Zestaw tulei przedniego amortyzatora EFS Elite i XTR — Isuzu i Toyota
Cztery różne amortyzatory, dwie serie, kilka marek aut — i jeden numer tulei, który je spina. SBK166 to ten rodzaj części, który warto mieć na półce, jeśli obsługujesz więcej niż jedną terenówkę.
Zestaw odpowiada mocowaniom przednich amortyzatorów EFS 37-6002 i 37-6202 z serii XTR oraz 38-5636 i 38-5651 z serii Elite. To tłumiki z liftem od 40 do 45 mm, montowane w pick-upach i SUV-ach, które w Polsce jeżdżą i po lesie, i po autostradzie.
Zastosowanie 37-6002, 37-6202, 38-5636, 38-5651 | Oś Przód | Serie EFS Elite i XTR |
Najważniejsze korzyści
- Cztery numery amortyzatorów w jednym zestawie — mniej pozycji w magazynie i mniejsza szansa na pomyłkę przy zamówieniu.
- Obejmuje zarówno mocowania szpilka-oko (37-6002, 37-6202), jak i kolumny MacPhersona (38-5636, 38-5651).
- Świeża guma w mocowaniu to koniec stukania przy pracy przedniego zawieszenia i mniej drgań na kierownicy.
- Dystrybutor podaje numer zamienny 2400839, co ułatwia dobór, gdy w aucie jest już zamontowana tuleja o tym oznaczeniu.
Dane techniczne
- Numer katalogowy EFS: SBK166
- EAN: 5905247906847
- Numer zamienny podany przez dystrybutora: 2400839
- Amortyzatory: 37-6002 XTR (przód, +2", 453 x 309 mm, szpilka-oko)
- 37-6202 XTR (przód, 2" / 45 mm, 497 x 352 mm, szpilka-oko)
- 38-5636 Elite (przód, 40 mm, 460 x 346 mm, MacPherson)
- 38-5651 Elite (przód, 2" / 45 mm, 500 x 360 mm, kolumna MacPherson)
- Producent: EFS (Australia)
To pozycja dla warsztatów i właścicieli aut z podniesionym zawieszeniem EFS — od Isuzu D-Max i MU-X, przez Holdeny Colorado i Trailblazera, po Toyoty Land Cruiser 90/95 i 100 oraz 4Runnera trzeciej generacji. Wszędzie tam mocowanie przedniego amortyzatora pracuje pod obciążeniem: bagażnik dachowy, zderzak stalowy, wyciągarka.
Pełna lista pojazdów wynikająca z kart czterech amortyzatorów: Toyota Land Cruiser 100 (od 2000), Lexus LX 470 (od 2000), Toyota Land Cruiser 90 / 95 (1996-2003), Toyota 4Runner Gen 3 (1996-2002), Isuzu D-Max (2012-07.2020), Isuzu D-Max RG (od 08.2020), Isuzu MU-X (od 2013), Mazda BT-50 TF 4WD (od 10.2020), Holden / GM Colorado (od 2012), Holden / GM Trailblazer / Colorado 7.
Montaż i uwagi
Kluczem doboru jest numer amortyzatora, a nie model auta — te same pojazdy występują z różnymi tłumikami w zależności od wersji i lifta. Sprawdź oznaczenie na korpusie amortyzatora przed zamówieniem; w razie wątpliwości nasz warsztat zweryfikuje to przy podniesionym aucie.
Dlaczego warto
- Jedna pozycja pokrywająca cztery amortyzatory z dwóch serii EFS.
- Numer zamienny 2400839 ułatwia identyfikację tego, co już masz w aucie.
- Osprzęt marki, która projektuje zawieszenia pod australijskie warunki, a nie pod katalogowe minimum.
Planujesz serwis przedniego zawieszenia na amortyzatorach EFS? Dorzuć komplet tulei, żeby nie rozbierać tego samego węzła dwa razy.
Najczęściej zadawane pytania
Do których amortyzatorów pasuje SBK166?
Do czterech przednich amortyzatorów EFS: 37-6002 i 37-6202 z serii XTR oraz 38-5636 i 38-5651 z serii Elite.
Czy zestaw pasuje do Isuzu D-Max po liftingu z 2020 roku?
Tak, jeśli auto ma amortyzator 37-6202 lub 38-5651 — karty obu tłumików obejmują Isuzu D-Max RG od 2020 roku oraz MU-X od 2013.
Czy pasuje do Toyoty Land Cruiser 90?
Tak, przez amortyzator 38-5636, który według dystrybutora obsługuje Land Cruisera 90/95 z lat 1996-2003 oraz 4Runnera trzeciej generacji.
Co oznacza numer 2400839 przy tym produkcie?
To numer zamienny podany przez dystrybutora na karcie SBK166 — przydaje się, gdy w aucie jest już zamontowana tuleja z takim oznaczeniem.
Czy zestaw obsługuje mocowania MacPherson?
Tak. Amortyzatory 38-5636 i 38-5651 to konstrukcje kolumnowe MacPhersona, a 37-6002 i 37-6202 mają mocowanie szpilka-oko.
