Dystanse kół Snakeman 4WD 30 mm 6x139,7 M12x1,25 — Nissan Terrano, Navara D22, komplet 2 szt.
Terrano i Navara D22 mają wąsko ustawione koła jak na dzisiejsze standardy — po założeniu terenowego ogumienia opona potrafi ginąć pod nadkolem, zamiast pracować na zewnątrz. Trzydzieści milimetrów na stronę zmienia to od ręki: rozstaw osi rośnie o 60 mm, a koło wraca w miejsce, w którym wygląda i pracuje sensownie.
Dystanse odlano z aluminium i wykonano z centrowaniem — kołnierz pasuje na piastę o średnicy 108 mm i to on, a nie śruby, ustala położenie koła. Gwint M12x1,25 odpowiada temu, co Nissan stosuje w tych modelach.
Grubość 30 mm | Rozstaw śrub 6x139,7 mm | Otwór centrujący 108 mm | Gwint M12x1,25 |
Najważniejsze korzyści
- Poszerzenie o 30 mm na stronę — rozstaw kół na osi rośnie o 60 mm, więc opona wychodzi spod nadkola i zyskuje miejsce po wewnętrznej stronie.
- Aluminium — dystans z lekkiego stopu nie dokłada masy nieresorowanej tyle, co odpowiednik stalowy.
- Wersja z centrowaniem — kołnierz o średnicy 108 mm przejmuje pasowanie koła na piaście, co według producenta niweluje drgania przenoszone na kierownicę.
- Gwint M12x1,25 i rozstaw 6x139,7 mm — komplet przygotowano pod konkretne szpilki i konkretną piastę, a nie jako uniwersalną podkładkę.
- Cena za komplet 2 sztuk — jedno zamówienie obsługuje całą oś.
Dane techniczne
| Grubość | 30 mm |
| Liczba śrub | 6 |
| Rozstaw śrub | 6x139,7 mm |
| Średnica otworu centrującego | 108 mm |
| Gwint | M12x1,25 |
| Materiał | aluminium |
| Ilość w komplecie | 2 sztuki |
| Numer katalogowy | SND6X139,7X108X30/1,25C-2 |
| EAN | 5905247918864 |
Dla kogo i do czego
Komplet dla właścicieli Terrano z silnikami 2.7 DT i 3.0 L oraz Navary D22 i NP300, którzy jeżdżą na terenowym ogumieniu i chcą wyprowadzić koła spod nadkoli. Sprawdzi się też jako sposób na dopasowanie fabrycznych felg po zmianie rozmiaru opon.
Zastosowanie podane przez producenta:
- Nissan Terrano 1986-1995 (2.7 DT WBYD21 99 KM oraz 3.0 L WHYD21 153 KM)
- Nissan Navara D22
- Nissan NP300
Montaż i uwagi
Przed montażem zweryfikuj na swoim aucie trzy parametry: średnicę otworu w piaście (108 mm), rozstaw śrub (6x139,7 mm) oraz rozmiar i skok gwintu (M12x1,25). Sprawdź też, ile gwintu zostaje na szpilkach po dołożeniu 30 mm.
Montaż dystansów kół wykonujemy również w naszym warsztacie w Szekla4x4 — jeśli masz wątpliwości co do doboru albo długości szpilek, odezwij się przed zakupem.
Dlaczego warto
- Konkretny rozmiar zamiast uniwersalnej podkładki: otwór 108 mm, rozstaw 6x139,7 mm, gwint M12x1,25.
- Aluminium zamiast stali — mniej masy tam, gdzie liczy się ona najbardziej, czyli poza zawieszeniem.
- Komplet na całą oś w jednej cenie.
Jeśli znasz parametry swojej piasty, ten komplet możesz zamówić od ręki — a w razie wątpliwości pomożemy dobrać grubość do Twoich felg i opon.
Najczęściej zadawane pytania
Ile kół obsłuży jeden komplet?
Komplet to dwa dystanse, czyli jedna oś. Jeśli chcesz poszerzyć auto z przodu i z tyłu, potrzebujesz dwóch kompletów.
O ile poszerzy się rozstaw kół?
Każde koło przesuwa się na zewnątrz o 30 mm, więc rozstaw na osi rośnie o 60 mm.
Czym różni się dystans z centrowaniem od zwykłej podkładki?
Ten model ma kołnierz centrujący o średnicy 108 mm, który przejmuje pasowanie koła na piaście. Producent wskazuje, że centrowanie służy niwelacji drgań przenoszonych na kierownicę.
Jak sprawdzić, czy pasują do mojego auta?
Porównaj trzy wartości: średnicę otworu w piaście (108 mm), rozstaw śrub (6x139,7 mm) oraz gwint (M12x1,25). Wszystkie trzy muszą się zgadzać.
