Amortyzator EFS MXP, tył, lift 30 mm - Toyota Land Cruiser 200

Amortyzator EFS MXP, tył, lift 30 mm - Toyota Land Cruiser 200

Land Cruiser 200 z fabrycznym zawieszeniem jeździ komfortowo do momentu, w którym doładujesz go bagażem na dwa tygodnie i doczepisz przyczepę. Wtedy tył siada, a tłumienie przestaje nadążać.

MXP w tej osi podnosi auto o 30 mm i pozwala ustawić odbicie w 30 krokach - od miękkiego, wygodnego ustawienia po twardsze, na cięższy załadunek.

Najważniejsze korzyści

• Korpus monotube 2,5 cala - producent stawia na tę konstrukcję ze względu na odprowadzanie ciepła, a temperatura decyduje o tym, czy amortyzator trzyma charakterystykę.
• Tłoczysko 22 mm - wzmocnione tłoczysko lepiej znosi obciążenia przy pełnym załadunku i szybkiej jeździe po nierównościach.
• 30 pozycji regulacji odbicia - zmiana ustawienia zajmuje chwilę i nie wymaga wyjmowania amortyzatora z auta.
• Lift 30 mm - umiarkowane podniesienie, które porządkuje wysokość auta bez ingerencji w charakter jazdy po asfalcie.
• Bez zbiornika zewnętrznego - montujesz go jak seryjny amortyzator, bez dodatkowych uchwytów i przeróbek.
• Mocowanie: góra szpilka, dół oko - zgodne z fabrycznym układem montażu w tej osi.

Co jest w zestawie

• amortyzator EFS MXP 63-1008 - 1 sztuka
• instrukcja z kodem QR do rejestracji amortyzatora u producenta

Dane techniczne

• Producent: EFS 4WD (Australia)
• Linia produktowa: MXP
• Numer katalogowy: 63-1008
• Pozycja montażu: tył
• Lift: 30 mm
• Korpus: monotube 2,5 cala
• Tłoczysko: 22 mm
• Regulacja: 30 pozycji tłumienia odbicia
• Zbiornik: brak zbiornika zewnętrznego
• Mocowanie: góra szpilka, dół oko
• Wymagana ilość: 2 sztuki na oś (dane producenta)
• Masa (dane producenta): 6.5 kg
• Wymiary opakowania (dane producenta): 84 x 10 x 10 cm
• Zastosowanie: Toyota Land Cruiser 200 od 11.2015 (lift 30 mm), Toyota Land Cruiser 200 2007 - 11.2015 (lift 30 mm)

Dla kogo

Dla Land Cruisera 200 używanego rodzinnie i wyprawowo, który regularnie jeździ obciążony albo z przyczepą. Lift 30 mm to umiarkowana zmiana - poprawia wysokość i zapas skoku, nie zmieniając auta w wyczynową konstrukcję.

Montaż i regulacja

Amortyzator wchodzi w miejsce seryjnego, na oryginalnych mocowaniach. Producent nie przewiduje żadnych modyfikacji nadwozia ani zawieszenia.

Zmiana prześwitu zawsze pociąga za sobą kontrolę geometrii, a przy wyższych liftach również świateł. Możesz to zlecić naszemu serwisowi przy okazji montażu.

Gwarancja i rejestracja

Dystrybutor obejmuje ten amortyzator gwarancją na 2 lata lub 100 000 km, z możliwością przedłużenia łącznie do 6 lat. Warunkiem jest rejestracja amortyzatora u producenta po zakupie - służy do tego kod QR z instrukcji dołączonej do produktu. Pierwszy serwis trzeba wykonać i zgłosić przed upływem 2 lat i 100 000 km, drugi przed upływem kolejnych 2 lat i 50 000 km.

Dlaczego warto

• Amortyzator z regulacją, którą naprawdę wykorzystasz - 30 pozycji odbicia.
• Konstrukcja pod obciążenie: monotube 2,5 cala i wzmocnione tłoczysko 22 mm.
• Do 6 lat gwarancji po rejestracji i dwóch serwisach - zgodnie z informacją dystrybutora.

Masz pytanie o dobór pod realne obciążenie auta? Napisz - podpowiemy przed zakupem.

Najczęściej zadawane pytania

Czy pasuje do obu generacji Land Cruisera 200?

Tak. Dystrybutor wymienia zarówno wersję z lat 2007-11.2015, jak i tę od 11.2015.

Jaki lift daje ten amortyzator?

30 mm w tylnej osi - taką wartość podaje dystrybutor dla obu wymienionych roczników.

Ile sztuk potrzebuję?

Dwie na tylną oś - producent podaje wymaganą ilość 2 sztuk na zastosowanie.

Czy amortyzator jest regulowany?

Tak, ma 30 pozycji regulacji tłumienia odbicia, ustawianych pokrętłem bez demontażu amortyzatora.