Mocowanie bagażnika dachowego Ironman 4x4 do zabudowy Thermo-Plas
Fabryczne relingi na zabudowie pick-upa wyglądają dobrze, ale realnie niewiele udźwigną i nie da się na nich rozsądnie osadzić pełnowymiarowego bagażnika. Efekt jest zawsze taki sam: sprzęt, który powinien jechać na górze, ląduje w skrzyni i zabiera miejsce ładunkowi.
To mocowanie rozwiązuje problem u źródła. Zdejmujesz relingi z hardtopu Thermo-Plas i w ich miejsce wkręcasz niskoprofilowe stopy Ironman 4x4, przygotowane pod bagażnik o długości 1,4 metra. Dach zabudowy zaczyna pracować jako pełnoprawna powierzchnia ładunkowa.
Przeznaczenie Zabudowy Thermo-Plas ABS | Rozstaw relingów 900 mm | Pod bagażnik 1,4 m |
Najważniejsze korzyści
- Zastępuje fabryczne relingi zabudowy, więc nie dokładasz kolejnej warstwy na dachu — bagażnik siedzi nisko, a auto zyskuje mniej na wysokości.
- Przygotowane pod bagażnik dachowy o długości 1,4 m, czyli typowy rozmiar pod skrzynie transportowe, kanistry albo sprzęt wyprawowy.
- Dedykowane hardtopom Thermo-Plas ABS z relingami o rozstawie 900 mm — nie kombinujesz z uniwersalnymi obejmami.
- Rozwiązanie z katalogu Ironman 4x4, projektowanego pod warunki australijskiego outbacku.
Dane techniczne
- Numer katalogowy: IRRFEETABS14
- Producent: Ironman 4x4 (Australia)
- Typ: niskoprofilowe mocowanie bagażnika, zamiennik relingów zabudowy
- Materiał zabudowy docelowej: Thermo-Plas ABS
- Rozstaw relingów dachowych zabudowy: 900 mm
- Przeznaczenie: bagażnik dachowy o długości 1,4 m
- Kod EAN: 9326626030704
Kompatybilne zabudowy Thermoplast
- Ford Ranger PX i PX II
- Mazda BT-50 (2012+)
- Isuzu D-Max (2012+)
- Holden RG Colorado (2012+)
- Nissan Navara D23 / NP300 (2015+)
- Mitsubishi L200 (2015+)
- Toyota Hilux Revo (2015+)
Dla kogo
Dla właścicieli pick-upów z zabudową Thermo-Plas, którzy chcą wozić na dachu skrzynie, trapy, kanistry albo sprzęt biwakowy i szukają mocowania zrobionego pod tę konkretną zabudowę, a nie prowizorki na obejmach. Sprawdzi się w wyprawach, gdzie liczy się każdy litr miejsca w skrzyni.
Montaż i uwagi
Mocowanie wchodzi w miejsce istniejących relingów dachowych zabudowy, więc montaż zaczynasz od ich demontażu. Sam bagażnik dachowy nie wchodzi w skład zestawu — kupujesz go osobno, w wersji 1,4 m. Jeśli masz wątpliwości co do doboru pod swoją zabudowę i planowane obciążenie, odezwij się do nas przed zakupem: prowadzimy warsztat 4x4 i takie zestawy składamy na co dzień.
Dlaczego warto
- Dedykowane pod Thermo-Plas ABS, nie uniwersalne — mniej luzów i mniej improwizacji przy montażu.
- Niski profil, więc bagażnik nie podnosi auta bardziej, niż to konieczne.
- Odblokowuje dach zabudowy jako realną powierzchnię ładunkową.
Jeśli masz już zabudowę Thermo-Plas, to najprostsza droga do wykorzystania jej dachu — dobierz mocowanie i bagażnik 1,4 m w jednym zamówieniu.
Najczęściej zadawane pytania
Do jakich zabudów pasuje to mocowanie?
Do zabudów (hardtopów) Thermo-Plas ABS z relingami dachowymi o rozstawie 900 mm. Dystrybutor wymienia zabudowy Thermoplast do: Ford Ranger PX i PX II, Mazda BT-50 (2012+), Isuzu D-Max (2012+), Holden RG Colorado (2012+), Nissan Navara D23 / NP300 (2015+), Mitsubishi L200 (2015+) oraz Toyota Hilux Revo (2015+).
Czy w zestawie jest bagażnik dachowy?
Nie. To samo mocowanie. Bagażnik dachowy o długości 1,4 m kupujesz osobno.
Czy relingi zabudowy zostają na miejscu?
Nie. Mocowanie zastępuje istniejące relingi dachowe zabudowy — montujesz je w ich miejsce.
Jak długi bagażnik można na tym oprzeć?
Producent i dystrybutor podają, że rozwiązanie jest przygotowane pod bagażnik dachowy o długości 1,4 m.
