Dystanse kół Snakeman 4WD 30 mm 6x139,7 z centrowaniem 110 mm — Land Cruiser 70/73/80, 2 szt.

Dystanse kół Snakeman 4WD 30 mm 6x139,7 z centrowaniem 110 mm — Land Cruiser 70/73/80, 2 szt.

Land Cruiser serii 70 i 80 ma wąski rozstaw kół jak na swoją masę i wysokość — po lifcie widać to od razu, bo opona chowa się pod nadkolem zamiast podpierać auto na zewnątrz. Trzydzieści milimetrów na stronę poszerza rozstaw osi o 60 mm i zmienia to bez ingerencji w zawieszenie.

Aluminiowe dystanse z kołnierzem centrującym pasują na piastę o średnicy 110 mm, którą Toyota stosuje w tych modelach od 1996 roku. Rozstaw śrub 6x139,7 i gwint M12x1,5 odpowiadają fabrycznym szpilkom.

Najważniejsze korzyści

• Poszerzenie o 30 mm na stronę — rozstaw kół na osi rośnie o 60 mm, więc opona wychodzi spod nadkola i zyskuje miejsce po wewnętrznej stronie.
• Aluminium — dystans z lekkiego stopu nie dokłada masy nieresorowanej tyle, co odpowiednik stalowy.
• Wersja z centrowaniem — kołnierz o średnicy 110 mm przejmuje pasowanie koła na piaście, co według producenta niweluje drgania przenoszone na kierownicę.
• Gwint M12x1,5 i rozstaw 6x139,7 mm — komplet przygotowano pod konkretne szpilki i konkretną piastę, a nie jako uniwersalną podkładkę.
• Cena za komplet 2 sztuk — jedno zamówienie obsługuje całą oś.

Co jest w zestawie

• 2 x dystans koła 30 mm

Producent podaje zawartość zestawu jako dwa dystanse — elementy montażowe nie są w niej wymienione.

Dane techniczne

Dla kogo i do czego

Komplet dla Land Cruisera 80 oraz serii 70 i 73 od 1996 roku. Klasyczny wybór przy lifcie i przejściu na terenowe ogumienie, kiedy chcesz odsunąć oponę od resora lub wahacza i poprawić stabilność wizualną bryły.

Zastosowanie podane przez producenta:

• Toyota Land Cruiser 80, 70, 73 od 1996

Montaż i uwagi

Lista zastosowań od producenta potwierdza zgodność otworu centrującego, rozstawu śrub oraz rozmiaru i skoku gwintu. Przed montażem sprawdź jeszcze jedną rzecz we własnym zakresie: czy oryginalne szpilki piasty nie wystają poza grubość dystansu. Jeśli wystają, dystansów używaj wyłącznie z felgami, które mają otwory technologiczne pomiędzy otworami na śruby koła.

Montaż dystansów kół wykonujemy również w naszym warsztacie w Szekla4x4 — jeśli masz wątpliwości co do doboru albo długości szpilek, odezwij się przed zakupem.

Dlaczego warto

• Konkretny rozmiar zamiast uniwersalnej podkładki: otwór 110 mm, rozstaw 6x139,7 mm, gwint M12x1,5.
• Aluminium zamiast stali — mniej masy tam, gdzie liczy się ona najbardziej, czyli poza zawieszeniem.
• Komplet na całą oś w jednej cenie.

Jeśli znasz parametry swojej piasty, ten komplet możesz zamówić od ręki — a w razie wątpliwości pomożemy dobrać grubość do Twoich felg i opon.

Najczęściej zadawane pytania

Ile kół obsłuży jeden komplet?

Komplet to dwa dystanse, czyli jedna oś. Jeśli chcesz poszerzyć auto z przodu i z tyłu, potrzebujesz dwóch kompletów.

O ile poszerzy się rozstaw kół?

Każde koło przesuwa się na zewnątrz o 30 mm, więc rozstaw na osi rośnie o 60 mm.

Czym różni się dystans z centrowaniem od zwykłej podkładki?

Ten model ma kołnierz centrujący o średnicy 110 mm, który przejmuje pasowanie koła na piaście. Producent wskazuje, że centrowanie służy niwelacji drgań przenoszonych na kierownicę.

Czy w zestawie są śruby lub szpilki?

Producent podaje zawartość zestawu jako dwa dystanse. Elementy montażowe nie są w niej wymienione, więc doborem śrub czy dłuższych szpilek trzeba zająć się osobno.

Co sprawdzić przed montażem, jeśli mój model jest na liście?

Lista zastosowań potwierdza zgodność otworu centrującego, rozstawu śrub oraz rozmiaru i skoku gwintu. Sam musisz zweryfikować, czy oryginalne szpilki piasty nie wystają poza dystans — jeśli wystają, użyj felg z otworami technologicznymi pomiędzy otworami na śruby koła.