Dystanse kół Snakeman 4WD 38 mm 6x139,7 z centrowaniem — Ford Ranger, Mazda BT-50, Everest, Amarok
Podniesiony Ranger na dużych oponach potrafi wciąż wyglądać na wąski — winne są koła schowane głęboko pod błotnikiem. Trzy i pół centymetra z okładem na stronę wyprowadza je tam, gdzie wreszcie widać ich pełną szerokość.
Najgrubszy wariant z rodziny 93,1 mm: aluminiowy, z centrowaniem felgi i gwintem M12 x 1,5, obejmujący także Rangera Next Gen w wersji 2.0D XLT.
Grubość 38 mm na koło | Rozstaw śrub 6 x 139,7 mm | Otwór centrujący 93,1 mm | Gwint M12 x 1,5 |
Najważniejsze korzyści
- 38 mm na stronę to 76 mm szerszego rozstawu na osi — realny zapas przy nadkolu i elementach zawieszenia.
- Otwór centrujący 93,1 mm opiera felgę na kołnierzu dystansu; producent podaje, że centrowanie niweluje drgania na kierownicy.
- Gwint M12 x 1,5 i sześć śrub w rozstawie 139,7 mm — wymiary spójne z pickupami z tej rodziny.
- Aluminiowy korpus dokłada mniej masy nieresorowanej niż stalowy odpowiednik tej samej grubości.
Co jest w zestawie
- 2 sztuki dystansów — komplet na jedną oś.
Dane techniczne
- Grubość: 38 mm
- Liczba śrub: 6
- Rozstaw śrub: 139,7 mm
- Średnica otworu centrującego: 93,1 mm
- Gwint: M12 x 1,5
- Materiał: aluminium
- Zawartość: 2 szt.
- Numer katalogowy: SND6X139,7X93,1X38/1,5C
- Zastosowanie: Ford Ranger w wersji europejskiej, Ford Ranger Next Gen od 2022 w wersji 2.0D XLT, Mazda BT-50 2006-2020, Ford Everest od 2015 i Volkswagen Amarok od 2023
Wybierają go właściciele pickupów z liftem i dużymi oponami, którym cieńsze warianty nie dały spodziewanego efektu. Przy tej grubości szczególnie warto sprawdzić prześwit przy pełnym skręcie kół oraz zachowanie opony przy pełnym ugięciu zawieszenia.
Montaż i uwagi
- Komplet obsługuje jedną oś; poszerzenie przodu i tyłu wymaga dwóch kompletów.
- Porównaj swój rocznik i wersję z listą producenta — obejmuje ona zarówno europejskiego Rangera, jak i Everesta, Mazdę BT-50 oraz Amaroka nowej generacji.
- Sprawdź gwint szpilek (M12 x 1,5) i średnicę kołnierza piasty względem otworu 93,1 mm. W razie wątpliwości dobierzemy wymiar w naszym warsztacie.
Dlaczego warto
- Jeden wymiar obsługujący całą rodzinę pickupów zbudowanych na tej samej platformie.
- Centrowanie na kołnierzu 93,1 mm, a nie wyłącznie na śrubach.
- Aluminium i gotowy komplet na jedną oś.
Jeśli po lifcie i zmianie opon nadkola nadal wyglądają na puste, to ten wymiar zamyka temat.
Najczęściej zadawane pytania
Do jakich aut pasują te dystanse?
Producent wskazuje: Ford Ranger w wersji europejskiej, Ford Ranger Next Gen od 2022 w wersji 2.0D XLT, Mazda BT-50 2006-2020, Ford Everest od 2015 i Volkswagen Amarok od 2023.
Ile sztuk otrzymuję w komplecie?
Dwie — to komplet na jedną oś. Poszerzenie obu osi wymaga dwóch kompletów.
Jaki mają gwint i rozstaw?
Gwint M12 x 1,5 i sześć śrub w rozstawie 139,7 mm.
O ile poszerzy się rozstaw kół?
Dystans ma 38 mm na koło, czyli 76 mm na całej osi.
Czy felga jest centrowana na dystansie?
Tak, na otworze 93,1 mm. Producent podaje, że centrowanie niweluje drgania na kierownicy.
