Tuleja amortyzatora EFS 4x4, górna na szpilkę — poliuretan 22×48×14 mm
Stuknięcie przy najeżdżaniu na próg i „miękka" reakcja tyłu auta to najczęściej nie wina samego amortyzatora, tylko zajeżdżonej tulei w jego górnym mocowaniu. Zanim wymienisz cały amortyzator, sprawdź ten drobiazg — kosztuje ułamek ceny amortyzatora, a odpowiada za to, czy jego praca w ogóle jest kontrolowana.
To górna tuleja EFS 4x4 do tylnego amortyzatora 37-6003, mocowana na szpilkę. Wykonano ją z poliuretanu (elastomer 80 Duro), a nie z klasycznej gumy — stąd jej odporność na odkształcenia i na to, co realnie niszczy tuleje w terenie: olej, piasek, wodę i słońce.
Pozycja Górna, na szpilkę | Materiał Poliuretan 80 Duro | Wymiary 22 × 48 × 14 mm |
Najważniejsze korzyści
- Poliuretan 80 Duro zamiast gumy — tuleja dłużej trzyma kształt, więc amortyzator dłużej pracuje bez luzu w mocowaniu.
- Odporność na oleje, ścieranie i warunki atmosferyczne — to właśnie te czynniki, a nie sam przebieg, najczęściej wykańczają gumowe tuleje w aucie terenowym.
- Precyzyjne dopasowanie do trzpienia ogranicza luz, przez co siła z amortyzatora trafia tam, gdzie powinna, zamiast rozchodzić się w postaci stuków.
- Tłumienie drgań i hałasu z zawieszenia — mniej dudnienia przenoszonego do nadwozia na nierównościach.
- Element dedykowany amortyzatorom EFS 4x4, przewidziany do intensywnej eksploatacji terenowej.
Dane techniczne
| Typ | Tuleja tłumiąca amortyzatora, górna (na szpilkę) |
| Materiał | Poliuretan, elastomer 80 Duro |
| Wymiary (dł. × śr. zewn. × otwór) | 22 × 48 × 14 mm |
| Pasuje do amortyzatora | 37-6003 (pozycja górna) |
| Zastosowanie amortyzatora 37-6003 | Toyota Land Cruiser 200 (2007-2015+), lift 30 mm; Toyota Land Cruiser 100 od 2000; Lexus 470 od 2000 |
| Numer katalogowy | 2404654 |
| EAN | 5905247906564 |
Sięgasz po tę tuleję w dwóch sytuacjach: przy montażu nowych amortyzatorów EFS 37-6003, żeby od razu mieć komplet świeżych elementów tłumiących, albo przy serwisie zawieszenia, gdy amortyzator jest jeszcze sprawny, a stuka mocowanie. To typowa część zużywalna — w aucie jeżdżącym w terenie zużywa się szybciej niż w miejskim SUV-ie.
Montaż i uwagi
Tuleja pracuje w górnym mocowaniu na szpilkę, więc przy wymianie warto od razu ocenić stan pozostałych elementów tego węzła i podkładek. Jeśli nie chcesz robić tego samodzielnie, nasz warsztat na co dzień zajmuje się zawieszeniami off-road i wymieni ją przy okazji przeglądu lub montażu liftu.
Dlaczego warto
- Tani element, od którego zależy, czy droższy amortyzator pracuje poprawnie.
- Poliuretan 80 Duro to wymierna przewaga trwałości nad fabryczną gumą.
- Dokładnie ten sam producent co amortyzator — bez kombinowania z zamiennikami „na oko".
Jeśli wymieniasz tylne amortyzatory 37-6003 albo słyszysz stuk z ich górnego mocowania, dołóż tuleje do zamówienia — to najtańsza część tej naprawy.
Najczęściej zadawane pytania
Do jakiego amortyzatora pasuje ta tuleja?
Do amortyzatora EFS 4x4 o numerze 37-6003, w pozycji górnej — tej mocowanej na szpilkę.
Czym różni się poliuretan od gumy w tym zastosowaniu?
Poliuretan o twardości 80 Duro jest odporniejszy na oleje, ścieranie, wilgoć i promieniowanie UV, a przy tym trudniej się odkształca. W praktyce oznacza to mniejszy luz na trzpieniu, dłuższą żywotność i stabilniejszą pracę amortyzatora niż w przypadku gumowego odpowiednika.
Jakie są wymiary tulei?
Długość 22 mm, średnica zewnętrzna 48 mm, otwór wewnętrzny 14 mm.
Do jakich aut przeznaczony jest amortyzator, w którym pracuje ta tuleja?
Amortyzator 37-6003 przewidziany jest do Toyoty Land Cruiser 200 (2007-2015+) z liftem 30 mm, Toyoty Land Cruiser 100 od 2000 roku oraz Lexusa 470 od 2000 roku.
Ile sztuk potrzebuję?
Pozycja obejmuje jedną tuleję. Liczbę sztuk dobierz do liczby wymienianych punktów mocowania w swoim aucie.
Najczęściej zadawane pytania
Do jakiego amortyzatora pasuje ta tuleja?
Do amortyzatora EFS 4x4 o numerze 37-6003, w pozycji górnej — tej mocowanej na szpilkę.
Czym różni się poliuretan od gumy w tym zastosowaniu?
Poliuretan o twardości 80 Duro jest odporniejszy na oleje, ścieranie, wilgoć i promieniowanie UV, a przy tym trudniej się odkształca. W praktyce oznacza to mniejszy luz na trzpieniu, dłuższą żywotność i stabilniejszą pracę amortyzatora niż w przypadku gumowego odpowiednika.
Jakie są wymiary tulei?
Długość 22 mm, średnica zewnętrzna 48 mm, otwór wewnętrzny 14 mm.
Do jakich aut przeznaczony jest amortyzator, w którym pracuje ta tuleja?
Amortyzator 37-6003 przewidziany jest do Toyoty Land Cruiser 200 (2007-2015+) z liftem 30 mm, Toyoty Land Cruiser 100 od 2000 roku oraz Lexusa 470 od 2000 roku.
Ile sztuk potrzebuję?
Pozycja obejmuje jedną tuleję. Liczbę sztuk dobierz do liczby wymienianych punktów mocowania w swoim aucie.
