Amortyzator EFS MXP, przód, lift 50 mm - Toyota Land Cruiser 250

Amortyzator EFS MXP, przód, lift 50 mm - Toyota Land Cruiser 250

Nowy Land Cruiser 250 trafił na rynek stosunkowo niedawno, a lista sprawdzonych elementów zawieszenia pod ten model wciąż nie jest długa. MXP jest jednym z pierwszych rozwiązań, które dają realny lift i regulację, a nie tylko podkładkę pod sprężynę.

Kolumna z liftem 50 mm i 30-stopniową regulacją odbicia pozwala przygotować 250-kę pod większe opony i wyposażenie wyprawowe.

Najważniejsze korzyści

• Monotube o średnicy 2,5 cala - konstrukcja jednorurowa lepiej oddaje ciepło do otoczenia, więc charakterystyka nie zmienia się po pierwszej godzinie jazdy po nierównym podłożu.
• Tłoczysko 22 mm - grubsze niż w większości fabrycznych amortyzatorów, mniej podatne na zginanie przy bocznych obciążeniach.
• 30-stopniowa regulacja odbicia - pokrętłem decydujesz, jak szybko koło wraca do podłoża, czyli jak auto zachowuje się na serii nierówności. Zmiana zajmuje chwilę i nie wymaga demontażu.
• Lift 50 mm - odzyskany prześwit i zapas skoku pod cięższe wyposażenie.
• Brak zbiornika zewnętrznego - nie trzeba szukać miejsca na zbiornik ani prowadzić przewodów, montaż odbywa się w fabrycznych punktach.
• Kompletna kolumna ze sprężyną - producent dostarcza przednią jednostkę MXP gotową do montażu, bez ściągania sprężyny z fabrycznej kolumny.
• Zakres dodatkowego obciążenia 50-110 kg - amortyzator jest strojony pod auto z cięższym przodem, a nie pod wersję fabryczną.

Co jest w zestawie

• kompletna kolumna amortyzatora ze sprężyną - 1 sztuka
• instrukcja z kodem QR do rejestracji amortyzatora u producenta

Dane techniczne

• Producent: EFS 4WD (Australia)
• Linia: MXP
• Numer katalogowy: 63-0023
• Pozycja montażu: przód
• Lift: 50 mm
• Korpus: monotube 2,5 cala
• Tłoczysko: 22 mm
• Regulacja: 30 stopni tłumienia odbicia
• Zbiornik: brak zbiornika zewnętrznego
• Mocowanie: góra poduszka McPherson, dół oko
• Postać dostawy: kompletna kolumna ze sprężyną
• Zakres dodatkowego obciążenia: 50-110 kg
• Wymagana ilość: 2 sztuki na oś
• Masa (dane producenta): 13,5 kg
• Wymiary opakowania (dane producenta): 84 x 14 x 14 cm
• Zastosowanie: Toyota Land Cruiser 250 (Prado 250)

Dla kogo

Do Land Cruisera 250 przygotowywanego pod wyprawy: większe opony, cięższy przód, dłuższe odcinki poza asfaltem. Zakres dodatkowego obciążenia przedniej osi podany przez dystrybutora to 50-110 kg.

Montaż i regulacja

To rozwiązanie typu bolt-in: korzystasz z oryginalnych punktów mocowania, bez przeróbek. Regulacja odbicia ma 30 pozycji, więc po pierwszych przejazdach możesz spokojnie dostroić auto pod własny styl jazdy i pod to, ile realnie wozisz.

Pamiętaj o kontroli geometrii po zmianie prześwitu, a przy większych liftach także o świetle reflektorów. Chętnie zrobimy to za Ciebie w naszym serwisie.

Gwarancja i rejestracja

Dystrybutor obejmuje ten amortyzator gwarancją na 2 lata lub 100 000 km, a po rejestracji i dwóch zgłoszonych serwisach łączny okres ochrony sięga 6 lat. Rejestrację robisz po zakupie przez kod QR dołączony do instrukcji; pierwszy serwis musi się odbyć przed upływem 2 lat i 100 000 km, drugi przed upływem kolejnych 2 lat i 50 000 km.

Dlaczego warto

• 30 pozycji tłumienia odbicia, czyli realny wpływ na to, jak auto się prowadzi.
• Konstrukcja jednorurowa, która nie traci tłumienia po długim szutrze.
• Gwarancja do 6 lat po rejestracji i serwisach - warunki podane przez dystrybutora.

Masz pytanie o dobór pod konkretne obciążenie? Napisz - podpowiemy, zanim złożysz zamówienie.

Najczęściej zadawane pytania

Czy ten amortyzator pasuje do Prado 150?

Nie. Ten numer katalogowy dystrybutor przypisuje wyłącznie do Land Cruisera 250.

Ile sztuk potrzebuję na przednią oś?

Dwie - producent podaje wymaganą ilość 2 sztuki na zastosowanie.

Czy dostanę kolumnę ze sprężyną?

Tak, producent opisuje przednie MXP jako kompletną kolumnę ze sprężyną.

Jak duży lift daje ten zestaw?

Dystrybutor podaje 50 mm, czyli dwa cale.