Amortyzator przedni Nomadtech lift +3,5-5" - Jeep Grand Cherokee ZJ
Przy podniesieniu powyżej trzech i pół cala krótszy amortyzator przestaje być ograniczeniem komfortu, a staje się ograniczeniem mechanicznym: koło wypina się dalej, niż tłoczysko potrafi wyjść, a całe obciążenie ląduje na jego mocowaniu.
Ta wersja ma 660 mm długości rozciągniętej - o 50 mm więcej niż odpowiednik do niższych liftów - i została dobrana do zakresu +3,5 do 5 cali.
ZASTOSOWANIE Jeep Grand Cherokee ZJ 1993-1998 | OŚ Przednia, cena za sztukę | LIFT +3,5 - 5" (8,75 - 12,5 cm) |
Najważniejsze korzyści
- 660 mm długości rozciągniętej - zapas skoku dopasowany do wysokiego liftu, bez naciągania mocowań przy pełnym wypięciu koła.
- Olejowa konstrukcja twin tube z rurą roboczą wewnątrz zewnętrznego płaszcza - sprawdzona budowa do jazdy po kamieniach.
- Obudowa 57 mm mieści więcej oleju, co ułatwia oddawanie ciepła na długich, szybkich odcinkach szutru.
- Tłoczysko 20 mm daje zapas sztywności przy dużych kątach pracy zawieszenia.
- Ten sam wymiar 660 mm występuje w tej serii również z tyłu, więc łatwo skompletować spójne zawieszenie.
Dane techniczne
- Przeznaczenie: oś przednia
- Typ: olejowy, dwururowy (twin tube)
- Zakres liftu: +3,5 - 5" (+8,75 - 12,5 cm)
- Długość rozciągnięta: 660 mm
- Średnica obudowy: 57 mm
- Średnica tłoczyska: 20 mm
- Kolor: pomarańczowy
- Producent: Nomadtech
- Sprzedaż: na sztuki
- Zastosowanie: Jeep Grand Cherokee ZJ 1993-1998
Dla kogo: dla ZJ w mocniejszej konfiguracji terenowej - z długimi sprężynami, większymi oponami i realnym wykorzystaniem wypięcia osi. To już nie jest lift kosmetyczny, więc i amortyzator musi mieć odpowiedni zakres pracy.
Montaż / uwagi
Cena dotyczy jednej sztuki, na przednią oś potrzebujesz dwóch. Przy liftach powyżej 3,5 cala w ZJ trzeba patrzeć szerzej niż na sam amortyzator: przewody hamulcowe, drążek Panharda i kąt pracy wału mogą wymagać korekty. W warsztacie Szekla4x4 przeglądamy takie konfiguracje kompleksowo, żeby dłuższy amortyzator nie okazał się jedynym poprawnie dobranym elementem.
Dlaczego warto
- Dłuższy korpus dobrany do konkretnego, wysokiego zakresu liftu - nie kompromis z półki uniwersalnej.
- Prosta konstrukcja olejowa, którą łatwo zdiagnozować i wymienić w terenie.
- Element spójnej rodziny amortyzatorów ZJ, od niskich liftów po wysokie.
Jeśli Twój ZJ stoi na sprężynach +3,5 cala lub wyżej, to długość, której szukasz.
Najczęściej zadawane pytania
Czym różni się ten amortyzator od wersji do niższego liftu?
Przede wszystkim długością: ta wersja ma 660 mm w pozycji rozciągniętej, podczas gdy odpowiednik do liftu +1,5-3,5" ma 610 mm.
Do jakiego podniesienia jest przeznaczony?
Do liftu od +3,5 do 5 cali, czyli od około 8,75 do 12,5 cm.
Czy cena obejmuje parę?
Nie, producent podaje cenę za sztukę. Na przednią oś potrzebne są dwa amortyzatory.
Jaki typ tłumienia zastosowano?
Amortyzator olejowy w konstrukcji dwururowej (twin tube), z obudową 57 mm i tłoczyskiem 20 mm.
