Amortyzator tylny Ironman 4x4 IM2.5, lift 50 mm — Toyota Land Cruiser 105, 120 i 150
Tył Land Cruisera pracuje najciężej: tam ląduje bagaż, tam trafia ciężar przyczepy, tam amortyzator najszybciej się grzeje na tarce. Kiedy olej wewnątrz przestaje trzymać temperaturę, tłumienie znika w środku odcinka, a nie po nim.
IM2.5 to odpowiedź na ten problem od strony materiału i konstrukcji. Jednorurowy korpus 2,5 cala z ekstrudowanego aluminium lotniczego 6061-T6 oddaje ciepło znacznie szybciej niż stal, a duży tłok CNC o średnicy 57 mm daje miejsce na precyzyjne strojenie charakterystyki. Amortyzator przewidziany jest do zawieszenia podniesionego o 50 mm.
Pozycja Tylna oś | Lift 2" (50 mm) | Konstrukcja Monotube 2,5", aluminium 6061-T6 | Ochrona Osłona przeciwpyłowa w komplecie |
Najważniejsze korzyści
- Aluminium przewodzi ciepło do czterech razy lepiej niż stal, a konstrukcja monotube dokłada do tego większą powierzchnię chłodzenia — tłumienie nie odpuszcza na długiej tarce.
- Tłok CNC 57 mm z kanałami niskoprędkościowymi wygładza drobne nierówności, więc auto nie męczy na dojazdach po asfalcie.
- Zintegrowany IFP z azotem 200 PSI zamiast zewnętrznego zbiornika: mniej przewodów pod autem, mniej rzeczy do zahaczenia.
- Ścianki 3-4 mm i twarde anodowanie Type 2 to korpus przygotowany na kamienie, błoto i sól.
- Odwrócony montaż chowa korpus i uszczelnienia wyżej, dalej od uderzeń.
- Osłona przeciwpyłowa chroni 20-milimetrowe tłoczysko i uszczelniacze NOK — dwa elementy, od których zależy żywotność amortyzatora.
Co jest w zestawie
- Jeden amortyzator tylny IM2.5 z osłoną przeciwpyłową.
Dane techniczne
- Numer katalogowy: 72-057-682
- Nazwa producenta: IM2.5 Monotube Shock Absorber
- Pozycja montażu: tylna oś
- Przeznaczenie: zawieszenie z liftem 2" (50 mm)
- Korpus: ekstrudowane aluminium lotnicze 6061-T6, monotube 2,5", ścianka 3-4 mm
- Wykończenie: twarde anodowanie Type 2
- Tłok: CNC z aluminium, średnica 57 mm, kanały niskoprędkościowe
- Tłoczysko: hartowana stal, 20 mm
- Uszczelnienia: NOK
- Gaz: azot 200 PSI, zintegrowany IFP, bez zewnętrznego zbiornika
- Wyposażenie: osłona przeciwpyłowa (dirt shield)
- Strojenie: dedykowane pod model pojazdu
- Kod EAN: 9326626071516
Do jakich aut pasuje
- Toyota Land Cruiser 105 1998-2007
- Toyota Land Cruiser 120 2003-2009
- Toyota Land Cruiser 150 2009-2024
To wybór dla aut wyprawowych i turystycznych, które przez większość roku jeżdżą obciążone. Jeśli Twój Land Cruiser wozi sprzęt, ciągnie przyczepę albo regularnie pokonuje długie odcinki szutru, ten amortyzator jest strojony pod komfort utrzymywany przez cały dzień jazdy, a nie pod krótki, sportowy odcinek.
Montaż i uwagi
- Producent i dystrybutor wskazują montaż zestawu podkładek odboju 09-100-002 jako konieczny przy tym amortyzatorze.
- Karta producenta wymienia przy tym numerze także zestaw serwisowy osłony przeciwpyłowej IM2.5 o numerze 09-100-013 — przydatny jako część zamienna po sezonie w błocie.
- Amortyzator montuje się w pozycji odwróconej, zgodnie z konstrukcją serii IM2.5.
- Baza pojazdów producenta przypisuje ten numer dodatkowo do Land Cruisera 80 z lat 1990-1998 oraz FJ Cruisera. Lista dystrybutora tych pozycji nie obejmuje, więc przed zakupem do takiego auta potwierdź dobór z nami.
- Amortyzatory wymienia się parami na osi — potrzebne są dwie sztuki.
Dlaczego warto
- Konstrukcja monotube z aluminium zamiast stalowej dwururki — realna przewaga w odprowadzaniu ciepła.
- Strojenie przypisane do konkretnego modelu, a nie uniwersalna charakterystyka „pod SUV-a".
- Prosta budowa bez zewnętrznego zbiornika, łatwiejsza do utrzymania w aucie wyprawowym.
Dobierzemy komplet pod Twoją wersję Land Cruisera i realne obciążenie — napisz, czym i jak jeździsz.
Najczęściej zadawane pytania
Czy cena dotyczy jednej sztuki?
Tak, dystrybutor prowadzi ten numer w jednostce „szt.". Na tylną oś potrzebne są dwie sztuki.
Czy muszę dokupić coś do montażu?
Tak. Zarówno dystrybutor, jak i producent wskazują konieczność montażu zestawu podkładek odboju o numerze 09-100-002.
Do jakiego liftu jest ten amortyzator?
Do zawieszenia podniesionego o 2", czyli 50 mm.
Czy amortyzator ma osłonę tłoczyska?
Tak. Amortyzatory tylne w serii IM2.5 mają osłonę przeciwpyłową chroniącą 20-milimetrowe tłoczysko i uszczelniacze NOK. Producent oferuje też ten element jako część zamienną pod numerem 09-100-013.
Dlaczego aluminium, a nie stal?
Aluminium odprowadza ciepło do czterech razy skuteczniej niż stal, a konstrukcja monotube zwiększa powierzchnię chłodzenia. W praktyce oznacza to stabilniejsze tłumienie na długich, tłuczonych odcinkach.
