Klucz do regulacji amortyzatorów EFS MRP i MXP
Regulowane dolne siedzisko sprężyny w amortyzatorach MRP i MXP daje Ci realną kontrolę nad wysokością auta i wstępnym napięciem sprężyny. Problem w tym, że bez właściwego klucza kończy się to zwykle przebijakiem, młotkiem i porysowanym gwintem.
Ten klucz to prosty, jednoczęściowy hak dopasowany do nacięć siedziska w amortyzatorach EFS z serii MRP i MXP. Zakładasz go na kołnierz, obracasz i ustawiasz to, co chcesz ustawić — bez improwizacji i bez uszkadzania powierzchni.
Do czego Amortyzatory EFS MRP i MXP | Funkcja Regulacja dolnego siedziska sprężyny |
Najważniejsze korzyści
- Kształt haka odpowiada nacięciom kołnierza regulacyjnego w amortyzatorach MRP i MXP, więc siła idzie tam, gdzie powinna, a nie w krawędź nacięcia.
- Regulując siedzisko, wpływasz na wysokość zawieszenia i wstępne napięcie sprężyny — czyli na to, jak auto stoi pod obciążeniem i jak twardo pracuje.
- Jednoczęściowa, stalowa konstrukcja z otworem na końcu rękojeści — narzędzie, które można powiesić w warsztacie i zabrać ze sobą na wyprawę.
- Regulację robisz na miejscu, także po dołożeniu zabudowy czy bagażu, bez wizyty w warsztacie.
Dane techniczne
- Przeznaczenie: amortyzatory EFS z serii MRP i MXP
- Zastosowanie: regulacja wysokości dolnego siedziska sprężyny
- Numer katalogowy: 25-SPANNER
- Producent: EFS 4WD (Australia)
To pozycja dla każdego, kto ma na aucie amortyzatory MRP albo MXP z regulowanym siedziskiem sprężyny — niezależnie od marki pojazdu. Szczególnie przydaje się, gdy auto zmienia charakter sezonowo: raz jeździ pusto, raz z pełną zabudową wyprawową i wtedy przód potrzebuje innego ustawienia niż na co dzień.
Montaż / uwagi
Klucz służy do regulacji, a nie do demontażu amortyzatora — sprężyna pozostaje napięta, więc pracuj ostrożnie i zgodnie z instrukcją producenta zawieszenia. Jeśli chcesz mieć pewność, że wysokość i geometria auta zostały ustawione poprawnie, możesz zostawić to nam — regulację i pomiar robimy w naszym warsztacie.
Dlaczego warto
- Oryginalne narzędzie EFS do serii MRP i MXP, nie zamiennik dobrany na oko.
- Niedrogi element, który chroni znacznie droższy amortyzator przed uszkodzeniem przy regulacji.
- Mieści się w skrzynce narzędziowej i pozwala poprawić ustawienie w trasie.
Jeśli masz na aucie amortyzatory MRP lub MXP, ten klucz powinien leżeć w Twojej skrzynce — dorzuć go do zamówienia z resztą zawieszenia.
Najczęściej zadawane pytania
Do jakich amortyzatorów pasuje ten klucz?
Do amortyzatorów marki EFS 4WD z serii MRP oraz MXP.
Co dokładnie się nim reguluje?
Wysokość dolnego siedziska sprężyny. Producent wskazuje, że służy to ustawieniu wysokości pojazdu oraz zwiększeniu twardości zawieszenia.
Czy klucz jest przypisany do konkretnego modelu auta?
Nie. Jest dobierany do amortyzatorów serii MRP i MXP, a nie do marki czy modelu pojazdu.
Czy potrzebuję dwóch sztuk?
Producent sprzedaje go pojedynczo — jeden klucz obsługuje kolejno regulowane amortyzatory.
Najczęściej zadawane pytania
Do jakich amortyzatorów pasuje ten klucz?
Do amortyzatorów marki EFS 4WD z serii MRP oraz MXP.
Co dokładnie się nim reguluje?
Wysokość dolnego siedziska sprężyny. Producent wskazuje, że służy to ustawieniu wysokości pojazdu oraz zwiększeniu twardości zawieszenia.
Czy klucz jest przypisany do konkretnego modelu auta?
Nie. Jest dobierany do amortyzatorów serii MRP i MXP, a nie do marki czy modelu pojazdu.
Czy potrzebuję dwóch sztuk?
Producent sprzedaje go pojedynczo — jeden klucz obsługuje kolejno regulowane amortyzatory.
