Amortyzator tylny Ironman 4x4 IM2.5, lift 45 mm — Toyota Hilux
Hilux z resorem przygotowanym pod ładunek jeździ pusty jak taczka. Do tego dochodzi lift, zmieniona długość pracy zawieszenia i fabryczny amortyzator, który nagle pracuje w zupełnie innym zakresie niż przewidział go producent auta.
IM2.5 jest strojony pod dokładnie taki tył. Jednorurowy korpus 2,5 cala z ekstrudowanego aluminium lotniczego 6061-T6 odprowadza ciepło szybciej niż stal, a tłok CNC 57 mm z kanałami niskoprędkościowymi wygładza drobne uderzenia, których w pikapie jest najwięcej. Amortyzator przewidziany jest do zawieszenia podniesionego o 45 mm.
Pozycja Tylna oś | Lift +45 mm | Konstrukcja Monotube 2,5", aluminium 6061-T6 | Ochrona Osłona przeciwpyłowa |
Najważniejsze korzyści
- Aluminiowy monotube prowadzi ciepło do czterech razy skuteczniej niż stal — na tarce i szutrze tłumienie zachowuje charakterystykę dłużej.
- Tłok CNC 57 mm z kanałami niskoprędkościowymi łagodzi drobne uderzenia, które w pikapie z twardym resorem są najbardziej męczące.
- Zintegrowany IFP z azotem 200 PSI zamiast zewnętrznego zbiornika — mniej przewodów pod pakiem i prostsza wymiana.
- Ścianki 3-4 mm i twarde anodowanie Type 2 dają korpus odporny na kamienie spod kół i na sól.
- Osłona przeciwpyłowa chroni tłoczysko 20 mm i uszczelniacze NOK, czyli elementy decydujące o żywotności amortyzatora.
- Strojenie przypisane do Hiluksa, a nie uniwersalne ustawienie „pod pikapa".
Co jest w zestawie
- Jeden amortyzator tylny IM2.5 z osłoną przeciwpyłową.
Dane techniczne
- Numer katalogowy: 73-057-081
- Nazwa producenta: IM2.5 Monotube Shock Absorber
- Pozycja montażu: tylna oś
- Przeznaczenie: zawieszenie z liftem +45 mm
- Korpus: ekstrudowane aluminium lotnicze 6061-T6, monotube 2,5", ścianka 3-4 mm
- Wykończenie: twarde anodowanie Type 2
- Tłok: CNC z aluminium, średnica 57 mm, kanały niskoprędkościowe
- Tłoczysko: hartowana stal, 20 mm
- Uszczelnienia: NOK
- Gaz: azot 200 PSI, zintegrowany IFP, bez zewnętrznego zbiornika
- Wyposażenie: osłona przeciwpyłowa (dirt shield)
- Strojenie: dedykowane pod model pojazdu
- Kod EAN: 9326626072377
Do jakich aut pasuje
- Toyota Hilux (Vigo) 2004-2015
- Toyota Hilux (Revo) 2015-2020
- Toyota Hilux 2WD 2018-2020
- Toyota Hilux 2020-2025
To amortyzator dla Hiluksów, które realnie pracują: wożą sprzęt, ciągną przyczepę, jeżdżą po drogach technicznych albo po prostu codziennie zjeżdżają z asfaltu. Jeśli po podniesieniu tyłu auto zaczęło skakać na pustym paku, tutaj szukaj poprawy.
Montaż i uwagi
- Wymagany jest montaż zestawu podkładek odboju 09-100-010 — dystrybutor wskazuje 2 sztuki przy pracy z resorami Ironman 4x4.
- Amortyzator jest najlepiej dopasowany do resorów o indeksie A oraz B.
- Przy montażu na fabrycznym resorze dystrybutor wskazuje użycie podkładek 09-100-010 w liczbie 4 sztuk oraz przedłużonych ubolt 437UBKL2 w liczbie 4 sztuk.
- Karta producenta wymienia przy tym numerze zestaw ubolt 678UBK.
- Amortyzatory wymienia się parami na osi — potrzebne są dwie sztuki.
- Dobór podkładek, ubolt i ustawienie zawieszenia po lifcie możesz zlecić w naszym warsztacie.
Dlaczego warto
- Aluminiowy monotube z przewagą termiczną nad stalową dwururką.
- Strojenie przypisane do konkretnego modelu pikapa.
- Prosta konstrukcja bez zewnętrznego zbiornika, łatwa w obsłudze w aucie roboczym.
Napisz, na jakich resorach jeździsz i jak obciążasz pak — dobierzemy komplet podkładek i mocowań razem z amortyzatorami.
Najczęściej zadawane pytania
Czy cena dotyczy jednej sztuki?
Tak, ten numer katalogowy to pojedynczy amortyzator. Na tylną oś potrzebne są dwie sztuki.
Czy do montażu potrzebne są podkładki odboju?
Tak. Konieczny jest zestaw 09-100-010 — dystrybutor wskazuje 2 sztuki przy resorach Ironman 4x4 i 4 sztuki przy fabrycznym resorze.
Co dokupić przy fabrycznym resorze?
Dystrybutor wskazuje 4 sztuki podkładek 09-100-010 oraz 4 przedłużone ubolty o numerze 437UBKL2.
Do jakich resorów amortyzator pasuje najlepiej?
Producent wskazuje resory o indeksie A oraz B jako najlepiej dopasowane do tego amortyzatora.
Do jakiego liftu jest przewidziany?
Do zawieszenia podniesionego o 45 mm.
