Zestaw drążków kierowniczych aluminiowych heavy duty 1-Ton Barnes 4WD Lift 0-6"
Zestaw drążków kierowniczych aluminiowych heavy duty 1-Ton Barnes 4WD Lift 0-6" pochodzi z katalogu Barnes 4WD – amerykańskiego producenta elementów podwozia i zawieszenia do aut terenowych: wzmocnień mostów, mocowań wahaczy i drążków Panharda, części ramy i osłon. Producent podaje dla niej wysokość liftu 0-6". Arkusz dystrybutora przypisuje ją do 2 pojazdów, m.in. do Wrangler JK 2 Drzwi 07-18.
Dane producenta
- Materiał drążków: lite aluminium 7075
- Średnica zewnętrzna drążków: 1,5"
- Typ: wzmocniony zestaw drążków kierowniczych 1-Ton
- Końcówki drążków w standardzie GM 1-Ton
- Górny drążek montowany pod ramieniem zwrotnicy
- Konstrukcja lżejsza i bardziej sprężysta od stalowych drążków
- Montaż bez wiercenia i rozwiercania otworów
- Zachowanie fabrycznej konfiguracji układu kierowniczego
- Przeznaczony do jazdy terenowej i zmodyfikowanych układów kierowniczych
W zestawie:
- Aluminiowy dolny drążek kierowniczy 1-Ton Barnes 4WD
- Aluminiowy górny drążek kierowniczy 1-Ton Barnes 4WD
- 2 końcówki drążka GM 1-Ton offset z prawym gwintem
- Końcówka drążka GM 1-Ton offset z lewym gwintem
- Końcówka drążka GM 1-Ton standard z lewym gwintem
- Mocowanie amortyzatora skrętu
Uwagi:
- Fabryczne koła wymagają zastosowania dystansów o grubości 1,5"
- Pasuje do aftermarketowych felg z backspacingiem 4,5" lub mniejszym
- W zależności od konstrukcji felgi mogą być wymagane dodatkowe dystanse lub regulacja ograniczników skrętu
- Mocowania amortyzatora skrętu umieszczone poza fabrycznym położeniem mogą wchodzić w kontakt z drążkami kierowniczymi
- Przed rozpoczęciem jazdy należy sprawdzić pełny zakres skrętu i pracy zawieszenia oraz upewnić się, że drążki nie kolidują z kołami ani innymi elementami
Dopasowanie
Producent podaje ten produkt jako pasujący do:
- Wrangler JK 2 Drzwi 07-18
- Wrangler JK 4 Drzwi 07-18
Zastrzeżenia producenta:
- Fabryczne koła wymagają zastosowania dystansów o grubości 1,5"
- Pasuje do aftermarketowych felg z backspacingiem 4,5" lub mniejszym
- W zależności od konstrukcji felgi mogą być wymagane dodatkowe dystanse lub regulacja ograniczników skrętu
- Mocowania amortyzatora skrętu umieszczone poza fabrycznym położeniem mogą wchodzić w kontakt z drążkami kierowniczymi
- Przed rozpoczęciem jazdy należy sprawdzić pełny zakres skrętu i pracy zawieszenia oraz upewnić się, że drążki nie kolidują z kołami ani innymi elementami
Dopasowanie zależy też od liftu, rozmiaru opony i reszty osprzętu – jeśli nie masz pewności, napisz, sprawdzimy.
Szekla4x4.pl to sklep internetowy, sklep stacjonarny i warsztat wyspecjalizowany w off-roadzie i overlandingu. Jeśli chcesz, żebyśmy zamontowali ten produkt u siebie – napisz albo zadzwoń.
