Drążki kierownicze Suzuki Samurai SJ410/SJ413 szeroki most – zamiennik oryginału
Jeżeli w garażu przy skręcaniu kierownicą słychać stuk, a na trasie auto trzeba stale korygować, niemal zawsze winne są zużyte przeguby drążków. W lekkim, krótkim aucie takim jak Samurai każdy milimetr luzu w układzie kierowniczym czuć w rękach od razu.
To komplet do wersji na szerokim moście: dwa drążki z gotowymi końcówkami, wykonane jako zamiennik oryginału. Wymieniasz całą linkę kierowniczą naraz i wracasz do prowadzenia, jakie auto miało jako nowe.
Przeznaczenie Suzuki Samurai SJ410 / SJ413 | Wersja mostu szeroki most | Typ zamiennik oryginału, komplet dwóch drążków |
Najważniejsze korzyści
- Dwa drążki z fabrycznie osadzonymi końcówkami – kupujesz jedną pozycję zamiast kompletować przeguby osobno.
- Wykonanie zgodne z rozwiązaniem fabrycznym, więc mocowania i geometria pasują bez przeróbek w aucie.
- Odbudowana precyzja prowadzenia: mniej korekt kierownicą na prostej i czytelniejsza reakcja na skręt.
- Osobna wersja pod szeroki most – dopasowanie do konkretnego wariantu SJ, bez kombinowania z częściami z innej odmiany.
Co jest w zestawie
- Dwa drążki kierownicze z zamontowanymi końcówkami (widoczne na zdjęciu produktowym u dystrybutora).
Dane techniczne
- Numer katalogowy: NOM-1104002
- Model: Suzuki Samurai (SJ410 / SJ413)
- Wariant osi: szeroki most
- Charakter części: zamiennik oryginału
Dla kogo: dla Samurai i SJ na szerokim moście, które przeszły już swoje – przy przygotowaniu auta do badania technicznego, po sezonie w terenie albo przy odbudowie, gdy nie chcesz zostawiać w układzie kierowniczym żadnego elementu z drugiej ręki.
Montaż / uwagi
Kluczowa sprawa przy zamówieniu to wariant mostu – ten komplet jest dedykowany szerokiemu mostowi, a do wąskiego przewidziano oddzielny numer katalogowy. Po wymianie ustaw zbieżność przednich kół; pominięcie tego kroku kończy się nierównomiernym zużyciem opon. Jeśli wolisz oddać robotę w ręce warsztatu, w Szekla4x4 zrobimy wymianę wraz z pomiarem geometrii.
Dlaczego warto
- Cały układ drążków w jednym zakupie – prościej w planowaniu i taniej w robociźnie niż wymiana etapami.
- Konstrukcja odwzorowująca oryginał, czyli montaż bez wierceń, spawania i dopasowywania.
- Jasno oznaczona wersja mostu, dzięki czemu nie zamówisz kompletu do innej odmiany SJ.
Zweryfikuj wariant swojego mostu i zamów komplet – wymiana to standardowa operacja warsztatowa.
Najczęściej zadawane pytania
Czym ten komplet różni się od wersji do wąskiego mostu?
Wariantem osi, pod który jest przeznaczony. Ta pozycja jest dedykowana szerokiemu mostowi, a do wąskiego dystrybutor prowadzi osobny numer katalogowy.
Czy końcówki drążków trzeba dokupić?
Nie. Końcówki są już zamontowane na drążkach – na zdjęciu produktowym widać komplet gotowy do montażu.
Czy po montażu potrzebna jest geometria?
Tak, wymiana drążków zmienia zbieżność przednich kół, więc ustawienie geometrii jest po tej operacji obowiązkowe.
Czy to część oryginalna Suzuki?
Nie, to zamiennik oryginału – konstrukcja i punkty mocowania odpowiadają fabrycznym, ale część nie pochodzi z katalogu Suzuki.
