Amortyzator przedni gazowo-olejowy Suzuki Vitara / Grand Vitara +2''
Po założeniu liftu +2 cale fabryczne amortyzatory w Vitarze przestają pasować do nowej geometrii: przy pełnym wyprostowaniu zawieszenia dochodzą do końca swojego skoku i to one, a nie sprężyny, zaczynają ograniczać pracę osi. Ten amortyzator jest przygotowany właśnie pod podniesione zawieszenie.
Konstrukcja gazowo-olejowa oznacza, że olej pracuje pod ciśnieniem gazu, co ogranicza jego pienienie przy intensywnej pracy zawieszenia – a taka pojawia się dokładnie tam, gdzie Vitara z liftem jeździ najczęściej: na leśnych drogach, koleinach i szutrze.
OŚ Przednia | TYP Gazowo-olejowy | LIFT +2'' (5 cm) |
Najważniejsze korzyści
- Dobrany pod lift +2 cale, więc przy pełnym wyprostowaniu zawieszenia nie działa jako ogranicznik skoku – oś pracuje tak, jak zaplanował to zestaw liftujący.
- Konstrukcja gazowo-olejowa lepiej znosi długą, intensywną pracę na nierównościach niż zwykły amortyzator olejowy.
- Jedna referencja obsługuje trzy pokrewne modele Suzuki, co ułatwia dobór części w starszych autach z bogatą historią modyfikacji.
Dane techniczne
- Typ: amortyzator gazowo-olejowy
- Oś: przednia
- Przeznaczenie: pojazdy z liftem zawieszenia +2 cale (5 cm)
- Pasuje do: Suzuki Vitara 1989-1998, Suzuki Grand Vitara I 1999-2005, Suzuki Grand Vitara XL7
To pozycja dla właścicieli podniesionej Vitary, którzy skończyli już etap montażu sprężyn i chcą, żeby zawieszenie pracowało spójnie. Sprawdzi się zarówno w aucie używanym rekreacyjnie w terenie, jak i w codziennie jeżdżącej Vitarze z delikatnym liftem, gdzie fabryczne amortyzatory po prostu skończyły żywot.
Montaż / uwagi
- Amortyzatory wymienia się parami na osi – wymiana tylko jednej strony daje niesymetryczne tłumienie i wpływa na zachowanie auta.
- Przy okazji wymiany warto sprawdzić stan tulei, mocowań i osłon – w autach z tego rocznika to typowe punkty zużycia.
Dlaczego warto
- Amortyzator dobrany do konkretnego zakresu liftu, a nie uniwersalny zamiennik OE wciśnięty do podniesionego auta.
- Rozwiązanie gazowo-olejowe utrzymuje charakterystykę tłumienia podczas dłuższej jazdy po nierównościach.
- Potwierdzona kompatybilność z trzema modelami Suzuki upraszcza dobór.
Jeśli nie masz pewności, jaki lift ma Twoja Vitara albo które amortyzatory będą do niego pasować, napisz do nas – pomożemy dobrać komplet.
Najczęściej zadawane pytania
Do jakich modeli pasuje ten amortyzator?
Do Suzuki Vitara z lat 1989-1998, Suzuki Grand Vitara I z lat 1999-2005 oraz Suzuki Grand Vitara XL7.
Czy zadziała w aucie bez liftu?
Ten amortyzator jest przeznaczony do pojazdów z liftem zawieszenia +2 cale (5 cm). W aucie na fabrycznej wysokości długość jego skoku nie będzie odpowiadać pracy zawieszenia.
Na którą oś jest przeznaczony?
Na oś przednią. Na oś tylną potrzebny jest amortyzator dedykowany tyłowi.
Czy to amortyzator gazowy, czy olejowy?
To konstrukcja gazowo-olejowa: olej pracuje pod ciśnieniem gazu, dzięki czemu przy intensywnej pracy zawieszenia mniej się pieni, a tłumienie jest stabilniejsze.
Czy wymieniać oba amortyzatory na osi?
Tak, to standardowa zasada serwisowa. Wymiana tylko jednej strony daje różne tłumienie na kołach tej samej osi i pogarsza prowadzenie.
