Dystanse kół Snakeman 4WD 30 mm 5x165,1 z centrowaniem, czarne — Land Rover Defender, Discovery I (2 szt.)
Szersza opona w Defenderze albo Discovery I potrafi zahaczać o zawieszenie zanim jeszcze skręcisz koła do oporu. Para dystansów 30 mm odsuwa felgę na zewnątrz i odzyskuje miejsce, którego fabryczne osadzenie po prostu nie daje.
To wersja z centrowaniem i w czarnym wykończeniu, na rozstaw 5x165,1 mm wspólny dla Defendera, Discovery I i Range Rovera Classic. Dystans opiera się o piastę własnym kołnierzem, a felga siada na kołnierzu dystansu — koło prowadzi się tak samo pewnie jak przed modyfikacją.
Rozstaw śrub 5x165,1 mm | Grubość 30 mm | Otwór centrujący 113 mm | Gwint M16x1,5 |
Najważniejsze korzyści
- Grubość 30 mm na stronę — o tyle każde koło przesuwa się na zewnątrz, co daje zapas wobec resoru, amortyzatora i wewnętrznej krawędzi nadkola.
- Wersja z centrowaniem — dystans ma własny kołnierz centrujący, więc felga osadza się na nim tak samo jak wcześniej na piaście.
- Wykończenie w kolorze czarnym — dystans nie rzuca się w oczy w prześwicie między piastą a felgą.
- Rozstaw 5x165,1 mm i otwór 113 mm — wymiar zgodny z piastami pojazdów wymienionych w zastosowaniu.
- Gwint M16x1,5 — odpowiada szpilkom montażowym w tych piastach.
Co jest w zestawie
- 2 szt. dystansów 30 mm (nr kat. SND5X165,1X113X30/16)
Zastosowanie
- Land Rover Defender
- Land Rover Discovery I
- Range Rover Classic
Dane techniczne
- Kolor: czarny
- Grubość: 30 mm
- Ilość śrub: 5
- Rozstaw między śrubami: 165,1 mm
- Średnica otworu wewnętrznego: 113 mm
- Gwint: M16x1,5
- Centrowanie: tak
- Zawartość opakowania: 2 sztuki
- Numer katalogowy producenta: SND5X165,1X113X30/16
- EAN: 5905247918734
Dla kogo
Sięgasz po nie, gdy zakładasz szersze ogumienie albo felgi o innym odsadzeniu i potrzebujesz kilku centymetrów zapasu wobec resoru, zwrotnicy czy nadkola. Sprawdzą się też, gdy zależy Ci po prostu na szerszym rozstawie kół w klasycznym Land Roverze.
Dlaczego warto
- Kołnierz centrujący utrzymuje felgę współosiowo z piastą, tak jak w rozwiązaniu fabrycznym.
- Wymiary podane wprost przez producenta: 30 mm grubości, rozstaw 5x165,1 mm, otwór 113 mm, gwint M16x1,5.
- W opakowaniu 2 sztuki — kupujesz komplet na jedną oś.
Masz wątpliwości, czy ta grubość będzie właściwa w Twoim aucie? Napisz do nas przed zakupem — dobierzemy dystans do felgi i opony, z którymi realnie jeździsz.
Najczęściej zadawane pytania
Ile dystansów jest w opakowaniu?
Dwa. Karta producenta podaje wprost cenę za 2 sztuki, czyli komplet na jedną oś. Jeśli chcesz poszerzyć całe auto, potrzebujesz dwóch takich zestawów.
Czy te dystanse mają centrowanie?
Tak, to wersja z centrowaniem. Dystans ma własny kołnierz, na którym osadza się felga, więc koło pozostaje ustawione współosiowo z piastą.
Do jakich aut pasują?
Producent podaje Land Rovera Defendera, Land Rovera Discovery I i Range Rovera Classic — pojazdy z rozstawem śrub 5x165,1 mm i otworem centrującym 113 mm.
Jaki jest gwint?
M16x1,5 — taki sam jak w szpilkach piast wymienionych Land Roverów.
O ile poszerzy się rozstaw kół?
Każde koło przesuwa się o 30 mm na zewnątrz, więc rozstaw na danej osi rośnie o 60 mm.
