Dystanse kół Snakeman 4WD 30 mm 6x114,3 z centrowaniem — Nissan Navara D40/D23, Pathfinder R51 (2 szt.)

Dystanse kół Snakeman 4WD 30 mm 6x114,3 z centrowaniem — Nissan Navara D40/D23, Pathfinder R51 (2 szt.)

30 mm na stronę to najczęściej wybierana grubość w Navarze i Pathfinderze: koło wychodzi spod nadkola na tyle, żeby błotnista opona miała gdzie się oczyścić, a auto wciąż wygląda proporcjonalnie.

Aluminiowa konstrukcja z kołnierzem centrującym, otwór 66,1 mm, rozstaw 6x114,3 mm i gwint 12x1,25 — czyli dokładnie to, czego wymagają piasty Navary D40 i D23, Pathfindera R51 oraz Mercedesa X-Class.

Najważniejsze korzyści

• Grubość 30 mm na stronę — o tyle każde koło przesuwa się na zewnątrz, co daje zapas wobec resoru, amortyzatora i wewnętrznej krawędzi nadkola.
• Wersja z centrowaniem — dystans ma własny kołnierz centrujący, więc felga osadza się na nim tak samo jak wcześniej na piaście.
• Wykonanie z aluminium — lżejsze od stalowego odpowiednika, a to masa nieresorowana, którą zawieszenie musi kontrolować przy każdej nierówności.
• Rozstaw 6x114,3 mm i otwór 66,1 mm — wymiar zgodny z piastami pojazdów wymienionych w zastosowaniu.
• Gwint 12x1,25 — odpowiada szpilkom montażowym w tych piastach.

Co jest w zestawie

• 2 szt. dystansów 30 mm (nr kat. SND6X114,3X66,1X30C-2)

Zastosowanie

• Nissan Navara (D40) 2005-2016
• Nissan Navara (D23) od 2017
• Mercedes X-Class (D23) 2017-2022
• Nissan Pathfinder (R51) 2005-2016

Dane techniczne

• Materiał: aluminium
• Grubość: 30 mm
• Ilość śrub: 6
• Rozstaw między śrubami: 114,3 mm
• Średnica otworu wewnętrznego: 66,1 mm
• Gwint: 12x1,25
• Centrowanie: tak
• Zawartość opakowania: 2 sztuki
• Numer katalogowy producenta: SND6X114,3X66,1X30C-2
• EAN: 5905247918772

Dla kogo

Naturalny wybór, gdy jeździsz na oponach all-terrain lub mud-terrain w rozmiarze szerszym od fabrycznego i chcesz mieć zapas przy amortyzatorze oraz wewnętrznej krawędzi nadkola.

Montaż i uwagi

Lista pojazdów potwierdza zgodność dystansu pod względem otworu centrującego, rozstawu śrub oraz rozmiaru i skoku gwintu. Przed zakupem sprawdź jeszcze jedną rzecz we własnym zakresie: czy oryginalne szpilki z piasty nie będą wystawać poza grubość dystansu. Jeśli będą, dystansów można używać wyłącznie z felgami mającymi otwory technologiczne między otworami na śruby koła.

Jeśli nie masz pewności co do swojej felgi, odezwij się do nas — Szekla4x4 to także warsztat, w którym takie zabudowy składamy na co dzień i możemy sprawdzić dobór na konkretnym aucie.

Dlaczego warto

• Aluminiowa konstrukcja ogranicza przyrost masy nieresorowanej w porównaniu ze stalą.
• Kołnierz centrujący utrzymuje felgę współosiowo z piastą, tak jak w rozwiązaniu fabrycznym.
• Wymiary podane wprost przez producenta: 30 mm grubości, rozstaw 6x114,3 mm, otwór 66,1 mm, gwint 12x1,25.
• W opakowaniu 2 sztuki — kupujesz komplet na jedną oś.

Masz wątpliwości, czy ta grubość będzie właściwa w Twoim aucie? Napisz do nas przed zakupem — dobierzemy dystans do felgi i opony, z którymi realnie jeździsz.

Najczęściej zadawane pytania

Co daje centrowanie w tych dystansach?

Producent tłumaczy to wprost: centrowanie niweluje drgania przenoszone na kierownicę. Felga osadza się na kołnierzu dystansu, a nie tylko na śrubach.

Czy pasują do Mercedesa X-Class?

Tak. Producent wymienia X-Class (D23) z lat 2017-2022 obok Navary D23 — te auta dzielą tę samą piastę.

Czy fabryczne szpilki nie będą wystawać?

Producent zaznacza, że trzeba to sprawdzić we własnym zakresie. Jeśli szpilki wystają poza grubość dystansu, można go używać wyłącznie z felgami mającymi otwory technologiczne między otworami na śruby koła.

Ile sztuk jest w zestawie?

Dwie. Zestaw obejmuje 2 dystanse, czyli komplet na jedną oś.

O ile poszerzy się rozstaw kół?

Każde koło przesuwa się o 30 mm na zewnątrz, więc rozstaw na osi rośnie o 60 mm.