Amortyzator tylny HD Raptor 4x4 Suzuki Samurai – wysokość seryjna

Amortyzator tylny HD Raptor 4x4 Suzuki Samurai – wysokość seryjna

Zużyty tylny amortyzator w Samuraiu zdradza się najszybciej z obciążonym bagażnikiem: tył zaczyna bujać po nierównościach, a na tarce auto robi się nerwowe i traci pewność prowadzenia. Przy tak lekkim nadwoziu to nie jest kwestia komfortu, tylko kontroli nad tyłem samochodu.

Ta jednostka pasuje do zawieszenia w wysokości seryjnej, ale jest zbudowana mocniej niż fabryczna. Nie zmieniasz wysokości ani geometrii – po prostu odzyskujesz porządne tłumienie tam, gdzie najbardziej go brakuje.

Najważniejsze korzyści

• Bez zmiany wysokości auta – montujesz i jedziesz, nie pociąga to za sobą korekty przewodów, kątów ani geometrii.
• Wzmocnione wykonanie – producent podaje większą wytrzymałość i wydajność względem amortyzatora seryjnego.
• Czarna osłona tłoczyska – ochrona uszczelnienia przed piaskiem i błotem, co przy tylnej osi terenówki ma znaczenie na co dzień.
• Komplet z przednim RAP-06153 – obie osie dostają jednostki z tej samej linii i o tej samej charakterystyce wykonania.

Dane techniczne

• Producent: Raptor 4x4 (Saglietti S.r.l.)
• Numer katalogowy: RAP-06154 (kod producenta 06154)
• Oś: tylna
• Przeznaczenie: zawieszenie o wysokości seryjnej
• Wykonanie: wzmocnione względem amortyzatora seryjnego
• Wyposażenie: czarna osłona tłoczyska
• Masa: 1 kg

Dla kogo

Dla Samuraia w oryginalnej wysokości, który ma jeszcze służyć – jako auto do lasu, na działkę albo do lekkiego offroadu. To także dobry wybór przy renowacji: wzmocniony amortyzator kosztuje niewiele więcej niż podstawowy zamiennik, a lepiej znosi warunki, w jakich te auta faktycznie pracują.

Montaż / uwagi

Amortyzatory wymienia się parami na osi – inaczej tył pracuje niesymetrycznie. Przy okazji sprawdź stan tulei i mocowań, bo w Samuraiach po latach to one bywają źródłem stuków. Jeśli auto ma lift, ten model nie będzie właściwy; producent prowadzi wersje liczone pod konkretne podniesienia.

Dlaczego warto

• Wzmocniona jednostka bez ingerencji w wysokość zawieszenia.
• Osłona tłoczyska już w standardzie.
• Bezpośredni odpowiednik przedniego RAP-06153, więc łatwo złożyć komplet na całe auto.

Przedni model do zawieszenia seryjnego znajdziesz pod numerem RAP-06153.

Najczęściej zadawane pytania

Czy nadaje się do auta z liftem?

Nie. Ta wersja jest przewidziana do zawieszenia o wysokości seryjnej. Do podniesionych aut producent prowadzi osobne pozycje, np. RAP-061512 dla liftu +2" i RAP-061514 dla +5".

Czy osłona tłoczyska jest w komplecie?

Tak – karta producenta wymienia czarną osłonę tłoczyska.

Czy powinienem wymieniać oba amortyzatory na osi?

Tak, amortyzatory wymienia się parami – inaczej lewa i prawa strona pracują z różną charakterystyką.

Ile waży?

1 kg według danych producenta.