Przedni amortyzator gazowy Nomadtech Suspension zaprojektowany do Jeep Wrangler TJ z liftem zawieszenia +1,5-3,5 cala. Charakterystyczna pomarańczowa obudowa i gumowa osłona przeciwpyłowa chronią trzon przed żwirem i błotem, a dobrana progresywnie krzywa tłumienia zapewnia pewne prowadzenie zarówno na asfalcie, jak i na kamienistym szlaku. Solidne mocowania typu oko-oko gwarantują wieloletnią bezawaryjną pracę.
Przedni amortyzator gazowy marki Nomadtech Suspension to sprawdzone rozwiązanie dla właścicieli Jeep Wrangler TJ, którzy podnieśli zawieszenie w zakresie +1,5-3,5 cala. Dłuższy skok tłoka i dobrana pod podniesione zawieszenie charakterystyka tłumienia sprawiają, że auto zachowuje stabilność zarówno w szybkiej jeździe szosowej, jak i podczas pełzania po kamieniach czy głębokich koleinach.
Typ
Amortyzator gazowy, oko-oko
Zastosowanie
Lift +1,5-3,5" Przód
Ochrona
Gumowa osłona przeciwpyłowa
Kompatybilność
Amortyzator przeznaczony do Jeep Wrangler TJ (1997-2006) z zawieszeniem podniesionym o 1,5 do 3,5 cala. Montaż przedni, oś na oś, bez konieczności modyfikacji nadwozia.
Najczęściej zadawane pytania
Czy pasuje do fabrycznego zawieszenia?
Nie, ten model jest dedykowany do liftu +1,5-3,5", przy fabrycznej wysokości może pracować poza optymalnym zakresem skoku.
Czy trzeba wymieniać oba amortyzatory na raz?
Zalecamy wymianę parami na tej samej osi, aby zachować równomierne tłumienie po obu stronach.
Jaka jest żywotność amortyzatora?
Przy normalnej eksploatacji, w tym jeździe terenowej, amortyzator wytrzymuje wiele lat dzięki solidnej obudowie i osłonie przeciwpyłowej.
Dlaczego warto
Dopasowana do liftu charakterystyka tłumienia przednich kół.
Wzmocniona obudowa i osłona przeciwpyłowa chronią przed uszkodzeniami w terenie.
Solidne mocowania oko-oko ułatwiają montaż i długo służą bez luzów.
Zdecyduj się na sprawdzone zawieszenie Nomadtech i popraw prowadzenie swojego Wranglera TJ na każdej nawierzchni.
Przedni amortyzator gazowy Nomadtech Suspension zaprojektowany do Jeep Wrangler TJ z liftem zawieszenia +1,5-3,5 cala. Charakterystyczna pomarańczowa obudowa i gumowa osłona przeciwpyłowa chronią trzon przed żwirem i błotem, a dobrana progresywnie krzywa tłumienia zapewnia pewne prowadzenie zarówno na asfalcie, jak i na kamienistym szlaku. Solidne mocowania typu oko-oko gwarantują wieloletnią bezawaryjną pracę.
