Tuleja Duroflex MetalCloak 2.25D x 2.0L x .40ID z Kevlarem
149,00 zł brutto
(zawiera VAT 23%)
121,14 zł netto
Zamienny wkład elastomerowy do przegubów Duroflex MetalCloak o wymiarach 2.25" x 2.0" x 0.40" (ok. 57,1 x 50,8 x 10,2 mm), z mieszanką wzmocnioną włóknem DuPont Kevlar. Producent stosuje go m.in. w wahaczach MetalCloak 7051. Sprzedawany na sztuki, więc zużyty przegub odnowisz bez wymiany wahacza.
Tuleja Duroflex MetalCloak 2.25D x 2.0L x .40ID z Kevlarem (nr kat. 7371)
Przegub wahacza pracuje przy każdym metrze jazdy: na asfalcie wykonuje miliony drobnych ruchów, w terenie musi pozwolić osi wykręcić się pod dużym kątem. Gdy wkład się zużyje, w przegubach Duroflex nie wymieniasz wahacza ani obudowy, tylko sam elastomerowy wkład.
To oryginalny wkład MetalCloak nr 7371 o wymiarach 2.25" x 2.0" x 0.40" (ok. 57,1 x 50,8 x 10,2 mm). Producent stosuje go m.in. w wahaczach MetalCloak 7051.
Wkład Duroflex MetalCloak. Logo „M” oznacza wersję z Kevlarem.
Wymiary (cale)
2.25D x 2.0L x .40ID ok. 57,1 x 50,8 x 10,2 mm
Materiał
Wulkanizowany elastomer z włóknem DuPont Kevlar
Sprzedaż
Na sztuki
Najważniejsze korzyści
Tłumienie drgań. Producent deklaruje komfort na poziomie fabrycznym i lepsze tłumienie niż gumowe tuleje typu Clevite. W praktyce mniej wibracji z osi trafia na nadwozie.
Duży zakres wychylenia. Przegub pozwala wahaczowi pracować pod kątem bez blokowania się, co w terenie daje swobodniejsze wykrzyżowanie osi.
Samocentrowanie. Po odciążeniu wahacz wraca do położenia neutralnego.
Pochłanianie mikroruchów. Elastomer przejmuje drobne ruchy obrotowe z codziennej jazdy, które w klasycznych przegubach kulowych (flex joint) stopniowo je wycierają.
Powierzchnia działająca jak łożysko. Przy dużym skręcie zewnętrzna powierzchnia wkładu obraca się w obudowie, zamiast blokować wahacz.
Kevlar w mieszance. Autorski elastomer MetalCloak jest wzmocniony włóknem DuPont Kevlar. Wkłady z Kevlarem mają logo „M” na zewnętrznej powierzchni.
Łatwa regeneracja. Przegub nie wymaga corocznej wymiany części; gdy przyjdzie czas, wyjmujesz wkład, czyścisz, smarujesz i składasz.
Przegub Duroflex łączy cechy tulei fabrycznej i przegubu kulowego. Ten produkt to czarny wkład w środku przegubu.
Co jest w zestawie
1 wkład (tuleja) Duroflex MetalCloak 7371.
Obudowa przegubu, podkładki i pierścienie osadcze nie są częścią tego produktu.
Dane techniczne
Producent: MetalCloak
Numer katalogowy producenta: 7371 (MPN SS-1054)
Średnica zewnętrzna: 2.25" (ok. 57,1 mm)
Długość: 2.0" (ok. 50,8 mm)
Średnica otworu: 0.40" (ok. 10,2 mm)
Materiał: autorska mieszanka wulkanizowanego elastomeru z włóknem DuPont Kevlar
Smar zalecany przez producenta: Superlube
Do jakich wahaczy pasuje
Według tabeli zastosowań MetalCloak ten wkład stosowany jest w:
Regeneracja wg producenta: wyjmij wkład, oczyść go, nałóż świeży syntetyczny smar silikonowy z teflonem (MetalCloak stosuje Superlube) i złóż przegub.
Nasz warsztat w Szekla4x4.pl może wykonać wymianę lub regenerację za Ciebie.
MetalCloak oznacza produkty na swojej stronie jako przeznaczone do użytku terenowego.
Konserwacja przegubu Duroflex
MetalCloak Minute: konserwacja przegubu (po angielsku).
Najczęściej zadawane pytania
Czy w zestawie jest obudowa przegubu?
Nie. To sam elastomerowy wkład, montowany w obudowie, która jest już w wahaczu.
Jak dobrać właściwy rozmiar?
Po numerze wahacza z tabeli zastosowań producenta albo po wymiarach: średnica, długość i otwór. Wkłady różniące się tylko długością lub otworem nie są tym samym produktem.
Jakiego smaru użyć?
MetalCloak stosuje w wkładach Duroflex smar Superlube.
Jak rozpoznać wkład z Kevlarem?
Po logo MetalCloak „M” na zewnętrznej powierzchni.
Dlaczego warto
Oryginalna część MetalCloak.
Regenerujesz przegub zamiast kupować nowy wahacz.
Kupujesz u autoryzowanego dealera MetalCloak, z warsztatem na miejscu.
Jeśli nie masz pewności, który rozmiar pasuje do Twojego zawieszenia, napisz do nas przed zamówieniem — najlepiej z numerem katalogowym wahacza.
Zamienny wkład elastomerowy do przegubów Duroflex MetalCloak o wymiarach 2.25" x 2.0" x 0.40" (ok. 57,1 x 50,8 x 10,2 mm), z mieszanką wzmocnioną włóknem DuPont Kevlar. Producent stosuje go m.in. w wahaczach MetalCloak 7051. Sprzedawany na sztuki, więc zużyty przegub odnowisz bez wymiany wahacza.
