego nie należy dobierać ich wyłącznie na podstawie ogólnej specyfikacji.

Producent wskazuje możliwość montażu urządzenia pod maską, pod siedzeniem lub w bagażniku. Przy wyborze miejsca należy zachować dostęp serwisowy i uwzględnić deklarowany zakres temperatur pracy od -20°C do +50°C.

Długi cykl pracy

Maksymalny czas ciągłej pracy określono na 60 minut. Jest to ważny parametr w samochodzie wyprawowym, szczególnie gdy po jeździe na obniżonym ciśnieniu trzeba kolejno dopompować kilka dużych opon. Producent podaje również poziom hałasu poniżej 82 dB.

Dane techniczne

Co należy dobrać do instalacji?

W zależności od sposobu wykorzystania kompresora mogą być potrzebne przewody pneumatyczne, przewody Tekalan, szybkozłącze, zbiornik ciśnieniowy oraz odpowiednio zaprojektowany obwód elektryczny. Dokładny osprzęt należy dobrać do planowanego zastosowania i miejsca montażu.

Najczęstsze pytania

Czy BST RS 150 PSI działa z instalacją 24 V?
Nie należy tego zakładać. Dokumentacja producenta podaje zasilanie 12 V.

Czy kompresor nadaje się do samochodu terenowego?
Tak. Producent wskazuje pompowanie dużych opon terenowych oraz zastosowania w samochodach 4x4 jako podstawowe obszary wykorzystania.

Czy może obsługiwać pneumatyczne blokady mostów?
Tak. Według producenta konstrukcja umożliwia obsługę dwóch pneumatycznych blokad. Do wykonania instalacji potrzebny jest odpowiednio dobrany osprzęt ciśnieniowy.

Jak długo może pracować bez przerwy?
Producent deklaruje maksymalnie do 60 minut ciągłej pracy.

Potrzebujesz pomocy w doborze miejsca montażu, instalacji elektrycznej lub osprzętu pneumatycznego? Skontaktuj się z zespołem Szekla4x4.pl.