Amortyzator przód Trial +6 cm Toyota Land Cruiser LJ70 okrągła lampa (Raptor 4x4, 15155)
Nie każda siedemdziesiątka wozi tonę sprzętu. Jeśli Twoja jeździ w weekend w teren, a w tygodniu po asfalcie, twarda charakterystyka obciążeniowa będzie tylko męczyć — i tu wchodzi seria Trial.
Numer 15155 to przedni amortyzator Raptor 4x4 do Land Cruisera z okrągłą lampą, dobrany do liftu +6 cm i opisywany jako średnia charakterystyka do wszechstronnego użytku.
Zabudowa Oś przednia, 1 szt. | Wersja nadwozia Okrągła lampa | Charakterystyka Trial / medium load |
Najważniejsze korzyści
- Średnia charakterystyka (medium load) — według dystrybutora rozwiązanie do wszechstronnego użytku, czyli sensowny wybór, gdy auto nie jeździ stale obciążone.
- Dobrany do liftu +6 cm, więc po podniesieniu zawieszenia amortyzator nadal pracuje w swoim zakresie skoku.
- Masa 2,5 kg — najlżejsza pozycja w tej grupie amortyzatorów Raptor 4x4 do siedemdziesiątki.
- Wyraźnie przypisany do wersji z okrągłą lampą, czyli wcześniejszego wariantu nadwozia serii 70.
Dane techniczne
- Kod producenta: 15155 (Raptor 4x4, Saglietti S.r.l., Włochy)
- Pozycja montażowa: przód
- Seria / charakterystyka: Trial, medium load
- Przeznaczenie: Toyota Land Cruiser z okrągłą lampą (Raptor 4x4 podaje LJ70; nt4x4.pl podaje KZJ/LJ 70/73)
- Wysokość liftu: +6 cm
- Masa: 2,5 kg
Dla kogo i do czego
Trial to wybór dla auta używanego szeroko: dojazdy, wyjazdy w teren, sporadyczny bagaż. Średnia charakterystyka nie usztywnia przodu tak, jak wersja HD, więc auto pozostaje znośne w codziennej jeździe, a jednocześnie jest opanowane na szutrze.
Jeżeli natomiast Twoja siedemdziesiątka stale wozi ciężar albo ciągnie przyczepę, w tej samej rodzinie znajdziesz mocniejszą wersję HD (kod 15157 do wersji z okrągłą lampą).
Montaż i uwagi
Kluczowa jest wersja nadwozia. Ten numer katalogowy dotyczy auta z okrągłą lampą — do wersji z kwadratową lampą Raptor 4x4 przewiduje osobną pozycję przednią (15151).
To pojedynczy amortyzator; na oś przednią potrzebne są dwie sztuki i najlepiej wymieniać je razem.
Dlaczego warto
- Charakterystyka dobrana do auta, które nie jeździ stale obciążone — nie przepłacasz za sztywność, której nie wykorzystasz.
- Jednoznaczny numer katalogowy producenta ułatwia późniejsze zamówienie identycznej sztuki.
- Doradzimy dobór do konkretnego zestawu sprężyn, jeśli dopiero planujesz lift.
Masz wątpliwości, czy Twoje auto to wersja z okrągłą lampą? Prześlij zdjęcie przodu — pomożemy dopasować numer.
Najczęściej zadawane pytania
Czym jest seria Trial w katalogu Raptor 4x4?
To linia amortyzatorów o średniej charakterystyce. Dystrybutor opisuje ją jako medium load, do wszechstronnego użytku, w odróżnieniu od mocniejszej serii HD.
Czy pasuje do wersji z kwadratową lampą?
Nie. Producent przypisuje 15155 do wersji z okrągłą lampą; dla kwadratowej lampy przewidziano osobny numer przedni.
Ile sztuk potrzebuję?
Pozycja obejmuje jeden amortyzator, więc na oś przednią potrzebne są dwie sztuki.
Pod jaką wysokość liftu jest dobrany?
Zarówno producent, jak i dystrybutor podają +6 cm.
