Brak produktów w koszyku.
Komplet czterech aluminiowych dystansów kół 30 mm z rozstawem 6x139,7, gwintem M12x1,25 i otworem centrującym 110 mm. Wystarcza na przednią i tylną oś, więc rozstaw poszerzasz równomiernie w całym aucie. Szpilki w klasie 10.9.
Polityka bezpieczeństwa
Zasady dostawy
Zasady zwrotu
Poszerzenie rozstawu tylko z przodu potrafi zmienić zachowanie auta i wygląda niekonsekwentnie. Ten komplet zawiera cztery dystanse 30 mm, więc obie osie dostają dokładnie ten sam wymiar.
Efekt to 60 mm szerszy rozstaw na każdej osi, więcej miejsca na oponę i wyraźnie stabilniejsza sylwetka auta, wszystko przy zachowaniu fabrycznych felg.
Grubość 30 mm | Rozstaw śrub 6x139,7 | Otwór centrujący 110 mm | Gwint M12x1,25 | Materiał aluminium | Szpilki klasa 10.9 | Ilość 4 szt. (obie osie) |
Dla kogo — dla aut, w których po zmianie ogumienia albo felg brakuje luzu na obu osiach, i dla budów wyprawowych, gdzie liczy się równomierna, szeroka podstawa. To także najtańsza droga na sztukę, jeśli i tak planujesz poszerzyć całe auto.
Dystans nakłada się na fabryczne szpilki piasty, a koło przykręca się już do szpilek dystansu — gwint M12x1,25 oznacza, że potrzebujesz nakrętek o tym samym gwincie. Karta producenta wskazuje, że dystans nie ma pierścienia centrującego, więc przy montażu warto zadbać o równomierne dokręcenie na krzyż, żeby koło ustawiło się bez bicia. Po montażu skontroluj moment dokręcenia po pierwszych kilkudziesięciu kilometrach i pamiętaj, że szerszy rozstaw obciąża łożyska piast bardziej niż fabryczny.
Nie masz pewności, czy 30 mm rozwiąże Twój problem z ocieraniem? Napisz do nas — dobieramy dystanse pod konkretne felgi, opony i lift.
Ile sztuk zawiera komplet?
Cztery — komplet na przednią i tylną oś.
O ile poszerzy się rozstaw kół?
Każdy dystans ma 30 mm, więc na każdej osi rozstaw rośnie o 60 mm.
Jaki gwint mają szpilki?
M12x1,25. Do montażu koła potrzebujesz nakrętek o tym samym gwincie.
Czy dystans ma pierścień centrujący?
Nie. Producent podaje wprost, że w tym wariancie pierścienia centrującego nie ma.
Jaki jest otwór centrujący i rozstaw śrub?
Otwór centrujący ma 110 mm, a rozstaw śrub to 6x139,7.
Z czego jest wykonany?
Korpus jest aluminiowy w kolorze srebrnym, szpilki wykonano w klasie twardości 10.9.
Opis
Komplet czterech aluminiowych dystansów kół 30 mm z rozstawem 6x139,7, gwintem M12x1,25 i otworem centrującym 110 mm. Wystarcza na przednią i tylną oś, więc rozstaw poszerzasz równomiernie w całym aucie. Szpilki w klasie 10.9.