Punkty holownicze Ironman 4x4 5 t, komplet — Suzuki Jimny od 2018
Jimny waży niewiele i właśnie dlatego trafia tam, gdzie większe auta nie wjadą — a potem trzeba go stamtąd wyciągnąć. Problem w tym, że fabryczne zaczepy w tym aucie służą do przywiązania go na lawecie, nie do przyjęcia szarpnięcia z liny. Ten komplet zmienia sytuację: dwa punkty o uciągu 5 ton każdy, przykręcane bezpośrednio do ramy.
Jimny nadal jest autem ramowym i to jest jego atut przy holowaniu. Punkty Ironman 4x4 wykorzystują to wprost — siła z liny trafia w ramę, a nie w cienką blachę nadwozia. Przy holowaniu z obu punktów producent podaje do 10 ton łącznej siły.
Uciąg 5 t na punkt, do 10 t w komplecie | Materiał Stal o grubości min. 16 mm | Pojazd Suzuki Jimny GJ / JB74 od 2018 |
Najważniejsze korzyści
- Uciąg 5 ton na punkt to spory zapas przy aucie o masie Jimny'ego — a zapas jest tym, czego potrzebujesz, gdy auto siedzi w mokrej glinie i trzeba szarpnąć kilka razy.
- Stal minimum 16 mm i mocowanie do ramy: konstrukcja przenosi obciążenie tam, gdzie auto jest naprawdę sztywne.
- Zaokrąglone krawędzie otworów są przygotowane pod miękkie szekle, więc taśma nie pracuje na ostrej krawędzi blachy.
- Czerwony lakier proszkowy sprawia, że punkt widać nawet po przejechaniu błotnistego odcinka — mniej szukania, mniej improwizacji przy wyciąganiu.
- Otwory pasują do szekli 4,75 t, czyli do typowego wyposażenia recovery, które i tak wozisz w bagażniku.
Co jest w zestawie
- Para przednich punktów holowniczych Ironman 4x4
Dane techniczne
- Numer katalogowy: IRP070
- Producent: Ironman 4x4
- Nazwa producenta: 5-Tonne Rated Recovery Points
- Uciąg: 5 t na punkt, do 10 t przy holowaniu z dwóch punktów
- Materiał: stal o grubości minimum 16 mm
- Wykończenie: lakier proszkowy, kolor czerwony
- Mocowanie: bezpośrednio do ramy pojazdu, przód auta
- Otwory pod szeklę: 4,75 t
- Zastosowanie: Suzuki Jimny GJ / JB74 od 2018
- Waga wysyłkowa: 7 kg
- Kod EAN: 9326626039912
Dla kogo
Dla każdego, kto traktuje Jimny'ego jak auto terenowe, a nie miejskie. Krótki rozstaw osi i mała masa robią świetną robotę w wąskim terenie, ale ten sam zestaw cech potrafi skończyć się zawieszeniem auta na przeszkodzie albo zakopaniem w piachu. Wtedy liczy się to, czy z przodu masz dwa miejsca, w które można bez wahania wpiąć szeklę.
Montaż / uwagi
To rozwiązanie przykręcane do ramy, więc po montażu warto sprawdzić moment dokręcenia i powtórzyć kontrolę po pierwszym poważniejszym wyjeździe. Jeśli wolisz mieć to zrobione i sprawdzone od razu, zajmie się tym nasz warsztat.
Dlaczego warto
- Certyfikowany uciąg zamiast zgadywania, czy zaczep transportowy wytrzyma.
- Stal min. 16 mm mocowana do ramy — obciążenie idzie w konstrukcję nośną.
- Widoczny czerwony kolor skraca czas przygotowania do wyciągania.
Jeżeli Jimny wozi Cię dalej niż na parking pod domem, to jeden z tych elementów, które kupuje się przed pierwszym problemem, a nie po nim.
Najczęściej zadawane pytania
Ile punktów jest w komplecie?
Producent sprzedaje ten numer katalogowy jako parę punktów, co daje do 10 ton łącznego uciągu przy holowaniu z obu naraz.
Czy pasują do Jimny'ego z 2018 roku i nowszego?
Tak. Producent opisuje ten numer katalogowy dla Jimny'ego JB74, a dystrybutor podaje zastosowanie Suzuki Jimny GJ od 2018 roku.
Gdzie się je montuje?
Z przodu auta, bezpośrednio do ramy — dzięki temu obciążenie z liny trafia w konstrukcję nośną, a nie w nadwozie.
Czy mogę wpiąć miękką szeklę?
Tak, krawędzie otworów są celowo zaokrąglone pod miękkie szekle. Otwory pasują również do szekli 4,75 t.
Ile waży przesyłka?
Dystrybutor podaje wagę wysyłkową 7 kg dla tego numeru katalogowego.
