Bagażnik dachowy Ironman 4x4, stalowy koszowy 2,2 x 1,25 m
Dwa metry dwadzieścia długości robią różnicę dokładnie w tym momencie, w którym pakujesz auto na dłuższy wyjazd i zaczyna brakować miejsca. To najdłuższa wersja stalowego kosza Ironman 4x4 — 2,2 na 1,25 metra powierzchni z pełnym relingiem dookoła, przewidziana na dachy długich terenówek i pick-upów z zabudową.
Konstrukcja jest stalowa i waży 55 kg, więc nie udaje lekkiej platformy. W zamian dostajesz kosz, który znosi kontakt z gałęziami, obciążenie punktowe od skrzyń i lata pracy w warunkach, w których lakier i tak schodzi jako pierwszy.
Wymiary 2,2 m x 1,25 m | Konstrukcja Stalowy kosz z pełnym relingiem | Waga 55 kg |
Najważniejsze korzyści
- Powierzchnia 2,2 x 1,25 m mieści to, czego nie da się już zapakować do środka: trapy, dłuższe skrzynie, drabinę, dach namiotu i kanistry obok siebie.
- Pełny reling po całym obwodzie ogranicza przesuwanie się ładunku i daje punkty do wpięcia pasów w każdym miejscu bagażnika.
- Stal jest tu wyborem pod kątem trwałości — kosz pracuje na aucie wyprawowym, a nie na dachu, który raz w roku wozi rower.
- Sam bagażnik dostajesz bez łapek, więc mocowanie dobierasz dokładnie pod swój dach zamiast płacić za komplet, który i tak nie pasuje.
Dane techniczne
- Numer katalogowy: IRRCAGE22
- Producent: Ironman 4x4
- Typ: bagażnik koszowy (cage style) z pełnym relingiem
- Materiał: stal
- Wymiary platformy: 2,2 m x 1,25 m
- Waga: 55 kg
- Zestaw montażowy (łapki): nie wchodzi w skład zestawu
- Kod EAN: 9326626026387
Dla kogo
Dla długich aut wyprawowych i ekip, które jeżdżą w komplecie ludzi i sprzętu. Jeśli w bagażniku kończy się miejsce na trzeci dzień pakowania, a lista rzeczy do zabrania wciąż się nie skończyła, to jest właściwy format bagażnika. Sprawdza się też przy zabudowach warsztatowych i pojazdach służbowych, gdzie na dachu jeżdżą narzędzia i osprzęt.
Montaż / uwagi
Do zamontowania potrzebny jest komplet łapek dobrany do Twojego auta i typu dachu. Przy tej długości bagażnika warto zwrócić uwagę na rozstaw punktów mocowania i na dopuszczalne obciążenie dachu podane przez producenta pojazdu — 55 kg własnej wagi konstrukcji wlicza się w ten limit. Jeśli nie masz pewności, jaki zestaw montażowy pasuje, dobierzemy go razem z bagażnikiem.
Dlaczego warto
- Największa powierzchnia w rodzinie stalowych koszy Ironman 4x4.
- Reling dookoła zamiast improwizowanego mocowania ładunku.
- Stalowa konstrukcja przewidziana na realną eksploatację w terenie.
Jeśli planujesz dłuższy wyjazd z pełnym wyposażeniem, to ten bagażnik decyduje o tym, czy zabierzesz wszystko, czy zostawisz połowę w garażu.
Najczęściej zadawane pytania
Czy w zestawie są łapki montażowe?
Nie. Dystrybutor podaje wprost, że bagażnik jest dostarczany bez zestawu montażowego — łapki dobiera się osobno do konkretnego auta i typu dachu.
Jakie są wymiary bagażnika?
2,2 metra długości i 1,25 metra szerokości.
Ile waży sam bagażnik?
55 kg. Ta masa wchodzi w dopuszczalne obciążenie dachu podane przez producenta pojazdu, więc trzeba ją uwzględnić przy planowaniu ładunku.
Czym różni się od wersji 1,8 m?
Długością platformy i masą: wersja IRRCAGE18 ma 1,8 x 1,25 m i waży 42 kg, ta ma 2,2 x 1,25 m i 55 kg. Szerokość jest identyczna.
Z czego jest wykonany?
Ze stali — to stalowa odmiana koszowego bagażnika Ironman 4x4 w rozmiarze 2,2 x 1,25 m.
