Zestaw drążków kierowniczych aluminiowych z przegubami Heim Barnes 4WD Lift 0-6"
Zestaw drążków kierowniczych aluminiowych z przegubami Heim Barnes 4WD Lift 0-6" pochodzi z katalogu Barnes 4WD – amerykańskiego producenta elementów podwozia i zawieszenia do aut terenowych: wzmocnień mostów, mocowań wahaczy i drążków Panharda, części ramy i osłon. Producent podaje dla niej wysokość liftu 0-6". Arkusz dystrybutora przypisuje ją do 5 pojazdów, m.in. do Cherokee XJ 84-01.
Dane producenta
- Materiał drążków: lite aluminium 7075
- Średnica zewnętrzna drążków: 1,5"
- Konwersja układu kierowniczego Y-link na crossover
- Przeguby sferyczne Heim 3/4"
- Regulowana długość drążków
- Kompatybilność z przednimi mostami Dana 30 i Dana 44
- Konstrukcja lżejsza i bardziej sprężysta od stalowych drążków
- Przeznaczony do jazdy terenowej i zmodyfikowanych układów kierowniczych
W zestawie:
- Aluminiowy dolny drążek kierowniczy Barnes 4WD
- Aluminiowy górny drążek kierowniczy Barnes 4WD
- 4 przeguby sferyczne Heim 3/4" Magnum
- Elementy montażowe
Uwagi:
- Montaż wymaga rozwiercenia otworów w zwrotnicach i wąsie przekładni kierowniczej do średnicy 5/8"
- Pasuje do fabrycznych przednich mostów Dana 30 i Dana 44
- Felgi 15" wymagają backspacingu wynoszącego maksymalnie 3,75"
- Felgi 16" i 17" wymagają backspacingu wynoszącego maksymalnie 4"
- W zależności od fabrycznego ustawienia ograniczników skrętu może być konieczna ich regulacja w celu uniknięcia kontaktu ze śrubą drążka Panharda
- Przed rozpoczęciem jazdy należy sprawdzić pełny zakres skrętu i pracy zawieszenia oraz upewnić się, że drążki nie kolidują z innymi elementami
Dopasowanie
Producent podaje ten produkt jako pasujący do:
- Cherokee XJ 84-01
- Comanche MJ 86-92
- Grand Cherokee ZJ 93-98
- Wrangler LJ 04-06
- Wrangler TJ 97-06
Zastrzeżenia producenta:
- Montaż wymaga rozwiercenia otworów w zwrotnicach i wąsie przekładni kierowniczej do średnicy 5/8"
- Pasuje do fabrycznych przednich mostów Dana 30 i Dana 44
- Felgi 15" wymagają backspacingu wynoszącego maksymalnie 3,75"
- Felgi 16" i 17" wymagają backspacingu wynoszącego maksymalnie 4"
- W zależności od fabrycznego ustawienia ograniczników skrętu może być konieczna ich regulacja w celu uniknięcia kontaktu ze śrubą drążka Panharda
- Przed rozpoczęciem jazdy należy sprawdzić pełny zakres skrętu i pracy zawieszenia oraz upewnić się, że drążki nie kolidują z innymi elementami
Dopasowanie zależy też od liftu, rozmiaru opony i reszty osprzętu – jeśli nie masz pewności, napisz, sprawdzimy.
Szekla4x4.pl to sklep internetowy, sklep stacjonarny i warsztat wyspecjalizowany w off-roadzie i overlandingu. Jeśli chcesz, żebyśmy zamontowali ten produkt u siebie – napisz albo zadzwoń.
