Płyty wzmacniające ramę podwozia Superior Engineering
Płyty wzmacniające ramę podwozia Superior Engineering pochodzi z katalogu Superior Engineering – australijskiego producenta zawieszeń i podwozia do aut terenowych: liftów, sprężyn, wahaczy, drążków Panharda i przewodów hamulcowych. Arkusz dystrybutora przypisuje ją do 2 pojazdów, m.in. do RAM 1500 DT 19-24.
Dane producenta
- Materiał: stal o wysokiej wytrzymałości
- Technologia wykonania: cięcie laserowe
- Wykończenie elementów: powłoka ocynkowana
- Miejsce montażu: tylna część ramy
- Obszar wzmocnienia: podłużnice, obszary wokół mocowania sprężyn i odbojów zawieszenia
- Sposób montażu: spawanie
- Szacowany czas montażu: 6-8 godzin
- Przeznaczenie: ograniczenie ugięć, zmęczenia i koncentracji naprężeń w ramie
- Zastosowanie przy jeździe terenowej, holowaniu i przewożeniu większego obciążenia
W zestawie:
- Komplet płyt wzmacniających ramę podwozia
- Wzmocnienia mocowań odbojów i boczne płyty ramy
- Relokacja tylnego przewodu hamulcowego
- Para tylnych odbojów zawieszenia
- Elementy montażowe
Uwagi:
- Zestaw nie zastępuje naprawy pękniętej lub odkształconej ramy — wszystkie istniejące uszkodzenia muszą zostać wcześniej prawidłowo naprawione
- Przed rozpoczęciem montażu należy sprawdzić stan podłużnic, mocowań sprężyn oraz mocowań odbojów
- Montaż wymaga spawania i powinien zostać wykonany przez wykwalifikowanego specjalistę.
- Uzyskanie dostępu do miejsca montażu wymaga demontażu tylnych kół, paki lub zabudowy, zbiornika paliwa, a w zależności od konfiguracji również części układu wydechowego
- Po montażu wszystkie zmodyfikowane obszary należy uszczelnić i zabezpieczyć antykorozyjnie
Dopasowanie
Producent podaje ten produkt jako pasujący do:
- RAM 1500 DT 19-24
- RAM 1500 DT 25-present
Zastrzeżenia producenta:
- Zestaw nie zastępuje naprawy pękniętej lub odkształconej ramy — wszystkie istniejące uszkodzenia muszą zostać wcześniej prawidłowo naprawione
- Przed rozpoczęciem montażu należy sprawdzić stan podłużnic, mocowań sprężyn oraz mocowań odbojów
- Montaż wymaga spawania i powinien zostać wykonany przez wykwalifikowanego specjalistę.
- Uzyskanie dostępu do miejsca montażu wymaga demontażu tylnych kół, paki lub zabudowy, zbiornika paliwa, a w zależności od konfiguracji również części układu wydechowego
- Po montażu wszystkie zmodyfikowane obszary należy uszczelnić i zabezpieczyć antykorozyjnie
Dopasowanie zależy też od liftu, rozmiaru opony i reszty osprzętu – jeśli nie masz pewności, napisz, sprawdzimy.
Szekla4x4.pl to sklep internetowy, sklep stacjonarny i warsztat wyspecjalizowany w off-roadzie i overlandingu. Jeśli chcesz, żebyśmy zamontowali ten produkt u siebie – napisz albo zadzwoń.
