Amortyzator tył prawy Trial +6 cm Toyota Land Cruiser LJ 70/73 okrągła lampa Raptor 4x4

Amortyzator tył prawy Trial +6 cm Toyota Land Cruiser LJ 70/73 okrągła lampa (Raptor 4x4, 15156A)

W tylnej osi siedemdziesiątki z okrągłą lampą strony nie są wymienne — Raptor 4x4 katalogowo rozdziela amortyzator prawy i lewy. Zamówienie „jakiegokolwiek tylnego" kończy się zwykle odesłaniem paczki.

To pozycja na stronę PRAWĄ (w katalogu producenta: DX, strona pasażera w aucie z kierownicą po lewej), w średniej charakterystyce Trial, do zawieszenia podniesionego o 6 cm.

Najważniejsze korzyści

• Dedykowana strona montażu — producent osobno kataloguje prawą i lewą, więc dostajesz część zgodną z geometrią mocowań tej strony auta.
• Średnia charakterystyka (media taratura) — kontrola nad tylnym resorem bez usztywniania auta na co dzień.
• Czarna osłona tłoczyska w zestawie: tłoczysko jest chronione przed piaskiem i żwirem, co przekłada się na trwałość uszczelnienia.
• Skok dopasowany do liftu +6 cm, więc tylna oś zachowuje pełny zakres pracy.

Co jest w zestawie

• 1 x amortyzator tylny prawy Raptor 4x4 (15156A)
• Czarna osłona tłoczyska

Dane techniczne

• Kod producenta: 15156A (Raptor 4x4, Saglietti S.r.l., Włochy)
• Pozycja montażowa: tył, strona prawa (DX / strona pasażera przy kierownicy po lewej)
• Seria / charakterystyka: Trial, średnia (media taratura)
• Przeznaczenie: Toyota Land Cruiser LJ70 z okrągłą lampą
• Wysokość liftu: +6 cm
• Masa: 2,5 kg
• Wyposażenie: czarna osłona tłoczyska w komplecie

Dla kogo i do czego

Ta pozycja trafia do aut, w których tył ma pracować przewidywalnie na szutrze i w terenie, ale bez usztywnienia typowego dla wersji obciążeniowej. To dobry wybór do auta rekreacyjno-użytkowego, które nie jeździ codziennie z pełnym ładunkiem.

Do kompletu na tylną oś potrzebujesz jeszcze wersji lewej — w katalogu Raptor 4x4 to numer 15156B.

Montaż i uwagi

Zamawiając, upewnij się co do strony: 15156A to strona prawa. Producent opisuje ją jako „lato passeggero", czyli stronę pasażera w aucie z kierownicą po lewej stronie.

Numer dotyczy wersji z okrągłą lampą. Do wersji z kwadratową lampą Raptor 4x4 przewiduje osobną pozycję tylną, bez podziału na strony.

Dlaczego warto

• Część dedykowana konkretnej stronie i konkretnemu wariantowi nadwozia — mniejsze ryzyko pomyłki przy zamówieniu.
• Osłona tłoczyska w zestawie to element, który realnie wydłuża życie amortyzatora w warunkach terenowych.
• W razie wątpliwości pomożemy skompletować obie strony i dobrać sprężyny/resory pod tę samą wysokość.

Potrzebujesz obu stron? Dobierz do tego numer 15156B i masz kompletną tylną oś.

Najczęściej zadawane pytania

Czy strona ma znaczenie?

Tak. Raptor 4x4 kataloguje tylne amortyzatory do wersji z okrągłą lampą osobno na prawą (15156A) i lewą (15156B) stronę.

Co dokładnie oznacza „prawa strona"?

Producent opisuje 15156A jako „lato passeggero", czyli stronę pasażera w samochodzie z kierownicą po lewej stronie — prawą stronę pojazdu.

Czy osłona tłoczyska jest w cenie?

Tak, producent podaje, że czarna osłona tłoczyska jest dołączona.

Jaka jest charakterystyka tego amortyzatora?

Średnia (media taratura) — seria Trial, przewidziana do wszechstronnego użytku.