Uniwersalny wspornik montażowy APEX do systemu CRS
128,26 zł brutto
(zawiera VAT 23%)
104,28 zł netto
Uniwersalny wspornik montażowy APEX przeznaczony do zwijacza Compact Reel System. W odróżnieniu od wsporników dedykowanych konkretnym modelom Jeepa, ten producent opisuje jako rozwiązanie do wielu różnych zastosowań — wybierasz miejsce montażu sam. Zwijacz CRS i końcówki do pompowania kupujesz osobno.
Uniwersalny wspornik montażowy APEX do systemu CRS
Zwijacz CRS jest na tyle kompaktowy, że mieści się w miejscach, o których przy klasycznym bębnie nie ma co marzyć.
Problem w tym, żeby miał się czego trzymać — i po to jest ten wspornik. Nie jest przypisany do jednego modelu auta, więc miejsce montażu dobierasz samodzielnie.
TYP
Wspornik uniwersalny
PRZEZNACZENIE
Zwijacz Compact Reel System
MONTAŻ
Miejsce wybierasz sam
Najważniejsze korzyści
producent opisuje go jako wspornik, który można wykorzystać w wielu różnych zastosowaniach
nie jest przypisany do konkretnego modelu auta — montujesz tam, gdzie masz miejsce
alternatywa dla wsporników dedykowanych, gdy Twojego auta nie ma na liście APEX
Wspornik uniwersalny — miejsce montażu wybierasz sam.
Ważne: zwijacz CRS i końcówki do pompowania sprzedawane osobno
Dla kogo i do czego
Dla użytkowników zwijacza CRS, których auta nie ma wśród wsporników dedykowanych, oraz dla tych, którzy chcą zamontować zwijacz w nietypowym miejscu — w zabudowie, w skrzyni ładunkowej albo na przyczepie.
Montaż i uwagi
Wymiarów i materiału producent nie podaje nigdzie, więc ich tutaj nie ma. Zawartość zestawu podaje jednak w instrukcji montażu z zakładki INSTALL INSTRUCTIONS: 4 wkręty M6×1,0 długości 16 mm dokręcane momentem 5 ft-lbs oraz 2 nakrętki nyloc M6×1,0. Zwijacz można zamontować gałką do góry albo do dołu. Przed zakupem warto przymierzyć miejsce montażu razem ze zwijaczem — zwłaszcza drogę przewodu i dostęp do gałki.
Najczęściej zadawane pytania
Czy zwijacz CRS jest w zestawie?
Nie. Sam wspornik — zwijacz i końcówki kupujesz osobno.
Czy pasuje do mojego auta?
To wspornik uniwersalny, więc miejsce montażu dobierasz samodzielnie. Jeśli masz Jeepa JL, JKU albo Gladiatora, sprawdź najpierw wsporniki dedykowane — montaż będzie prostszy.
Czy są w zestawie śruby?
Tak. Na stronie produktu producent tego nie pisze, ale instrukcja montażu wymienia 4 wkręty M6×1,0 długości 16 mm i 2 nakrętki nyloc M6×1,0, a wkręty dokręca się momentem 5 ft-lbs.
Dlaczego warto
montaż zwijacza tam, gdzie naprawdę masz miejsce
oryginalna część APEX Designs & Performance Products
Nie wiesz, gdzie zamontować zwijacz w swoim aucie? Napisz — doradzimy na podstawie tego, co już w nim masz.
Uniwersalny wspornik montażowy APEX przeznaczony do zwijacza Compact Reel System. W odróżnieniu od wsporników dedykowanych konkretnym modelom Jeepa, ten producent opisuje jako rozwiązanie do wielu różnych zastosowań — wybierasz miejsce montażu sam. Zwijacz CRS i końcówki do pompowania kupujesz osobno.
