Gumowe mocowanie amortyzatora OME3139 - Nissan NP300 (2019 -) (2015-2018) Nissan Pathfinder R51 (2005-2014)
Górne tuleje kolumny – Old Man Emu BP-51, Nitrocharger Plus, część katalogowa o numerze OME3139. Poniższe dopasowanie pochodzi wprost z katalogu doboru zawieszeń OME – to ten sam dokument, z którego korzysta producent, więc lista pojazdów i wariantów jest kompletna dla tego numeru.
Typ części Górne tuleje kolumny | Oś przednia | Numer OME OME3139 |
Najważniejsze cechy
- Numer katalogowy OME: OME3139
- Typ części: górne tuleje kolumny
- Oś: przednia
- Linia zawieszenia: BP-51, Nitrocharger Plus
- Podnoszenie podawane w katalogu: ~1 inch, ~20mm, ~20–30mm
- Warianty obciążenia: all accessories
- Liczba pojazdów w katalogu doboru: 7
Dopasowanie wg katalogu doboru OME
- Nissan Navara D23 NP300 S4/S5, 2019+, Twin Turbo Diesel – oś przednia
- Nissan Navara D23 NP300 S1-S3, 2015–2018, Twin Turbo Diesel – oś przednia
- Nissan Navara D23 NP300 S1-S3, 2015–2018, Single Turbo Diesel – oś przednia
- Nissan Navara D40, 2005+, Diesel & V6 Petrol – oś przednia
- Nissan Navara D40, 2005+, V6 Turbo Diesel – oś przednia
- Nissan Pathfinder To 1995 – oś przednia
- Nissan Xterra, 2005+, V6 – oś przednia
Dane techniczne
- Numer katalogowy OME: OME3139
- Linia: BP-51, Nitrocharger Plus
- Oś: przednia
- Podnoszenie: ~1 inch, ~20mm, ~20–30mm
- Obciążenie: all accessories
Szekla4x4.pl to sklep internetowy, sklep stacjonarny i warsztat wyspecjalizowany w off-roadzie i overlandingu. Jeśli chcesz, żebyśmy zamontowali to u siebie albo dobrali resztę osprzętu – napisz albo zadzwoń.
Najczęściej zadawane pytania
Skąd pochodzi lista pojazdów?
Z katalogu doboru zawieszeń Old Man Emu. Nie jest to nasze zestawienie, tylko dokument producenta przypisujący numery części do konkretnych aut, roczników i osi.
Czy ta część wystarczy, czy potrzebny jest cały komplet?
To pojedynczy numer katalogowy. Komplet zawieszenia składa się z kilku pozycji na oś – napisz, jakie masz auto i co wozisz, a złożymy pełną listę.
Czym różnią się linie Nitrocharger Plus, MT64 i BP-51?
Nitrocharger Plus to konstrukcja dwururowa bez regulacji. MT64 to monotuba 64 mm z regulowanym gniazdem sprężyny. BP-51 ma zewnętrzny zbiornik i niezależną regulację odbicia oraz dobicia.
Nie masz pewności, czy to właściwy numer do Twojego auta? Napisz, z jakim rocznikiem i silnikiem masz do czynienia oraz co wozisz – dobierzemy komplet z katalogu, a nie na oko.
