Brak produktów w koszyku.
Tylny amortyzator z linii Expedition Raptor 4x4, +4 cale, cięższy i twardszy w pracy niż wersja standardowa - myślany pod mocno obciążoną tylną oś wyprawowego Nissana Patrol Y60/Y61. Waga 5 kg.
Polityka bezpieczeństwa
Zasady dostawy
Zasady zwrotu
Tył Patrola w wyprawowej konfiguracji dźwiga najwięcej - zapasowe koło, szuflady, kanistry, czasem dodatkowy zbiornik wody. To właśnie tylne zawieszenie pierwsze odczuwa efekt przeciążenia, gdy amortyzator nie jest do tego przygotowany. Linia Expedition od Raptor 4x4 (Saglietti S.r.l.) adresuje dokładnie ten scenariusz.
RAP-111512 to tylny amortyzator z tej linii - cięższy od wersji przedniej (5 kg wobec 4 kg), co odzwierciedla dodatkowe obciążenie robocze osi tylnej w pełni załadowanym aucie.
Linia Expedition | Pozycja Tył | Lift +4" (ok. 10 cm) | Waga 5 kg | Kompatybilność Nissan Patrol Y60 i Y61 |
Dla kogo / zastosowanie: ma sens w aucie, które regularnie wozi pełny ekwipunek wyprawowy z tyłu - im więcej stałego ładunku na tylnej osi, tym bardziej odczuwalna jest różnica względem standardowego amortyzatora liftującego.
Amortyzator dobrany pod lift +4" - najlepiej pracuje w parze z tylnymi sprężynami dającymi ten sam lift. Montaż zlecaj warsztatowi znającemu geometrię zawieszenia Patrola.
Jeśli tył Twojego Patrola siada pod pełnym ładunkiem wyprawowym, a standardowy amortyzator liftujący nie daje rady, wersja Expedition jest zbudowana pod dokładnie ten scenariusz.
Dlaczego tylny amortyzator Expedition waży więcej niż przedni?
Producent podaje 5 kg dla wersji tylnej wobec 4 kg dla przedniej - różnica odzwierciedla inne obciążenie robocze i konstrukcję dobraną pod tylną oś w pełni załadowanym aucie.
Czy pasuje bez zmiany sprężyn?
Amortyzator jest dobrany pod lift +4'', więc najlepiej pracuje razem z tylnymi sprężynami dającymi ten sam lift.
Czy jest wersja przednia w tej samej linii?
Tak - producent oferuje odpowiadający jej przedni amortyzator Expedition +4'' jako osobny produkt.
Dlaczego tylny amortyzator Expedition waży więcej niż przedni?
Producent podaje 5 kg dla wersji tylnej wobec 4 kg dla przedniej - różnica odzwierciedla inne obciążenie robocze i konstrukcję dobraną pod tylną oś w pełni załadowanym aucie.
Czy pasuje bez zmiany sprężyn?
Amortyzator jest dobrany pod lift +4'', więc najlepiej pracuje razem z tylnymi sprężynami dającymi ten sam lift.
Czy jest wersja przednia w tej samej linii?
Tak - producent oferuje odpowiadający jej przedni amortyzator Expedition +4'' jako osobny produkt.
Opis
Tylny amortyzator z linii Expedition Raptor 4x4, +4 cale, cięższy i twardszy w pracy niż wersja standardowa - myślany pod mocno obciążoną tylną oś wyprawowego Nissana Patrol Y60/Y61. Waga 5 kg.