Przegub Kolumny Kierowniczej Suzuki Samurai
    search

    Przegub kolumny kierowniczej Suzuki Samurai (OE 48230-80100)

    159,00 zł brutto
    (zawiera VAT 23%)
    129,27 zł netto

    Przegub krzyżakowy łączący odcinki wału kierowniczego w Suzuki Samurai, odpowiednik numeru oryginalnego 48230-80100. Zużyty krzyżak daje wyczuwalny luz na kierownicy i stukot przy manewrowaniu – wymiana tego jednego elementu zwykle rozwiązuje problem, zanim zaczniesz szukać go w przekładni i drążkach.

    Ilość
    Magazyn wysyłkowy - dostępnych jest: 2
    Towar na zamówienie (do 14 dni) - dostępnych jest: 99
    Dostępny

    Brak zapytań, zostaw pierwsze!
     

    Polityka bezpieczeństwa

     

    Zasady dostawy

     

    Zasady zwrotu

    Ten produkt nie ma jeszcze opinii

    Przegub kolumny kierowniczej Suzuki Samurai

    Wyczuwalny martwy punkt na środku kierownicy, stukot przy szarpnięciu wieńcem albo kierownica, która wraca z opóźnieniem po pokonaniu koleiny – zanim zaczniesz podejrzewać przekładnię i drążki, sprawdź krzyżak łączący odcinki wału kierowniczego. To mały element, ale cały ruch kierownicy przechodzi właśnie przez niego.

    Przegub w Samuraju pracuje w niewdzięcznym miejscu: nisko, blisko koła i silnika, w zasięgu wody, soli i piachu. Kiedy krzyżak wybije się od zużycia, luz jest odczuwalny natychmiast przy prowadzeniu, a docelowo obciąża kolejne elementy układu.

    ZASTOSOWANIE
    Suzuki Samurai
    NUMER OE
    48230-80100

    Najważniejsze korzyści

    • Odpowiednik numeru oryginalnego 48230-80100 – dobierasz część po numerze OE, bez zgadywania przy zamówieniu.
    • Wymiana samego przegubu jest tańsza i szybsza niż szukanie luzu w całym układzie kierowniczym metodą prób.
    • Skasowanie luzu w krzyżaku przekłada się bezpośrednio na precyzję prowadzenia – kierownica reaguje od razu, bez martwej strefy.

    Dane techniczne

    • Numer katalogowy: NOM-48230-80100-SS
    • Numer OE: 48230-80100
    • Model: Suzuki Samurai

    Dla kogo – dla Ciebie, jeśli Twój Samurai ma luz na kierownicy, którego nie da się wybrać regulacją przekładni, albo przygotowujesz auto do przeglądu i chcesz mieć układ kierowniczy bez zastrzeżeń. To także typowa pozycja przy odbudowie egzemplarza po latach stania.

    Montaż / uwagi

    Przy wymianie zaznacz wzajemne położenie odcinków wału przed rozłączeniem – dzięki temu kierownica wróci prosto po złożeniu. Jeśli wolisz mieć to zrobione i sprawdzone, Szekla4x4 prowadzi własny warsztat off-roadowy i możemy zająć się wymianą oraz przeglądem reszty układu kierowniczego.

    Dlaczego warto

    • Tani element, który realnie decyduje o tym, jak auto trzyma się drogi.
    • Dobór po numerze OE ogranicza ryzyko pomyłki przy zakupie.
    • Wymiana przy okazji innych prac w układzie kierowniczym to jedna robocizna zamiast dwóch.

    Jeśli szukasz źródła luzu na kierownicy, zacznij od tego przegubu – najczęściej to on odpowiada za problem.

    Najczęściej zadawane pytania

    Jaki numer oryginalny zastępuje ta część?

    Numer OE 48230-80100 – ten sam numer widnieje w numerze katalogowym produktu.

    Do jakiego auta pasuje?

    Do Suzuki Samurai – taki model podaje tabela specyfikacji na karcie tego numeru katalogowego.

    Po czym poznam, że przegub jest zużyty?

    Po luzie wyczuwalnym na kierownicy, którego nie da się usunąć regulacją przekładni, oraz po stukocie przy szarpnięciu wieńcem kierownicy.

    Czy przy wymianie trzeba coś ustawiać?

    Przed rozłączeniem warto zaznaczyć wzajemne położenie odcinków wału, żeby po złożeniu kierownica stała prosto.

    Przegub Kolumny Kierowniczej Suzuki Samurai
    NOM-48230-80100-SS
    22000 Przedmioty

    Opis

    MARKA
    Suzuki
    MODEL
    Samurai SJ 81-98

    Częste pytania

    Pytanie dotyczące produktu

    * Wymagane pola
    (czytaj)