Dystanse kół 30 mm 6x114,3 Nissan Navara D40 — komplet 4 szt. Tyrex
Fabryczna Navara ma koła wyraźnie schowane w nadkolach — a im szerszą oponę założysz, tym mocniej to widać. Dystanse 30 mm wysuwają koło na zewnątrz, wypełniają nadkole i przy okazji dają zapas miejsca tam, gdzie szeroka opona ociera o zawieszenie.
Ten komplet to produkt marki Tyrex wykonany z aluminium, w wersji z centrowaniem — dystans ma własne gniazdo centrujące o średnicy 66,1 mm, więc felga siada na nim tak samo pewnie jak na piaście. Szpilki mają klasę wytrzymałości 10.9, czyli tę samą kategorię, którą stosuje się w odpowiedzialnych połączeniach śrubowych w zawieszeniu.
Grubość 30 mm na koło | Rozstaw śrub 6x114,3 | Centrowanie 66,1 mm |
Najważniejsze korzyści
- 30 mm na koło, czyli 60 mm szerszy rozstaw osi — auto stoi stabilniej i wygląda proporcjonalnie, zwłaszcza po lifcie.
- Wersja z centrowaniem 66,1 mm — felga jest prowadzona przez kołnierz dystansu, a nie tylko dociskana śrubami. To najważniejsza różnica względem tanich, płaskich podkładek.
- Aluminiowa konstrukcja — mniejsza masa nieresorowana niż w odpowiedniku stalowym o tych samych wymiarach.
- Szpilki klasy 10.9 — wysoka klasa wytrzymałości w elemencie, który przenosi całe obciążenie koła.
- Komplet na cztery koła — w cenie dostajesz 4 sztuki, więc nie musisz zamawiać dwóch zestawów.
Co jest w zestawie
- 4 x dystans koła 30 mm z centrowaniem, aluminiowy
Dane techniczne
- Kod katalogowy: TY12451W (Tyrex)
- Grubość: 30 mm
- Rozstaw śrub (PCD): 6x114,3
- Średnica centrująca (CB): 66,1 mm
- Materiał: aluminium
- Klasa wytrzymałości szpilek: 10.9
- Ilość: 4 sztuki (komplet na cztery koła)
- Zastosowanie: Nissan Navara D40 (2005-2014)
Dla kogo: dla właścicieli Navary D40, którzy zakładają szersze opony i chcą uniknąć ocierania o elementy zawieszenia, albo po prostu chcą, żeby koła wypełniały nadkola po podniesieniu auta. Sprawdzą się także wtedy, gdy montujesz felgi o mniejszym odsadzeniu, niż przewiduje fabryka.
Montaż / uwagi
Po zamontowaniu dystansów moment dokręcenia kół sprawdza się po pierwszych kilkudziesięciu kilometrach, a potem okresowo — to standard przy każdym połączeniu, które dokłada się między piastę a felgę. Poszerzenie rozstawu zwiększa obciążenie łożysk piast, więc warto zawczasu ocenić ich stan. Przed zakupem zweryfikuj też, czy Twoje felgi mają rozstaw 6x114,3 i otwór centrujący 66,1 mm.
Dlaczego warto
- Wersja z centrowaniem, a nie zwykła płaska podkładka — felga siedzi pewnie i wyważenie się nie rozjeżdża.
- Aluminium plus szpilki 10.9: sensowne połączenie niskiej masy i wytrzymałości.
- Cena obejmuje pełny komplet czterech dystansów.
Jeśli dobierasz dystanse pod konkretny rozmiar opony, napisz do nas — podpowiemy, co się zmieści bez przeróbek.
Najczęściej zadawane pytania
Ile dystansów dostaję w tej cenie?
Cztery sztuki, czyli komplet na wszystkie koła. Potwierdzają to zarówno karta produktu, jak i katalog producenta.
Czy te dystanse są centrujące?
Tak. Mają własne gniazdo centrujące o średnicy 66,1 mm, więc felga jest prowadzona przez dystans, a nie tylko dociskana śrubami.
Jaki jest rozstaw śrub i średnica centrująca?
Rozstaw śrub 6x114,3, otwór centrujący 66,1 mm.
O ile poszerzy się rozstaw kół?
Każdy dystans ma 30 mm grubości, więc rozstaw osi rośnie o 60 mm — po 30 mm na stronę.
Z czego są wykonane?
Z aluminium, ze szpilkami o klasie wytrzymałości 10.9.
