Kolumna MacPhersona EFS Easy Fit Strut Elite, przód lewy, lift 50 mm — Ford Ranger i Everest Next Gen, VW Amarok

Kolumna MacPhersona EFS Easy Fit Strut Elite, przód lewy, lift 50 mm — Ford Ranger i Everest Next Gen, VW Amarok

Najbardziej czasochłonna część podnoszenia pick-upa to zwykle nie sam demontaż, tylko walka ze ściągaczem do sprężyn na warsztatowej podłodze. Easy Fit Strut rozwiązuje to w najprostszy możliwy sposób: dostajesz gotową kolumnę, którą wpinasz w miejsce fabrycznej.

To pozycja z linii Elite — amortyzator EFS ze sprężyną, zestawione fabrycznie w jeden komplet na lewą stronę przedniej osi. Efektem jest 2 cale (50 mm) więcej prześwitu i zapas na stałe dociążenie przodu w zakresie 0-60 kg, czyli dokładnie ten scenariusz, w którym z przodu ląduje orurowanie, wyciągarka albo cięższy zderzak.

Najważniejsze korzyści

• Kolumna przychodzi zmontowana, więc montaż obywa się bez ściągacza do sprężyn — to mniej ryzyka i krócej na podnośniku.
• Lift 2 cali (50 mm) to realnie większy prześwit i lepsze kąty najazdu przy tej samej wielkości opon.
• Zapas na dodatkowe obciążenie 0-60 kg oznacza, że przód nie osiądzie po zamontowaniu stalowego zderzaka czy wyciągarki.
• Amortyzator i sprężyna dobrane fabrycznie do siebie — nie musisz zgadywać, czy charakterystyka jednego pasuje do drugiego.
• Gwarancja producenta: 5 lat bez limitu kilometrów.

Co jest w zestawie

• W pełni zmontowana kolumna: amortyzator EFS Elite ze sprężyną, na lewą stronę przedniej osi

Dane techniczne

• Typ: EFS Easy Fit Strut — kompletna kolumna MacPhersona
• Linia produktowa: EFS Elite
• Oś: przednia
• Strona: lewa
• Lift: 2 cale (50 mm)
• Dodatkowe obciążenie: 0-60 kg
• Stan dostawy: amortyzator i sprężyna w pełni zmontowane
• Producent: EFS, Australia
• Numer katalogowy: ECS-FORD-01-L

Dopasowanie pojazdu

• Ford Ranger Next Gen od 06.2022
• Ford Everest Next Gen od 06.2022
• Volkswagen Amarok od 2023

Dla kogo

Dla właścicieli Rangera, Everesta i Amaroka najnowszej generacji, którzy chcą podnieść auto o 2 cale i przy okazji przygotować przód pod dodatkowy osprzęt. Sprawdzi się w aucie wyprawowym z zabudową i stalowym zderzakiem, ale też w codziennie używanym pick-upie, który po prostu ma jeździć wyżej i pewniej na szutrze.

Porównanie z rozwiązaniem fabrycznym

Fabryczna kolumna jest dobrana pod seryjną masę auta. Easy Fit Strut z linii Elite podnosi przód o 50 mm i ma przewidziany zapas 0-60 kg dodatkowego obciążenia, więc dokładany osprzęt nie zjada od razu całego liftu.

Montaż / uwagi

Kolumna montowana jest w miejsce fabrycznej, po lewej stronie przedniej osi — na prawą stronę potrzebujesz odpowiednika, więc do pełnej osi kompletuje się dwie sztuki. Producent zaznacza, że w wersjach Wildtrak X zapas dodatkowego obciążenia może być mniejszy. Po zmianie wysokości zawieszenia zaplanuj kontrolę i regulację geometrii — nasz warsztat off-road wykonuje takie zestawy razem z ustawieniem auta.

Dlaczego warto

• Gotowa kolumna zamiast składania amortyzatora ze sprężyną na miejscu.
• Lift 50 mm i zapas 0-60 kg na osprzęt w jednym komplecie.
• Linia Elite z 5-letnią gwarancją bez limitu kilometrów.

Planujesz lift Rangera, Everesta albo Amaroka? Napisz do nas — pomożemy dobrać komplet na obie strony i resztę zawieszenia pod Twoje realne obciążenie.

Najczęściej zadawane pytania

Czy to komplet na całą oś?

Nie. Ta pozycja to jedna kolumna na lewą stronę przedniej osi. Na prawą stronę potrzebny jest odpowiednik, więc pełna oś to dwie sztuki.

Czy do montażu potrzebny jest ściągacz do sprężyn?

Nie — kolumna dostarczana jest z fabrycznie zmontowanym amortyzatorem i sprężyną, więc odpada etap składania kompletu na miejscu.

Ile wynosi lift i jakie dodatkowe obciążenie obsługuje?

Lift to 2 cale, czyli 50 mm, przy zapasie na dodatkowe obciążenie 0-60 kg. W wersjach Wildtrak X producent zaznacza, że dodatkowe obciążenie może być mniejsze.

Do jakich aut pasuje?

Do Forda Rangera Next Gen od 06.2022, Forda Everesta Next Gen od 06.2022 oraz Volkswagena Amaroka od 2023.

Jaka jest gwarancja?

Producent podaje 5 lat gwarancji bez limitu kilometrów.