Zestaw tulei przedniego amortyzatora EFS — Isuzu, Opel i Holden
Trooper, Frontera, Rodeo i Monterey łączy jedno: to konstrukcje, które w Polsce jeżdżą dziś głównie dlatego, że ktoś chce im się zająć. Mocowania amortyzatorów są w nich zwykle w gorszym stanie niż same tłumiki.
Ten zestaw obsługuje przedni amortyzator EFS 36-5604 z serii Elite — wersję z liftem +2" i mocowaniem szpilka-oko. Świeże tuleje kasują luz na szpilce i sprawiają, że przód przestaje stukać przy skręcaniu na nierównościach.
Zastosowanie Amortyzator EFS 36-5604 | Oś Przód | Mocowanie Szpilka-oko, 399-258 mm |
Najważniejsze korzyści
- Jeden numer katalogowy obsługuje cały przekrój Isuzu, Opli, Holdenów i Great Walli korzystających z amortyzatora 36-5604.
- Mocowanie szpilka-oko jest wrażliwe na zużytą gumę — nowa tuleja przywraca właściwy docisk i eliminuje klekot.
- Amortyzator 36-5604 to wersja Elite z liftem +2", więc zestaw pasuje również do aut z podniesionym zawieszeniem.
- Dystrybutor podaje 36-5604 jako zamiennik amortyzatora 36-5535, więc zestaw obejmuje także auta po tej wymianie.
Dane techniczne
- Numer katalogowy EFS: SBK162
- EAN: 5905247920447
- Przeznaczenie: amortyzator EFS 36-5604 (seria Elite, przód, lift +2")
- Wymiary amortyzatora 36-5604: 399-258 mm, mocowanie szpilka-oko
- Zamiennik amortyzatora: 36-5604 zastępuje 36-5535
- Producent: EFS (Australia)
Zestaw trafia głównie do warsztatów i właścicieli starszych terenówek Isuzu i Opla, którzy trzymają auto w ruchu na częściach dostępnych, a nie na oryginałach sprzed dwóch dekad. Sprawdza się też w Holdenach Rodeo i Great Wallach V240/X240, w których montowany jest ten sam amortyzator.
Pełna lista pojazdów obsługiwanych przez amortyzator 36-5604: Isuzu Trooper (1983-2004), Isuzu Rodeo (1998-2004), Isuzu D-Max (1998-2003, 2008-2012), Holden Rodeo 4WD (1988-2012), Opel Monterey (1983-2004), Opel Frontera A na resorach i sprężynach (1992-1998), Opel Frontera B (1999-2003), Opel Campo, Nissan Terrano II, Great Wall V240 / X240.
Montaż i uwagi
Dobór potwierdzasz numerem amortyzatora, nie modelem auta — na tej liście są pojazdy z różnych rynków i różnych wersji zawieszenia. Jeśli nie masz pewności, co jest zamontowane, przywieź auto do naszego warsztatu, sprawdzimy oznaczenie na miejscu.
Dlaczego warto
- Szeroka kompatybilność przy jednym numerze katalogowym.
- Tania część, która ratuje drogi amortyzator przed pracą na luzie.
- Australijskie EFS projektuje osprzęt pod warunki, w których auto realnie jeździ w terenie.
Jeżeli przód klekocze, a amortyzator wygląda jeszcze zdrowo, zacznij od tulei — to najtańszy krok w tej diagnozie.
Najczęściej zadawane pytania
Do jakiego amortyzatora pasuje SBK162?
Do amortyzatora EFS 36-5604 — przedniego tłumika z serii Elite z liftem +2".
Jakie auta obsługuje amortyzator 36-5604?
Według karty dystrybutora: Isuzu Trooper (1983-2004), Isuzu Rodeo (1998-2004), Isuzu D-Max (1998-2003 i 2008-2012), Holden Rodeo 4WD (1988-2012), Opel Monterey (1983-2004), Opel Frontera A (1992-1998) i Frontera B (1999-2003), Opel Campo, Nissan Terrano II oraz Great Wall V240 / X240.
Mam starszy amortyzator 36-5535 — czy zestaw też będzie pasował?
Dystrybutor podaje 36-5604 jako zamiennik 36-5535, więc po takiej wymianie zestaw SBK162 jest właściwym wyborem. Przy oryginalnym 36-5535 potwierdź oznaczenie przed zakupem.
Jakie mocowanie ma ten amortyzator?
Szpilka-oko, o wymiarach 399-258 mm.
