Zbiornik paliwa dalekiego zasięgu Ironman 4x4 140 l — Nissan Navara NP300
Zasięg Navary robi się problemem dokładnie wtedy, kiedy najmniej tego chcesz: na końcówce szutrowej trasy, przy obciążonym aucie i wietrze w twarz, gdy spalanie idzie w górę, a najbliższa pewna stacja zostaje 200 km z tyłu. Kanistry na pace to obejście, nie rozwiązanie — zajmują miejsce, podnoszą środek ciężkości i wożą paliwo dokładnie tam, gdzie nie powinno być.
Zbiornik dalekiego zasięgu Ironman 4x4 przenosi ten zapas pod auto, gdzie jego miejsce. 140 l stali o grubości 2 mm, z dodatkowymi przegrodami w środku i konstrukcją dopasowaną do ramy Navary NP300 D23 na sprężynach śrubowych.
Pojemność 140 l | Materiał Stal 2 mm | Pojazd Navara NP300 D23 |
Najważniejsze korzyści
- Duży zapas paliwa wozisz nisko, w obrysie ramy, a nie w kanistrach na pace — środek ciężkości zostaje tam, gdzie był.
- Stal o grubości 2 mm to konstrukcja odporna na kamienie i uderzenia na szutrze, a nie zbiornik wymagający ciągłej ochrony.
- Dodatkowe wewnętrzne przegrody hamują falowanie paliwa przy przechyłach i podczas hamowania — mniej niespodzianek przy niskim poziomie w baku.
- Pięć dni testu ciśnieniowego przed dopuszczeniem do sprzedaży to konkretna procedura kontroli, a nie deklaracja jakości.
- Malowanie proszkowe i powłoka antykorozyjna chronią element, który pracuje w błocie, wodzie i soli drogowej.
- Konstrukcja dopasowana do ramy pojazdu zachowuje prześwit, więc zbiornik nie staje się nowym najniższym punktem auta.
Zastosowanie
- Nissan Navara NP300 D23 S1 2015-2018 — wersje na sprężynach śrubowych, kabina 2- i 4-drzwiowa, produkcja tajska i hiszpańska
- Nissan Navara NP300 D23 S2-4 2018-2020 — wersje na sprężynach śrubowych, kabina 2- i 4-drzwiowa, produkcja tajska i hiszpańska
- Wersje z silnikiem wysokoprężnym
Dane techniczne
- Numer katalogowy: TANK048
- Producent: Ironman 4x4 (Australia)
- Typ: zbiornik paliwa dalekiego zasięgu
- Pojemność: 140 l
- Materiał: stal
- Grubość blachy: 2 mm
- Konstrukcja: dodatkowe wewnętrzne przegrody
- Kontrola jakości: 5 dni testu ciśnieniowego
- Wykończenie: malowanie proszkowe, powłoka odporna na korozję
- Kod EAN: 9326626023485
Dla kogo
Dla właścicieli Navary, którzy jeżdżą dalej niż na weekend: wyprawy przez tereny z rzadką siecią stacji, praca w terenie z dala od bazy, holowanie przyczepy na długich odcinkach. Sprawdza się też tam, gdzie liczy się nie sam dystans, ale możliwość wyboru — tankujesz paliwo, któremu ufasz, i mijasz stacje, do których nie masz przekonania.
Montaż i uwagi
Wymiana zbiornika paliwa to praca warsztatowa: opróżnienie i demontaż zbiornika fabrycznego, przełożenie osprzętu, kontrola szczelności układu. Zwróć uwagę na typ zawieszenia swojego auta — zbiornik przewidziano dla wersji na sprężynach śrubowych, nie dla resorowanych. Producent zaznacza też, że objętość użytkowa może różnić się od nominalnej pojemności. Nasz warsztat off-roadowy pomoże zweryfikować wersję auta i zamontować zbiornik.
Dlaczego warto
- Stalowa konstrukcja 2 mm z przegrodami, testowana ciśnieniowo przed sprzedażą.
- Zapas paliwa nisko pod autem zamiast kanistrów zajmujących pakę.
- Rozwiązanie zaprojektowane pod konkretną wersję Navary, nie uniwersalny zbiornik do adaptacji.
Jeśli Twoje trasy kończą się tam, gdzie kończy się asfalt, to jest ta jedna modyfikacja, którą warto zrobić najpierw.
Najczęściej zadawane pytania
Do której Navary pasuje ten zbiornik?
Producent wskazuje Nissana Navarę NP300 D23 w seriach S1 (2015-2018) i S2-4 (2018-2020), w wersjach na sprężynach śrubowych, zarówno produkcji tajskiej, jak i hiszpańskiej, w kabinach 2- i 4-drzwiowych. Dystrybutor dodaje, że chodzi o wersje Diesel.
Z czego jest wykonany?
Ze stali. Dystrybutor podaje grubość blachy 2 mm, a producent określa konstrukcję jako stalową z powłoką odporną na korozję.
Czy zbiornik jest szczelny i sprawdzany?
Każdy egzemplarz jest testowany pod ciśnieniem przez 5 dni przed dopuszczeniem do sprzedaży.
Co dają wewnętrzne przegrody?
Ograniczają przelewanie się paliwa przy przechyłach i na nierównościach. To spokojniejsze zachowanie auta w terenie i stabilniejsze zasilanie silnika przy niskim poziomie paliwa.
Czy pojemność użytkowa równa się nominalnej?
Producent zastrzega, że objętość użytkowa może różnić się od podanej pojemności zbiornika.
