Amortyzator tylny HD Raptor 4x4 +5" (12,5 cm) Suzuki Samurai
Tylna oś w wysoko podniesionym Samuraiu ma najtrudniejsze zadanie: przenosi obciążenie, pracuje na dużym skoku i to ona pierwsza „wystrzeliwuje" auto na wybojach, kiedy amortyzator nie nadąża z tłumieniem odbicia. Przy liście rzędu 12,5 cm seryjna jednostka po prostu nie ma już zapasu wysuwu, żeby to kontrolować.
Ten amortyzator jest przewidziany dokładnie pod takie podniesienie i zbudowany mocniej niż fabryczny. Efekt jest odczuwalny tam, gdzie najbardziej przeszkadza: przy zjazdach po koleinach i przy jeździe z obciążonym tyłem.
Zastosowanie Suzuki Samurai, oś tylna | Pod lift +5" / 12,5 cm | Ochrona czarna osłona tłoczyska |
Najważniejsze korzyści
- Zakres pracy pod lift 12,5 cm – tylna oś wykorzystuje pełny skok resora zamiast dobijać do końca amortyzatora.
- Wykonanie wzmocnione – producent podaje większą wytrzymałość i wydajność niż w amortyzatorze seryjnym; w tyle, gdzie dochodzi obciążenie bagażem, ma to bezpośrednie przełożenie na trwałość.
- Czarna osłona tłoczyska – prosty, ale skuteczny sposób na wydłużenie życia uszczelnienia w błocie i piachu.
- Spójny komplet – razem z przednim RAP-061513 tworzy zestaw dobrany do jednej wysokości podniesienia.
Dane techniczne
- Producent: Raptor 4x4 (Saglietti S.r.l.)
- Numer katalogowy: RAP-061514 (kod producenta 061514)
- Oś: tylna
- Przeznaczenie: lift +5" (12,5 cm)
- Wykonanie: wzmocnione względem amortyzatora seryjnego
- Wyposażenie: czarna osłona tłoczyska
- Masa: 2,30 kg
Dla kogo
Dla aut z gotowym, wysokim liftem – tych, które realnie jeżdżą w teren, a nie tylko wyglądają na przygotowane. Sprawdzi się również w Samuraiu używanym wyprawowo, gdzie tył regularnie wozi sprzęt i paliwo, a zawieszenie musi utrzymać kontrolę nad masą przy dłuższej jeździe po nierównościach.
Montaż / uwagi
Sprawdź, jaką dokładnie wysokość ma Twój lift – ta wersja jest liczona pod 12,5 cm, a producent prowadzi osobne pozycje dla niższych podniesień. Przy takim liście warto skontrolować długość przewodów hamulcowych i kąty pracy wału napędowego, bo to elementy, o których łatwo zapomnieć przy wymianie samych amortyzatorów.
Dlaczego warto
- Konkretna wysokość liftu podana przez producenta, nie szacunek sprzedawcy.
- Wzmocniona konstrukcja pod realne obciążenia tylnej osi.
- Bezpośredni odpowiednik przedniego RAP-061513, więc auto dostaje jednolicie dobrane zawieszenie.
Przedni model do tego samego podniesienia to RAP-061513.
Najczęściej zadawane pytania
Pod jaki lift jest przewidziany?
Pod podniesienie +5", które producent określa jako 12,5 cm.
Czy ma osłonę tłoczyska?
Tak – karta producenta wymienia czarną osłonę tłoczyska.
Czym różni się od amortyzatora fabrycznego?
Producent deklaruje zwiększoną wytrzymałość i wydajność względem jednostki seryjnej.
Czy to ten sam model co przedni?
Nie. Przód i tył mają osobne numery – przedni odpowiednik do liftu +5" to RAP-061513.