Dystanse kół 30 mm Land Rover Discovery III, IV, Defender II 5x120,62 CB 72.56 (4 szt.)
Discovery III i IV wychodzą z fabryki z felgami dość głęboko schowanymi w nadkolach. Po założeniu terenowej opony problem robi się podwójny: obrys wygląda wąsko, a bieżnik zaczyna szukać kontaktu z zawieszeniem przy pełnym skręcie. Komplet czterech dystansów 30 mm rozwiązuje to od razu na obu osiach.
Każde koło wysuwa się o 30 mm, więc rozstaw na osi rośnie o 60 mm. Auto zyskuje szerszą, pewniejszą sylwetkę, a opona dostaje przestrzeń, której brakowało po zmianie rozmiaru.
Rozstaw śrub 5x120,62 | Otwór centrujący 72.56 mm | Komplet 4 szt. — obie osie |
Najważniejsze korzyści
- Poszerzenie o 60 mm na każdej osi — spójny obrys z przodu i z tyłu.
- Aluminiowy korpus, więc masa nieresorowana rośnie mniej niż przy stalowym rozwiązaniu o tej samej grubości.
- Szpilki w klasie twardości 10.9 z gwintem M14x1,5, zgodnym z tą rodziną Land Roverów.
- Otwór centrujący 72.56 mm dopasowany do piasty Discovery III/IV i Defendera nowej generacji.
- Komplet na całe auto w jednym opakowaniu — nie musisz składać zamówienia z dwóch par.
Co jest w zestawie
- 4 przykręcane dystanse 30 mm z własnymi szpilkami — komplet na przednią i tylną oś.
Dane techniczne
| Grubość | 30 mm |
| Rozstaw śrub (PCD) | 5x120,62 (na karcie zapisywany też jako 5x120) |
| Otwór centrujący (CB) | 72.56 mm |
| Gwint | M14x1,5 |
| Materiał | aluminium |
| Kolor | srebrny |
| Klasa twardości szpilek | 10.9 |
| Ilość | 4 szt. (komplet na dwie osie) |
Producent wskazuje zastosowanie w Land Roverach Defender i Discovery generacji III (2004-2009), IV (2009-2016) oraz w modelach od 2020 roku. To rozwiązanie dla Ciebie, jeśli przechodzisz na wyższe opony terenowe, zakładasz felgi o innym odsadzeniu albo po prostu chcesz, żeby koła wypełniały nadkola zamiast chować się pod błotnikiem.
Montaż / uwagi
Dystanse są przykręcane: mocujesz je do piast fabrycznym osprzętem, a koła osadzasz na ich szpilkach M14x1,5. Przed montażem sprawdź, czy otwór centrujący Twoich felg współpracuje z dystansem o CB 72.56 i czy poszerzony obrys mieści się w nadkolu — przy 60 mm na oś różnica jest wyraźnie widoczna. Montaż, pomiar i dobór możesz zlecić w naszym warsztacie off-road.
Dlaczego warto
- Gotowy komplet dopasowany do konkretnych generacji Discovery i Defendera, a nie uniwersalny dystans „na oko".
- Aluminium plus szpilki 10.9 — sensowna relacja masy do wytrzymałości mocowania.
- Jedno zamówienie zamiast dwóch par kupowanych osobno.
Jeśli Twoje Discovery ma już większe opony, ten komplet jest kolejnym logicznym krokiem.
Najczęściej zadawane pytania
Do jakich modeli i roczników pasują?
Producent wskazuje Land Rovera Defender i Discovery: generację III (2004-2009), IV (2009-2016) oraz modele od 2020 roku.
Ile sztuk jest w komplecie?
Cztery, czyli komplet na przednią i tylną oś.
Jaki mają rozstaw śrub i otwór centrujący?
Rozstaw 5x120,62 (dystrybutor zapisuje go też jako 5x120) i otwór centrujący 72.56 mm.
O ile poszerzy się rozstaw kół?
O 60 mm na każdej osi — pojedynczy dystans ma 30 mm grubości.
Jaki jest gwint szpilek?
M14x1,5, a same szpilki wykonano w klasie twardości 10.9.
