Tylny amortyzator do Suzuki Vitara z liftem zawieszenia +2 cale. Po podniesieniu auta fabryczne amortyzatory pracują na końcu swojego skoku, dlatego wymiana na wersję dobraną do liftu porządkuje pracę tylnej osi. Naturalne uzupełnienie kompletu z amortyzatorami przednimi.
Lift +2 cale zmienia w Vitarze nie tylko prześwit, ale przede wszystkim zakres, w jakim pracuje zawieszenie. Fabryczny amortyzator, zaprojektowany pod seryjną wysokość, przy pełnym wyprostowaniu tylnej osi dochodzi do końca skoku i zaczyna ją ograniczać. Ten amortyzator jest dobrany do podniesionego zawieszenia.
OŚ
Tylna
LIFT
+2''
Najważniejsze korzyści
Dobrany pod lift +2 cale, więc nie działa jako mechaniczny ogranicznik skoku tylnej osi po podniesieniu auta.
Pozwala domknąć modyfikację zawieszenia: po wymianie sprężyn amortyzatory są ostatnim elementem, który wciąż pracuje na fabrycznych założeniach.
Stanowi komplet z przednimi amortyzatorami do Vitary z liftem +2 cale z naszej oferty.
Dane techniczne
Oś: tylna
Przeznaczenie: Suzuki Vitara z liftem zawieszenia +2 cale
To pozycja dla właściciela podniesionej Vitary, który chce, żeby tylna oś odzyskała pełen zakres pracy, a auto przestało odbijać się na nierównościach po założeniu liftu.
Montaż / uwagi
Amortyzatory wymieniaj parami na osi – jednostronna wymiana daje różne tłumienie na kołach tej samej osi.
Przy demontażu sprawdź stan tulei i mocowań; w autach z tego rocznika to typowe miejsca zużycia.
Dlaczego warto
Element dobrany pod konkretny zakres liftu, a nie zamiennik OE wciśnięty do podniesionego auta.
Domyka modyfikację zawieszenia zamiast zostawiać w niej najsłabsze ogniwo.
Jeśli chcesz mieć pewność, że amortyzator pasuje do Twojej wersji Vitary i wysokości liftu, napisz do nas z rocznikiem i opisem zawieszenia – sprawdzimy dobór przed wysyłką.
Najczęściej zadawane pytania
Na którą oś jest ten amortyzator?
Na tylną. Do przedniej osi przeznaczony jest osobny amortyzator dedykowany przodowi.
Czy pasuje do auta bez liftu?
Produkt jest przeznaczony do Suzuki Vitara z liftem zawieszenia +2 cale. W aucie na fabrycznej wysokości jego zakres pracy nie będzie odpowiadał ruchowi zawieszenia.
Czy wymieniać oba amortyzatory na osi?
Tak. Wymiana tylko jednej strony daje różne tłumienie na kołach tej samej osi i pogarsza stabilność auta, zwłaszcza przy większych prędkościach i w terenie.
Tylny amortyzator do Suzuki Vitara z liftem zawieszenia +2 cale. Po podniesieniu auta fabryczne amortyzatory pracują na końcu swojego skoku, dlatego wymiana na wersję dobraną do liftu porządkuje pracę tylnej osi. Naturalne uzupełnienie kompletu z amortyzatorami przednimi.
