Zestaw rur intercoolera Ford Ranger T6 3.2 — TX-IP008C-SL
Zestaw do Rangera T6 z pięciocylindrowym 3.2. Fabryczne przewody między turbosprężarką, intercoolerem i kolektorem zastępujesz sztywnymi rurami z silikonowymi łącznikami.
Na zdjęciu widać dwie polerowane, gięte rury, cztery niebieskie silikonowe łączniki (jedno kolanko i trzy proste) oraz komplet opasek ślimakowych ze stali nierdzewnej.
Pojazd Ford Ranger T6 | Silnik 3.2 diesel | Kolor łączników niebieski |
Najważniejsze cechy
- Komplet do wymiany fabrycznych przewodów dolotowych
- Sztywne, polerowane rury (na zdjęciu)
- Niebieskie łączniki silikonowe — jedno kolanko i trzy proste
- Opaski ślimakowe ze stali nierdzewnej w komplecie
Dane techniczne
- Pojazd: Ford Ranger T6
- Silnik: 3.2 diesel
- Kolor: niebieski (łączniki silikonowe)
- Indeks dostawcy: TX-IP008C-SL
Montaż i uwagi
Robota dla kogoś, kto wie, co robi z układem doładowania: po złożeniu sprawdź moment dokręcenia opasek i poszukaj przecieków pod obciążeniem, bo zgubione ciśnienie doładowania to najczęstszy efekt źle spasowanego kompletu. Dostawca nie podaje średnic rur, materiału (aluminium czy stal nierdzewna), liczby warstw silikonu ani dopuszczalnego ciśnienia i temperatury pracy. Nie podaje też, czy zestaw pasuje do aut z fabrycznym czujnikiem ciśnienia w przewodzie — to trzeba potwierdzić przed zakupem.
Najczęściej zadawane pytania
Co dokładnie jest w zestawie?
Na zdjęciu: dwie rury, cztery łączniki silikonowe i komplet opasek. Dostawca nie podaje tego w tekście, więc liczby potwierdź u nas.
Czy pasuje do Rangera 2.2?
Dostawca wskazuje wyłącznie silnik 3.2 w generacji T6.
Czy zestaw podnosi moc?
Dostawca nic takiego nie deklaruje i my też nie będziemy.
