Amortyzator EFS MXP, przód, lift 40 mm - Toyota 4Runner, FJ Cruiser, Prado
Prado albo FJ Cruiser z zamontowanym orurowaniem, wyciągarką i kompletem sprzętu na dach potrafi zjeść cały zapas skoku przedniego zawieszenia. Auto siada, przód robi się miękki i leniwy, a na koleinach zaczyna dobijać.
MXP na przód podnosi tę oś o 40 mm i przychodzi jako kompletna kolumna ze sprężyną, więc odzyskujesz i wysokość, i kontrolę nad tłumieniem - bez rozbierania fabrycznej kolumny.
Zastosowanie Toyota 4Runner, FJ Cruiser oraz Land Cruiser Prado 120 i 150 | Lift 40 mm | Konstrukcja Monotube 2,5 cala, regulacja odbicia |
Najważniejsze korzyści
- Korpus monotube 2,5 cala - większa objętość oleju i lepsze odprowadzanie ciepła niż w typowej konstrukcji dwururowej, czyli tłumienie nie ucieka po kilkudziesięciu kilometrach szutru.
- Tłoczysko 22 mm - grubsze niż w większości fabrycznych amortyzatorów, mniej podatne na zginanie przy bocznych obciążeniach.
- 30-stopniowa regulacja odbicia - pokrętłem decydujesz, jak szybko koło wraca do podłoża, czyli jak auto zachowuje się na serii nierówności. Zmiana zajmuje chwilę i nie wymaga demontażu.
- Lift 40 mm - odzyskany prześwit i zapas skoku pod cięższe wyposażenie.
- Brak zbiornika zewnętrznego - nie trzeba szukać miejsca na zbiornik ani prowadzić przewodów, montaż odbywa się w fabrycznych punktach.
- Kompletna kolumna ze sprężyną - producent dostarcza przednią jednostkę MXP gotową do montażu, bez ściągania sprężyny z fabrycznej kolumny.
- Zakres dodatkowego obciążenia 50-110 kg - amortyzator jest strojony pod auto z cięższym przodem, a nie pod wersję fabryczną.
Co jest w zestawie
- kompletna kolumna amortyzatora ze sprężyną - 1 sztuka
- instrukcja z kodem QR do rejestracji amortyzatora u producenta
Dane techniczne
- Producent: EFS 4WD (Australia)
- Linia: MXP
- Numer katalogowy: 63-0006
- Pozycja montażu: przód
- Lift: 40 mm
- Korpus: monotube 2,5 cala
- Tłoczysko: 22 mm
- Regulacja: 30 stopni tłumienia odbicia
- Zbiornik: brak zbiornika zewnętrznego
- Mocowanie: góra poduszka McPherson, dół oko
- Postać dostawy: kompletna kolumna ze sprężyną
- Zakres dodatkowego obciążenia: 50-110 kg
- Wymagana ilość: 2 sztuki na oś
- Masa (dane producenta): 13,5 kg
- Wymiary opakowania (dane producenta): 84 x 14 x 14 cm
- Zastosowanie: Toyota 4Runner od 2010, Toyota 4Runner 2003-2010, Toyota FJ Cruiser od 2006, Toyota Land Cruiser 150 (Prado) bez KDSS i bez wersji Grande, Toyota Land Cruiser 120/121/125 (Prado) od 2003
Dla kogo
Do Prado, 4Runnera i FJ Cruisera, które na stałe wożą cięższy przód - zderzak stalowy, wyciągarkę, dodatkowe światła - albo jeżdżą po drogach szutrowych na tyle długo, że seryjna kolumna zdąży się przegrzać. Producent podaje zakres dodatkowego obciążenia 50-110 kg, czyli dokładnie tyle, ile waży typowy komplet orurowania z wyciągarką.
Montaż i regulacja
Amortyzator jest zaprojektowany jako bezpośredni zamiennik fabrycznego elementu i montuje się go w oryginalnych punktach, bez cięcia i spawania. Tłumienie odbicia ustawiasz pokrętłem w zakresie 30 pozycji - zacznij od środka skali i przesuwaj się w stronę twardszą, jeśli auto po nierównościach kołysze się dłużej, niż chcesz.
Po zmianie wysokości zawieszenia zaplanuj kontrolę i regulację geometrii. Jeśli chcesz mieć pewność doboru i poprawnego montażu, nasz warsztat zajmuje się tym na co dzień.
Gwarancja i rejestracja
Dystrybutor podaje dla tego amortyzatora gwarancję 2 lata lub 100 000 km, z możliwością wydłużenia jej łącznie do 6 lat. Warunkiem jest rejestracja amortyzatora u producenta po zakupie (kod QR w instrukcji z pudełka), a potem serwis przed upływem 2 lat i 100 000 km oraz drugi przed upływem kolejnych 2 lat i 50 000 km. Każdy zgłoszony serwis dokłada 2 lata i 50 000 km ochrony.
Dlaczego warto
- Regulacja odbicia zamiast fabrycznego kompromisu ustawionego raz na zawsze.
- Monotube 2,5 cala i tłoczysko 22 mm - konstrukcja pod realne obciążenie, nie pod katalog.
- Montaż w fabrycznych punktach, bez przeróbek nadwozia.
Nie masz pewności, czy ten numer pasuje do Twojej wersji? Napisz do nas - sprawdzimy dopasowanie przed zakupem.
Najczęściej zadawane pytania
Czy ten amortyzator pasuje do Prado 150 z systemem KDSS?
Nie. Dystrybutor podaje dopasowanie do Land Cruisera 150 w wersji bez KDSS.
Ile sztuk potrzebuję na przednią oś?
Dwie. Producent podaje wymaganą ilość 2 sztuki na zastosowanie, a cena dotyczy jednego amortyzatora.
Czy w komplecie jest sprężyna?
Tak. Producent podaje, że przednia jednostka MXP dostarczana jest jako kompletna kolumna z sprężyną.
O ile podniesie się przód auta?
Producent i dystrybutor podają lift 40 mm dla wszystkich wymienionych modeli Toyoty.
