Tuleja dolnego mocowania amortyzatora Ironman 4x4 do 45720FEH
Stukanie z tyłu po najechaniu na próg rzadko oznacza od razu śmierć amortyzatora. Znacznie częściej luz bierze się z mocowania — a to element, który da się wymienić osobno, za ułamek ceny nowej sztuki.
Ta tuleja jest przewidziana do dolnego mocowania amortyzatora Ironman 4x4 o numerze 45720FEH. Na zdjęciach produktowych widać, że to nie klasyczna gumowo-metalowa tulejka, tylko uszczelnione łożysko wahliwe z metalowym pierścieniem wewnętrznym — czyli rozwiązanie stosowane tam, gdzie mocowanie musi przyjmować duże kąty pracy zawieszenia bez skręcania gumy.
Przeznaczenie Dolne mocowanie amortyzatora | Pasuje do Amortyzator 45720FEH | Numer katalogowy ET113-1B |
Najważniejsze korzyści
- Wymiana samego mocowania zamiast całego amortyzatora — najtańszy sposób na skasowanie luzu i stukania.
- Element z katalogu Ironman 4x4 przypisany do konkretnego numeru amortyzatora, więc nie dobierasz tulei na oko.
- Konstrukcja łożyska wahliwego pozwala mocowaniu pracować kątowo — przy dużych wychyleniach osi to mniejsze naprężenia niż w skręcanej tulei gumowej.
- Uszczelniona obudowa ogranicza dostęp piasku i wody do powierzchni ślizgowej.
Dane techniczne
- Numer katalogowy: ET113-1B
- Producent: Ironman 4x4
- Zastosowanie: dolne mocowanie amortyzatora 45720FEH
- Typ: łożysko wahliwe w wersji uszczelnionej
- Oznaczenie na wyrobie: GE30ET2RS
- Kod EAN: 9326626041342
Dla kogo
Dla właścicieli aut jeżdżących na zawieszeniu Ironman 4x4, u których amortyzator 45720FEH nadal trzyma tłumienie, ale mocowanie zaczęło pracować. To także pozycja dla warsztatów, które przy okazji przeglądu zawieszenia wolą odświeżyć mocowania od razu, zamiast wracać do tematu za kilka tysięcy kilometrów.
Montaż i uwagi
Wymiana tulei w oku amortyzatora wymaga prasy albo ściągacza — na sucho, młotkiem, łatwo uszkodzić samo oko. Jeśli nie masz takiego wyposażenia, w Szekla4x4 zrobimy to w warsztacie przy okazji przeglądu zawieszenia. Zanim zamówisz, sprawdź numer wybity na korpusie amortyzatora — ta tuleja jest przypisana do sztuki 45720FEH.
Dlaczego warto
- Tania część serwisowa zamiast wymiany całego amortyzatora.
- Dopasowanie do konkretnego numeru katalogowego amortyzatora Ironman 4x4.
- Uszczelniona konstrukcja przewidziana do pracy w terenie.
Masz stuk w tylnym zawieszeniu i amortyzatory Ironman 4x4? Zacznij od mocowania — często to wystarczy.
Najczęściej zadawane pytania
Do jakiego amortyzatora pasuje ta tuleja?
Do amortyzatora Ironman 4x4 o numerze 45720FEH, w dolnym mocowaniu. Numer znajdziesz na korpusie amortyzatora.
Czy w opakowaniu jest jedna sztuka?
Karta produktu opisuje pojedynczą tuleję, więc na dwa amortyzatory na jednej osi potrzebujesz dwóch sztuk.
Czym różni się od zwykłej tulei gumowo-metalowej?
Na zdjęciach produktowych widać uszczelnione łożysko wahliwe z metalowym pierścieniem wewnętrznym, a nie gumę wulkanizowaną między tulejami. Taki element pracuje kątowo, zamiast skręcać gumę.
Czy da się ją wymienić samodzielnie?
Wymiana wymaga prasy albo ściągacza, żeby nie uszkodzić oka amortyzatora. Bez takiego wyposażenia lepiej oddać robotę do warsztatu.
