Felga stalowa Beadlock 15x7.5 5x139,7 ET-25 CB 110 | Suzuki
Spuszczasz powietrze do 0,8 bara, wjeżdżasz w skały i po kilku metrach opona zsuwa się ze stopki. Beadlock rozwiązuje dokładnie ten problem: pierścień dokręcony do obręczy mechanicznie dociska ściankę opony, więc jedziesz na ciśnieniu, na którym zwykła felga oddaje koło.
Średnica x szerokość 15" x 7.5" | Rozstaw śrub 5x139,7 | ET -25 |
Otwór centrujący 110 mm | Materiał stal 4 mm | Mocowanie stopki pierścień beadlock |
Najważniejsze cechy
- Stal 4 mm – producent podaje, że to najgrubsza stal stosowana w tej linii felg.
- Pierścień beadlock dociska stopkę opony mechanicznie, więc jazda na niskim ciśnieniu nie kończy się zsunięciem opony z obręczy.
- Przeznaczenie: off-road, wyprawy terenowe, pojazdy 4x4 i militarne – tak opisuje zastosowanie producent.
Dane techniczne
- Średnica: 15 cale
- Szerokość: 7.5 cale
- Offset (ET): -25
- Rozstaw śrub: 5x139,7
- Otwór centrujący (CB): 110 mm
- Materiał: stal 4 mm z pierścieniem beadlock
- Masa wysyłkowa: ok. 12,2 kg (szacunek sklepu, potwierdzimy przy pierwszej dostawie)
Do jakich aut pasuje
Rozstaw śrub 5x139,7 i otwór centrujący 110 mm. Producent wskazuje Suzuki, ale nie podaje listy konkretnych generacji – jeśli chcesz mieć pewność co do swojego rocznika, napisz do nas, sprawdzimy dopasowanie przed zamówieniem.
Montaż i uwagi
Felga beadlock wymaga dokręcenia pierścienia momentem podanym przez producenta oraz kontroli momentu po pierwszych kilometrach i po każdej zmianie opony. Producent nie podaje homologacji E/ECE dla tej felgi – przed rejestracją albo badaniem technicznym trzeba to ustalić. Montaż i wyważenie robimy w naszym warsztacie.
Dlaczego warto
- Stalowa obręcz pod realny off-road, nie pod stylizację.
- Prowadzimy dystrybucję ADV Components i mamy własny warsztat off-road – felgę założymy i wyważymy na miejscu.
Masz pytanie o dopasowanie do swojego auta? Napisz – odpowiadamy konkretnie.
