Amortyzator EFS MXP, przód, lift 50 mm - Ford Ranger, Everest, VW Amarok
Ranger i Amarok najnowszej generacji jeżdżą fabrycznie całkiem znośnie - do chwili, gdy dołożysz zderzak, wyciągarkę i opony o rozmiar większe. Wtedy zaczyna brakować i prześwitu, i miejsca w nadkolu.
Dwa cale liftu na przedniej osi, kompletna kolumna ze sprężyną i 30 pozycji regulacji odbicia rozwiązują oba problemy naraz.
Zastosowanie Ford Ranger i Everest nowej generacji oraz Volkswagen Amarok NF-T1 | Lift 50 mm | Konstrukcja Monotube 2,5 cala, regulacja odbicia |
Najważniejsze korzyści
- Korpus monotube 2,5 cala - większa objętość oleju i lepsze odprowadzanie ciepła niż w typowej konstrukcji dwururowej, czyli tłumienie nie ucieka po kilkudziesięciu kilometrach szutru.
- Wzmocnione tłoczysko 22 mm - większy przekrój to większy zapas wytrzymałości tam, gdzie amortyzator dostaje najmocniej.
- 30-stopniowa regulacja odbicia - pokrętłem decydujesz, jak szybko koło wraca do podłoża, czyli jak auto zachowuje się na serii nierówności. Zmiana zajmuje chwilę i nie wymaga demontażu.
- Lift 50 mm - odzyskany prześwit i zapas skoku pod cięższe wyposażenie.
- Brak zbiornika zewnętrznego - nie trzeba szukać miejsca na zbiornik ani prowadzić przewodów, montaż odbywa się w fabrycznych punktach.
- Kompletna kolumna ze sprężyną - producent dostarcza przednią jednostkę MXP gotową do montażu, bez ściągania sprężyny z fabrycznej kolumny.
- Zakres dodatkowego obciążenia 50-110 kg - amortyzator jest strojony pod auto z cięższym przodem, a nie pod wersję fabryczną.
Co jest w zestawie
- kompletna kolumna amortyzatora ze sprężyną - 1 sztuka
- instrukcja z kodem QR do rejestracji amortyzatora u producenta
Dane techniczne
- Producent: EFS 4WD (Australia)
- Linia: MXP
- Numer katalogowy: 63-0009
- Pozycja montażu: przód
- Lift: 50 mm
- Korpus: monotube 2,5 cala
- Tłoczysko: 22 mm
- Regulacja: 30 stopni tłumienia odbicia
- Zbiornik: brak zbiornika zewnętrznego
- Mocowanie: góra poduszka McPherson, dół oko
- Postać dostawy: kompletna kolumna ze sprężyną
- Zakres dodatkowego obciążenia: 50-110 kg
- Wymagana ilość: 2 sztuki na oś
- Masa (dane producenta): 13 kg
- Wymiary opakowania (dane producenta): 84 x 14 x 14 cm
- Zastosowanie: Ford Ranger od 06.2022 (Next Gen), Ford Everest od 06.2023, Volkswagen Amarok NF-T1 od 06.2023
Dla kogo
Do Rangerów, Everestów i Amaroków, które są dopiero budowane pod wyprawy albo już wożą komplet sprzętu. Dystrybutor podaje zakres dodatkowego obciążenia 50-110 kg na przednią oś. Producent zaznacza przy tym, że w wersjach Wildtrak X realny lift może wyjść niższy od deklarowanego - to auta z inaczej ustawionym fabrycznym zawieszeniem.
Montaż i regulacja
Amortyzator jest zaprojektowany jako bezpośredni zamiennik fabrycznego elementu i montuje się go w oryginalnych punktach, bez cięcia i spawania. Tłumienie odbicia ustawiasz pokrętłem w zakresie 30 pozycji - zacznij od środka skali i przesuwaj się w stronę twardszą, jeśli auto po nierównościach kołysze się dłużej, niż chcesz.
Po zmianie wysokości zawieszenia zaplanuj kontrolę i regulację geometrii. Jeśli chcesz mieć pewność doboru i poprawnego montażu, nasz warsztat zajmuje się tym na co dzień.
Gwarancja i rejestracja
Dystrybutor podaje dla tego amortyzatora gwarancję 2 lata lub 100 000 km, z możliwością wydłużenia jej łącznie do 6 lat. Warunkiem jest rejestracja amortyzatora u producenta po zakupie (kod QR w instrukcji z pudełka), a potem serwis przed upływem 2 lat i 100 000 km oraz drugi przed upływem kolejnych 2 lat i 50 000 km. Każdy zgłoszony serwis dokłada 2 lata i 50 000 km ochrony.
Dlaczego warto
- Regulacja odbicia zamiast fabrycznego kompromisu ustawionego raz na zawsze.
- Monotube 2,5 cala i tłoczysko 22 mm - konstrukcja pod realne obciążenie, nie pod katalog.
- Montaż w fabrycznych punktach, bez przeróbek nadwozia.
Nie masz pewności, czy ten numer pasuje do Twojej wersji? Napisz do nas - sprawdzimy dopasowanie przed zakupem.
Najczęściej zadawane pytania
Czy pasuje do Rangera Raptor?
Dystrybutor wymienia Forda Rangera od 06.2022 bez wskazania wersji Raptor - przed zakupem warto potwierdzić dopasowanie do konkretnego auta.
Ile wyniesie lift w Wildtrak X?
Producent zastrzega, że w wersjach Wildtrak X uzyskany lift może być mniejszy niż deklarowane 50 mm.
Ile sztuk potrzebuję na oś?
Dwie - producent podaje wymaganą ilość 2 sztuki na zastosowanie.
Czy sprężyna jest w komplecie?
Tak, przednie MXP dostarczane są jako kompletna kolumna ze sprężyną.
