MetalCloak RockSport BLACK 1701 – regulowane tylne amortyzatory do Ineos Grenadier
RockSport BLACK 1701 to para tylnych amortyzatorów long travel z zewnętrznymi zbiornikami, zaprojektowana przez MetalCloak dla Ineos Grenadier. Konstrukcja łączy aluminiowy korpus o średnicy 2,5″, duże tłoczysko 7/8″ oraz 8-stopniową regulację kompresji, dzięki której można dostosować charakterystykę zawieszenia do obciążenia pojazdu i warunków jazdy.
Najważniejsze zalety
- 8 ustawień kompresji – pokrętło pozwala szybko zmieniać charakterystykę tłumienia; producent podaje około 15% dodatkowej siły kompresji na każdy kolejny stopień.
- Skok 10,6″ / ok. 269 mm – konstrukcja long travel zapewnia duży zakres pracy amortyzatora.
- Korpus 2,5″ z aluminium – ścianka o grubości 3/16″ i duża objętość wewnętrzna zostały zaprojektowane z myślą o intensywnej pracy zawieszenia.
- Zewnętrzny zbiornik – remote reservoir zwiększa objętość układu i wspiera kontrolę temperatury podczas długiej pracy amortyzatora.
- Tłoczysko 7/8″ – powierzchnia hartowana indukcyjnie do Rockwell C 60+ i chromowana.
Regulacja kompresji i charakterystyka tłumienia
RockSport BLACK wykorzystuje 8-pozycyjne pokrętło regulacji kompresji. Według MetalCloak każdy kolejny stopień zwiększa siłę kompresji o około 15%. Pozwala to dostroić reakcję zawieszenia m.in. do masy bagażu, charakteru nawierzchni oraz sposobu użytkowania auta.
W amortyzatorach zastosowano zaworowanie określane przez producenta jako digressive oraz Parabolic Valving. Rozwiązanie wykorzystuje kompaktowy układ podkładek zaworowych i zostało opracowane dla systemu zawieszenia MetalCloak Game-Changer.
Zewnętrzny zbiornik i przewód hydrauliczny
Remote reservoir jest połączony z amortyzatorem przewodem ze stalowym oplotem i syntetyczną warstwą wewnętrzną. MetalCloak podaje ciśnienie robocze przewodu na poziomie 3 000 psi. Zwiększona objętość układu pomaga w gospodarowaniu temperaturą oleju podczas intensywnej pracy zawieszenia.
Odporna i serwisowalna konstrukcja
Korpus amortyzatora i zbiornik mają czarne, twarde anodowanie. Tłok również wykorzystuje proces HARD Anodize Type III, a wybrane elementy stalowe otrzymują złotą powłokę cynkową. Potrójny pakiet uszczelnień ogranicza przedostawanie się zanieczyszczeń do wnętrza, natomiast demontowalny Bump Cap chroni zespół uszczelnień przy pełnym ugięciu i zapewnia dostęp serwisowy.
Zastosowanie i dopasowanie
- Ineos Grenadier – kompatybilność producent podaje jako 2022–obecnie.
- Tylna oś.
- Rock crawling i jazda terenowa.
- Overlanding i auta wyprawowe.
- Konfiguracje wykorzystujące elementy zawieszenia MetalCloak True Dual-Rate.
MetalCloak określa amortyzatory jako direct fit z elementami montażowymi dedykowanymi do Grenadiera. Są to jednak duże amortyzatory o korpusie 2,5″, dlatego podczas budowy zawieszenia należy sprawdzić pełne prześwity, pracę bump stopów, położenie koła i pozostałych elementów zawieszenia.
Dane techniczne
| Parametr | Wartość |
|---|
| Producent | MetalCloak |
| Seria | RockSport BLACK |
| Kod produktu | 1701 |
| Zastosowanie | Ineos Grenadier, tylna oś |
| Typ | Long travel, remote reservoir |
| Regulacja | 8-stopniowa regulacja kompresji |
| Korpus | Aluminium, 2,5″ / 63,5 mm |
| Grubość ścianki | 3/16″ / ok. 4,76 mm |
| Tłoczysko | 7/8″ / ok. 22,23 mm, Rockwell C 60+, chromowane |
| Długość rozciągnięta | 27,0″ / 685,8 mm |
| Długość ściśnięta | 16,4″ / ok. 416,6 mm |
| Skok | 10,6″ / ok. 269,2 mm |
| Zaworowanie | Digressive / Parabolic Valving |
| Przewód reservoir | Oplot ze stali nierdzewnej, 3 000 psi |
| Wykończenie | HARD Black Anodize / Gold Zinc |
| Ilość | 2 sztuki – para |
Zawartość zestawu
Producent potwierdza parę tylnych amortyzatorów RockSport Reservoir oraz wymagany osprzęt montażowy. Karta produktu nie wyszczególnia osobno każdego elementu śrubowego i mocowania.
Montaż
MetalCloak określa poziom montażu jako łatwy, bez modyfikacji nadwozia, z orientacyjnym czasem 1–2 godzin. Przy pracach nad zawieszeniem zalecamy sprawdzenie pełnego zakresu ugięcia i rozciągnięcia oraz prawidłowych prześwitów. Po zmianach geometrii zawieszenia producent rekomenduje kontrolę ustawienia zawieszenia przez specjalistę.
Homologacja i użytkowanie
Dla produktu 1701 nie udało się potwierdzić dokumentu homologacyjnego ECE, TÜV ani ABE. Aktualne warunki MetalCloak określają produkty producenta jako przeznaczone do zastosowań off-road. Dlatego nie przedstawiamy tego produktu jako posiadającego homologację drogową. W pojeździe użytkowanym na drogach publicznych należy zweryfikować zgodność całej wykonanej modyfikacji z wymaganiami obowiązującymi dla pojazdu.
Najczęstsze pytania
Czy oznaczenie 2,5″ oznacza lift 2,5″?
Nie. W przypadku produktu 1701 wartość 2,5″ odnosi się do średnicy korpusu amortyzatora.
Czy w opakowaniu jest jeden czy dwa amortyzatory?
Produkt jest sprzedawany jako para tylnych amortyzatorów.
Czy amortyzatory mają regulację?
Tak. Każdy amortyzator ma 8-stopniową regulację kompresji.
Czy można zamontować je do całkowicie seryjnego zawieszenia?
Karta produktu potwierdza dopasowanie do Ineos Grenadier i określa amortyzatory jako direct fit, ale producent jednocześnie projektuje je do współpracy z systemem True Dual-Rate. Przed zastosowaniem z całkowicie seryjnymi sprężynami warto potwierdzić konkretną konfigurację.
Potrzebujesz pomocy w doborze konfiguracji zawieszenia lub montażu?
Skontaktuj się z zespołem Szekla4x4.pl.
